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统计资料，福建舰从建造到下水再到海试，一直都备受关注，现如今大家更是对它的入列无比期待。一起回顾福建舰发展历程视频：福建舰已完成多次海试 进度远超预期来源：央视新闻客户端 福建舰，舷号18，是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，于2022年6月17日正式下水，满载排水量8万余吨，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，是全球首艘采用常规动力电磁弹射技术的航空母舰。 2023年11月30日，国防部新闻发言人吴谦大校回应福建舰相关问题时表示，福建舰正在开展系泊试验。 2024年5月8日，福建舰圆满完成为期8天的首次航行试验任务，顺利返回江南造船厂码头。试航期间，福建舰完成了动力、电力等系统设备一系列测试，达到了预期效果。 2025年9月12日，海军新闻发言人冷国伟海军大校介绍，福建舰通过台湾海峡，赴南海相关海域开展科研试验和训练任务。 从2024年5月福建舰启动首次海试，至2025年9月宣布完成关键弹射试验，在一年多时间内顺利开展多次海试，进度远超预期。 福建舰三型舰载机弹射起飞和着舰训练完成，人民海军三航母时代即将到来，拥有三艘航空母舰的人民海军远海护卫能力和防卫能力都将会大幅提升。 双航母会形成更为强大的联合作战能力 未来福建舰是否会和辽宁舰、山东舰组成双航母编队？电磁弹射和滑跃起飞两种方式的航母如何进行融合训练？ 总台军事观察员 魏东旭：福建舰与山东舰或辽宁舰可以构成双航母编队体系。而且不是1+1＞2这么简单，两个航母可以形成更为强大的联合作战能力。 山东舰和辽宁舰上目前没有配备舰载的固定翼预警机，如果利用福建舰上的空警-600，就可以带动两艘航母上的舰载机编队进行协同作战。整个舰载机体系的环境感知能力会有所提升，而且也可以起到互为备份的作用。比如说其中一艘航母因为某种情况，舰载机无法着舰，另外一艘航母就要扮演临时海上移动机场的角色，让A航母上的舰载机到B航母上进行着舰。在作战使用的过程中，应对突发情况的能力会更强。 航母福建舰已经完成了多次的海上测试，全舰状态非常好，已经达到了技术要求。平台靠谱、舰载机靠谱，新的舰载机已经具备了实战化能力，激动人心的时刻指日可待。--> 【编辑:刘阳禾】
可以说，经过，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...
“三二一，上链接！”7月9日，河北大名县电商产业园的直播间里，一群年轻的新面孔格外引人注目。 商学院“寻迹大名 云链未来”社会实践团的成员们，正热情洋溢地向全国网友推介当地特色产品。他们从课堂走进实战，化身带货“新农人主播”，为拥有300年历史的非遗石磨工艺小磨香油、精美的草编工艺品等大名好物激情代言。 从直播新手到带货能手 在前期培训中，实践团成员向专业导师、资深主播学习塑品和逼单的话术与技巧，吃透电商运营逻辑。在导师指导下，大家结合产品特色，自主撰写打磨脚本、设计互动，并在模拟演练中积极展示、相互配合，迅速提升实战能力。 “滴滴纯芝麻、零添加勾兑！”“库存有限，抓紧下单！”在实战演练中，大家分组轮番上阵，卖力讲解，积极互动，为小磨香油、草编、花生大蒜、毛绒玩具等地方好物代言，成为连接特色产品与广阔市场的桥梁。 直播间内，青春气息与商业活力交织，不仅将课堂理论转化为推动“屏幕流量”变为“真实销量，更是运用“互联网+商业”新业态为县域特色产品打开新销路、成为促进当地经济发展的直接行动。 实践团的目光不只聚焦在直播间。实践团成员架起拍摄设备，以大学生主播视角，讲述“如何从直播新手蜕变为带货高手”，为大名经济开发区电商产业园进行招商宣传。 他们深入工艺设计中心、智能云仓、快递物流分拣线等核心区域，沉浸式捕捉产业园构建的“选品-生产-仓储-配送”高效全链条，真实、动态地展现园区整合一二三产资源所形成的“供应链+服务链+资源链”三链驱动生态优势，吸引更多网红主播、电商达人以及优质供应链企业入驻园区，用镜头为产业园发出“英雄帖”，共同激活县域电商，助力大名发展。 专业教师带队深挖产业链密码 由专业教师徐正达、蒯鹏州指导，党委副书记张悦、团委书记赵杰带队，实践团深入产业链后端——产业园运营腹地进行调研，系统了解、重点学习“三链驱动”模式如何赋能从选品、育才到品牌打造、智能仓储配送的全链条。 成员们采访一线技术骨干，深挖数字人直播、AI智能直播等创新技术在园区的应用场景，如何实现24小时无人值守直播、精准用户画像分析及动态话术优化，把握电商向智能化、个性化发展的新趋势，为未来深度服务县域产业，探索创新路径打下坚实基础。 镜头前，他们是新锐主播；镜头后，他们是产业观察者。从直播间前台带货的激情实战，到拍摄招商宣传“名片”的创新表达，再到产业链后段的深度调研解码，商学院实践团完成了一次立体化的电商赋能县域经济社会实践。他们用热情为非遗和特产代言带货，用镜头为产业园打造宣传名片，用深度调研探索未来路径，让商院人的智慧和力量在产业振兴、县域振兴的热土上闪光！--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】