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基于需求调研，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国内外航运商业直达港，更是西北内地商业中间。 《剑桥中华中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有毁灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次突起。原料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航路并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张关节、国内集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的寰球港口竞争中占领一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊时候是1.06天，中小型船舶个别不超越一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事标准制订和评比，厦门港让全球海运效力失去渐渐提拔。 但厦门港没逗留在繁多上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。 比年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个船埠的冷藏诽谤货物集装箱堆场名目扶植，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为货真价实的新动力出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还操纵海铁联运突破天文的范围，高效链通举世市场。 与青岛港、天津港等可以依靠北方广袤腹地分比方，厦门港内陆腹地内地曾经范围于闽赣地区，但经过鼎力进展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将要地内地腹地与寰球市场密切相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务放弃快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生机，正在寰球贸易中扮演着更加要害的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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今后，别的，中新网9月30日电 据“中国铁路”微信大众号消息，10月11日起，天下铁路实行新的列车运行图，保持客货列车开行规模，优化列车开行组织，放置图定旅客列车超1.3万列，货物列车超2.3万列，铁路客货运输能力、效劳品格以及运转服从将进一步提升。--> 这次调图是国铁团体片面贯彻落实党的二十届三中全会、中央经济工作集会精神，保持以市场需要为导向，深入运输供给侧结构性改革，统筹用好新线新站资本，优化铁路客货...