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偶尔，一直，图为天然形成的“福”字山壁。中新网记者 蒋雪林 摄图为云雾缭绕的九凤山，群峰若隐若现，美不胜收。(无人机照片)中新网记者 蒋雪林 摄图为九凤山“地面草原”。谭贵丹 摄图为登山爱好者攀登九凤山。谭贵丹 摄图为风气淳朴、文明秘闻深厚、生态优美的白道村。中新网记者 蒋雪林 摄图为九凤山“地面草原”。谭贵丹 摄--> 【编纂:李骏】
测试数据，数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再翻新高。正在搜寻引擎搜寻“年夜学生就业”能够看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把年夜门生就业事情摆正在优先位置。 从往年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行为、电子商务行业招聘活动、失业才干提拔“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为匡助门生实现高质量就业，各高校对于从新生入学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业服务系统，为年夜门生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届结业生 构造进企口试定向发掘岗位--> 为帮助应届卒业生高效对接优质岗位、完成高品质就业，多所高校努力行为：北京科技年夜学锚定学科特征，构造高足走进重点企业开展现场口试，打造“访问-实习-任命”疾速通道；地方财经年夜学、中国国民大学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，引诱毕业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经过答辩考察后，他将有可能收到宝钢股份的登科报告书。结果会在9月出炉，而这个时分，正是年夜部分应届毕业生方才开端秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研流动。北京科技年夜学就业指点核心副主任胡琳茹奉告北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿共同促成的。一方面，企业心愿能更早、更深入地了解学生；别的一方面，学生也希望偶然机去企业实地参观，而高校本人也在开展访企拓岗活动。正在此后台下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研流动在2024年推出，由校向导带队组织应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，理解各方就业需求。该校失业引导办事中间副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支待业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，去年，19名良勤学子正在现场收到了企业发放的首批任命通知。本年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同窗进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在实习后取患上企业发放的及第报告书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院自动织密校企合作收集，依托学院“企业行”活动积极拓展企业资本，增强与业余相干行业以及企业的单干联系，增加先生实习就业岗位时机，让门生走进合作企业睁开研学研行，拓宽学生视线，提升门生职业素质以及就业本领。经过进程校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相分手的路径，与企业建立练习实践基地，为先生练习就业供应有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优良雇主单元名录，动态保护合作企业数据库，发展校友地点企业定向引荐。正在鼓励和督匆匆毕业生积极加入黉舍举办的双选会根底上，学院定期成长小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园雇用活动实效。 中国群众大学在拓宽待业渠道方面重视弘扬院系力量，各院系结合学科专业特性举行少量招聘活动，挖掘定向待业岗亭。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系走访高品质用人单元410余家，为毕业生定向开掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科业余特点，共举行180余场招聘流动，挖掘定向就业岗亭1900余个，参会门生5900余人次。学校还看重保护对接近百家先锋人才就业练习理论基地，将更多适配性高的优良单元纳入协作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回抵家乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积存的黔西北山货感慨：“如果调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，改变他乡需要真常识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前往下层就业的先生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国度所需即为交年夜学生所为”的就业导向，制订学校“访企拓岗促就业专项行动”路程路径，实现对于西部地域全笼罩，指导各学院聚焦学科业余特色以及地区产业发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对于接，推动校企联合扶植重点领域急需紧缺人材和拔尖创新人才、共建练习实践基地，着力提拔卒业生服务西部地区经济社会开展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生返回西部、前往基层就业，北京交通年夜学施行“典范树模鼓励工程”，学校设立了基层就业专项奖励金，重点对于到西部地区、下层一线、重点范畴就业的毕业生，赋予2000-40000元不等额度的资金褒奖。每一年评比奋飞奖，举办基层工作练习营。2024届，下层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，黉舍发放奖励金60余万元，167名教师被授与奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学开始筹谋 暑假里，北京交通年夜学2025级复活吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发明，随告知书一起寄来的另有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发明，比年来，愈来愈多高校认识到，待业任务没有能只针对于大四学生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，赋闲要从年夜一复生入校时开始抓起，赞助门生及早理解自己的专业、及早规划未来的职业生活。 吴紫涵正在操持新生报患上手续后发现，自己和所有重生一同，需实现两学时的线上职业生活设计先导课。据该校就业与守业指导中间主任张博介绍，新生每一每一对于大学业余缺乏了解，而且入学一年后就面临年夜类专业分流，以是学校要帮他们尽快了解本人的业余及相关职业，对大学生活甚至将来的职业生活及早计划。比及退学后，另有全校开设的21门校院两级线下失业引导类课程，包含生活规划、就业指导、职业能力专题晋升、创业教诲等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生活教诲融入到本科生全过程培养中，甚至从重生入校军训时就末明晰。胡琳茹告诉北青报记者，学校正在新生军训时推出了“重生体验日”活动，让重生用半小常常间体验年夜学四年的生存，并对将来发展做出抉择。有的同窗抉择了继承深造，但正在体验后发明并不患上当本人。在她看来，比起晋升学生求职才能，高校在帮他们树立正确的职业看法中起的感化更加首要。比如如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业看法浮现了题目问题，高校该当增强疏导，让学生看到不同职业挑选的能够性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《大门生职业发展与就业指导》贯穿本科四年，根据分歧学年先生的生涯猜疑展开零碎的课程进修。课程之外，学校还进展更有针对性的周三失业帮、周四事情坊、周五训练营，立体环绕式处理教师的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等流动则为同学们供应适用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校不能断线服务温度不减 克日，教诲部“高校结业生离校后就业办事”小次第上线，专门为已经离校、未就业的结业生继续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦操持离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届结业生待遇。但教诲部高校毕业生待业服务司相干卖力人近日指出，以落后一步做好离校未就业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者看重到，今年从教导部到各级高校，都把已离校毕业生归入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校结业生离校后就业效劳”小程序的岗亭信息来自国度年夜学生就业服务平台内，其特色是可以星散毕业生的教育背景、业余技术、求职希望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经过学信网公众号推送，将一直继续到今年年底，毕业生需要关注该民众号。另外，暑假以来，国家24365年夜先生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教诲部的指点以及动员下，在京高校正在效劳离校毕业生方面也踊跃作为。5月初至暑假时期，中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生谋事情、非毕业年级门生练习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校结业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位可以在线选择简历，然后与结业生约定时间在线视频口试。 异样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院失业专任老师孙雅楠注意到，最近有一场企业应聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一名已经离校结业生打去电话：“这个企业的职位以及你较量匹配，你感兴趣的话能够先看看应聘信息，如果能进口试，我们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未就业的先生，北科年夜在昔时12月31日之前，各院系待业教员每一周都会以及他们联系，询问其求职希望并同步给他们待业消息。现在，一些已经经毕业很久想要换事情的同学还会与胡琳茹联结，一些毕业熟手里有符合的任务时机还会请她引荐学弟学妹。 中间财经年夜学商学院针对于已离校但仍有待业意向的学生，会建立特地的支撑分割群，将给在校生的待业信息同步给毕业离校学生，按照他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议支付或者调换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
经过仔细考量，以后，新华网乌鲁木齐9月27日电 受习近平总布告嘱托，带着以习近平同志为外围的党中央的密切眷注和天下群众的密意祝愿，中间代表团各分团27日在新疆维吾尔自治区以及新疆消费配置装备陈设兵团多地，继续探访慰问各族干部群众，夸年夜要深退进修贯彻习近平总书记正在听取新疆维吾尔自治区党委以及政府任务汇报时的重要讲话精神，紧紧扭住新疆社会平稳以及长治久安工作总目标，把依法治疆、团结稳疆、文化润疆、富民兴疆、长期建疆各项工作做深做细做实...
中新网海口7月12日电 (记者 张茜翼)“嗦——”一声轻响，18岁的澳大利亚海南籍华裔大学生黎锦辉将拌匀的海南粉送入口中，酸笋的鲜、花生碎的香、卤料的醇厚瞬间在舌尖绽放。 “这就是爸爸常说的家乡味道！”黎锦辉感叹道。7月11日，海外华裔大学生在海南省华侨商业学校体验制作海南粉。 中新网记者 骆云飞 摄 7月11日，15名海外华裔大学生走进海南省华侨商业学校，围坐桌前，用味蕾触摸“舌尖上的海南”。一碗看似简单的海南粉，背后却蕴藏着繁复的匠心与深厚的文化底蕴。 海南粉的制作工艺堪称一门艺术。精选的大米需用沸水冲洗，再用清水浸泡30小时，磨成米浆后装入布袋压干。随后，将半熟的米浆加水磨烂成浆，二次过滤去除杂质，再通过筛孔压成细如丝的粉条，最后用沸水煮熟、冷水冷却沥干，方能制成“其白如雪，其细如丝”的海南粉。2010年，海南粉烹制技艺被列入海南省级非物质文化遗产名录，成为海南的一张美食名片。 “在海口，吃早餐叫‘加打’，海南粉就是‘加打’里的王者。”海南省华侨商业学校老师一边介绍，一边将卤制拌好的米粉装在椰壳碗内，盘成“小山”，依次盖上牛肉干、胡萝卜丝、酸菜、芝麻、豆芽以及香脆的花生等配料。7月11日，海外华裔大学生在海南省华侨商业学校品尝自己制作的海南粉。 中新网记者 骆云飞 摄 “原来正宗的海南粉要加这么多配料！”来自澳大利亚新南威尔士大学的徐若桐祖籍海南文昌，亲手制作了一碗海南粉，兴奋地拍照发给家人。 让徐若桐感动的，是当熟悉的香味在口中弥漫时，那种“家的感觉”突然变得真切。“每一口都是记忆中的味道，是妈妈常说的‘家乡味’。”她说，“这不仅仅是一碗粉，它让我和祖辈生活的这片土地产生了真实的连接。” 海南是中国知名侨乡，众多海南籍华侨华人分布在世界各地。一碗海南粉正成为联结他们的文化纽带。散落世界各地的海南人，总试图用有限的食材复刻记忆中的味道，而一碗铺满牛肉干、竹笋、酸菜、芝麻的“完整版”海南粉，补全了他们味蕾上的拼图。 黎锦辉是时隔13年再次踏上故乡海南的土地。在他看来，海南粉非常美味，尤其是搭配了各种配料，口感丰富。“海南粉是凉拌的，在炎热的天气里吃上一碗，特别清爽。” 尽管在海外长大，黎锦辉通过这些食物和文化体验，感受到了自己与祖籍国之间的血脉联系。“这不仅仅是一碗粉，更是一种文化的传承和情感的寄托。” “我要把这份‘家乡的味道’带回澳大利亚，下次妈妈想家的时候，我就能为她做一碗地道的海南粉了。”徐若桐说。 或许，海南粉的独特之处不仅在于“醇香满腹，余味无穷”，更在于它承载的集体记忆——无论身处何处，当筷尖挑起那缕细如丝的米粉时，山海之外的游子，总能尝到同一个故乡。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网长白山9月28日电 (高龙安 郭佳)28日，随着一声鸣笛，首趟G8166次列车从长白山站出发，驶向沈阳北站。全长430公里的沈白高铁正式开通运营，擘画出东北地区东部连通京津冀地区的“第二通道”。首趟G8166次列车从长白山站始发。 张瑶 摄 据介绍，沈白高铁是中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，起自辽宁省沈阳市，串联抚顺市，及吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治州、长白山保护开发区等地，设计时速350公里，将长白山与沈阳、北京的时空距离分别缩短至1小时53分和4小时33分。 该线路与G331国道吉林段，吉桓、鹤大、白临等高速公路，长白山机场、延吉机场等交通枢纽实现了“无缝衔接”，共同架构起吉林省东部“快速+干线+枢纽”的综合立体交通网。 吉林省交通运输厅厅长李平表示，沈白高铁的开通，彻底结束了通化、白山两市不通高铁的历史，拉近了长白山与北京、沈阳的时空距离，对完善吉林省高铁路网结构，带动文化旅游资源开发，促进与京津冀地区深度融合，助力经济社会高质量发展具有重要意义。 李平表示，该省正谋划“轨道上的吉林”新布局，加快推进牡丹江至敦化、长春经四平、辽源至通化等高铁项目建设，尽快实现“市市通高铁”；打造“坐着高铁游吉林”新时尚，完善与高铁联动的公路水路旅游廊道，让吉林的冰雪经济、生态经济乘着高铁快车走向全国。 同时，吉林省对标“多种交通方式有效衔接”新要求，加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系，推动实现“人享其行、物畅其流”美好愿景。(完)--> 【编辑:于晓】