辽代文物佳构展在昆明开展 再现契丹文化风貌
厦门港的热闹,是一部逾越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不但是国际外航运贸易直达港,更是东南内地贸易中央。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但灿烂亦有没落时。  万国互市的商港正在近代中国社会动乱中逐渐沉静,一度成为海防前线。变革凋谢后,这座百年老港再次兴起。材料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港规复内地客运航线并开发集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中央;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已经成为国家综合运输体系主要关节、国内集装箱干线关键港,拥有集装箱班轮航路达191条,通晓54个国家以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量延续八年保持千万标箱级别。  能正在激烈的全球口岸合作中占有一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,均匀正在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸服从位居寰球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,冤家圈继续扩年夜。  厦门是“海上丝绸之路”计谋支点乡村落。这些年,厦门港便以“丝路海运”为外围,在共建“一带一起”国家航路中构建起奇特上风。  自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评比,厦门港让寰球海运效率失去逐步提升。  但厦门港没逗留在单一劣势里,而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。  近年,全球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港敏锐捉住时机,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场项目建设,范围体量天下当先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池进口量占福建省96%,成为货真价实的新能源出海年夜通道。  不仅如斯,厦门港还利用海铁联运冲破天文的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地内地分歧,厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区,但通过年夜力发展海铁联运成功冲破地理边境,将效劳规模延长至中西部省份。  除南昌至厦门海铁联运每一天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特性路线,将内陆要地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进,实现功课量7.57万标箱,同比增加21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。  往常,厦门港没有仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通天下的主要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加要害的角色。  (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】

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