发布时间：2025-09-29 20:02 | 来源：中国隔断网 | 浏览：6885次
有患者家属反应，每一月请护工耗费近万元，仍存在长时间加价、服务不专业问题 病院护工收费规范怎样透明化？简单来说，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国动态周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室延续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，根究散落山涧田野的“文化珍宝”。返来后，有少量案头事情。现正在，里间只要她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕...。 本报记者 陈丹丹 浏览提醒--> 护工是医疗效劳系统中的弥补力量，间接影响患者的治疗体验、康复效力以及医院的部分服务品质。为了，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜没有雅察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧旷野的“文明瑰宝”。归来后，有大量案头事情。此刻，里间只有她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三非常。夜幕...。业内人士呐喊，医院需把关准入条约与院内治理，第三方机构也要依法合规、尺度歇息用工，并承担对护工的培训与外部监禁义务。来自，中新网衡阳9月28日电(石慧)9月28日凌晨，一场性命保护在列车以及湖南衡阳火车站温情上演。一位妊妇在K201次列车上突发急产，在列车任务职员、火车站客运职员及医护职员的严密合作下顺遂诞下男婴。 据广铁集团介绍，当天5时43分，衡阳火车站广播室突然接到K201次列车长的告急电话：列车上有一位邻近预产期的孕妇需正在衡阳站下车就医，状况告急。接到看护后，客运值班员刘敏立即启动应急预案，第临时间分割衡阳市...。 生病住院时约请护工曾经成为常态。护工不只能供给业余、连续的生活照顾，密切不雅察患者病情，帮助痊愈锻炼，还能将家属从沉重的照顾护士事情中解放进去。数据显示，2024年天下护工效劳市场范围突破1.2万亿元，较2020年增进215%。但是，记者采访发明，现在的护工市场仍存在一些收费不透明、服务不规范现象。 “父亲住院半年，有4个月请了护工，平均每一月护工费近万元。”克日，来自广西的朱密斯向《工人日报》记者反映，其父亲往年4月因脑梗逝世入院治疗，护工费共3万余元，而且4个月共换了5位护工。“对于需要长期照护的患者以及家属来说，这些费用是一笔不小的累赘，关键是照护质量也难以保障。” 朱密斯发现，有的护工存在临时加价、效劳不到位等现象，“比如，父亲想上厕所，他们却玩手机、不回应，或者因某个单独的医疗项目额内向患者家属索要办事费”。朱密斯不肯定这一做法是否正当。 患者家属遭遇护工临时加价 “通过朋友找的个人护工，用度是270～300元一天。”朱密斯回顾说，此前她以及家人经多番对比，发明部分机构的护工价钱为360～400元，事先为省钱，选择了个人护工。 记者在多家平台公开处事信息发现，在医院提供效劳的护工主要分为个人护工、病院外部护工、医疗办事公司护工、与病院合作的第三方机构护工等。有调研数据显现，国内一线都会的护工用度约为天天300～330元，二三线城市约为每天260～300元，病人住院一个月的护工费为数千至上万元。 除了上述基本收费，另有护工会临时加价或者私下向家属索要用度。朱女士表示，其父亲有段时辰须要接受高压氧舱医治，每一次两个小时。就有护工以此为由加价，分外索要单项服务费100元。“由因而被临时提请求，家属很难连忙找到其他护工，只能先付了这笔钱。” 与此同时，记者了解到，“是否需要为护工独自付出餐费”也是部份患者家属与护工的争议核心之一。一些患者发文称，住院期间曾被护工私下索要餐费，逐日用度在30～100元不等。 日前，记者以患者家属身份致电两家提供护工效劳的机构。其中一家表现，一对于一护工效劳逐日用度为300元，此外家眷需要提供照顾护士床，并每一天支付护工餐费50元。另一家机构表现，其经由招标与多家医院建立了合作关系，一对于一护工逐日收费230元，且已经蕴含护工餐费，无需再额外付费。 针对于一般护工私下索要费用的景象，中国政法大学医药法令与研讨核心主任刘鑫在担当《工人日报》记者采访时表示，判断该举动正当与否的关键在于相关费用可否提前告知或形成约定，若护工或者相干机构未明确告诉餐费等费用需另行收取，护工却私下索要额外费用，则能够形成侵权行动。 服务水平乱七八糟诱发胶葛 “花钱请了护工，程度却划一不齐。”朱密斯告诉记者，她之以是给父亲换了5位护工，是发明有的护工没有够业余或者存在浑水摸鱼的状况。“没签条约，惟独行动约定，很难间接扣效劳费。沟经过后照样照常，只能另外找人。”朱密斯无奈地说。 记者梳理公开案件发明，护工照顾护士不当激发的纠葛时有发生。因父亲抱病住院，刘某请来护工廖某照护，但病院在给刘某父亲治疗的进程中发生火警，廖某却未在旁陪护，终究刘某父亲被重度烧伤不治身亡。往年5月，南宁市江南区群众法院通报了这起案件的判决下场，认定护工廖某未尽到充裕的审慎注意思务与义务，答允当两成守约责任，并返还刘某2122元护工费。 北京中医药年夜学卫生健康法治钻研与创新转化中间主任邓勇剖析认为，形成上述现象的原因之一在于护工培训、考察、治理缺少统一规范。“很多与医院协作的护工公司是私营或者中介性质，缺少规范化打点。” 复旦年夜学上海医学院副院长朱同玉曾经示意，“今朝，护工多为‘零经历上岗’，虽然多数第三方公司会为护工停止岗前培训，但依然存在培训效率低、成果差等没有足，多数是走过场、情势化，培训内容也缺少相干的监督与检查。” 医院需把关准入合同与院内管理 怎样从根源上推动护工用度以及服务通明化、规范化？ 北京年夜学医学人文学院副院长王岳告诉《工人日报》记者，正在保证护工及相关各朴直当收益的根底上，或可配置护工服务的政府指点定价，并由相关行业构造肯定护工薪资标准。“如许既能保障患者及家眷权益，又能保障劳动者的合法薪资报酬。” “如果第三方机构与医院签订合作协议，但未范例护工收费举动，也许违背《医疗机构管理条例》及《医疗纠纷防备以及从事惩罚条例》中对于于规范医疗效劳相干免费的规则。”因此，邓勇建议，相关效劳主体应明码标价、一致收费渠道、公示收费规范。同时，医院需在准入条约以及院内治理方面进行把关，将第三方服务及其收费纳入医院价格公示与结算流程，并建立便利的赞扬与追责机制。 在效劳标准化方面，邓勇示意，第三方护工机构必须依法合规、标准劳动用工，并负担对于护工的培训与外部监禁责任。 “对于于违反法律律例的护工服务供应主体，如第三方机构或者集体护工，应由当局部分、行业构造构建到场机制及公示制度，指导行业进一步透明化与规范化开展。”王岳说。 【编纂:陈海峰】
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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网北京9月29日电 (记者 胡默达)由专业品牌评价机构Asiabrand、亚洲数字发展银行发起主办，中国亚洲经济发展协会、“一带一路”总商会、东盟—中国工商总会等联合主办的“第20届亚洲品牌盛典”28日在香港举行。来自全球的业内人士齐聚香江之畔，以“迈向品牌RWA数字化新世界”为核心议题，共话亚洲品牌全球化历程与数字化转型新路径。2025年9月28日，由专业品牌评价机构Asiabrand与亚洲数字发展银行发起主办，中国亚洲经济发展协会、“一带一路”总商会、东盟-中国工商总会等联合主办的“第20届亚洲品牌盛典”在香港举行。图为盛典现场。潘旭临 摄 记者获悉，会上发布的“2025亚洲品牌500强”榜单显示，中国大陆品牌以数量和价值总量的双重优势继续领跑亚洲。与会人士强调，亚洲品牌生态的协同发展与价值跃升离不开与中国的密切合作，还需与RWA(实物资产代币化)等数字化过程深度融合。泰国前副总理王鹏狄致辞指出，东盟与中国作为亚洲经济增长的“双引擎”，需以品牌为纽带深化跨国合作，释放区域协同潜力。 会上，亚洲品牌集团与亚洲数字发展银行签署“全球数字经济新蓝海战略合作协议”，双方将整合品牌生态资源与数字金融工具，为亚洲品牌提供“实物资产代币化-数字资产流通-全球资本对接”全链条服务。亚洲数字发展银行行长谢俊表示，当前全球RWA市场规模持续扩容，亚洲品牌需抓住这一机遇，以技术为“器”突破增长瓶颈。2025年9月28日，由专业品牌评价机构Asiabrand与亚洲数字发展银行发起主办，中国亚洲经济发展协会、“一带一路”总商会、东盟-中国工商总会等联合主办的“第20届亚洲品牌盛典”在香港举行。图为盛典现场。潘旭临 摄 在与盛典同期举行的“亚洲品牌国际论坛”“2025品牌RWA数字化论坛”上，与会专家一致认为，要以合规为前提，以场景应用为重心，以生态协同为指导，在防控风险的同时，沿着品牌生态与数字工具协同发展的路径，稳步推动亚洲品牌RWA数字化。 “品牌数字化不是选择题，而是生存题。”Asiabrand集团创始人兼CEO王建功回顾了亚洲品牌20年的发展历程。他强调，品牌评价机构应持续搭建生态平台，助力亚洲品牌价值转化为全球竞争力。2025年9月28日，由专业品牌评价机构Asiabrand与亚洲数字发展银行发起主办，中国亚洲经济发展协会、“一带一路”总商会、东盟-中国工商总会等联合主办的“第20届亚洲品牌盛典”在香港举行。图为盛典现场。潘旭临 摄 据悉，盛典还评选出“2025亚洲十大影响力品牌”“亚洲品牌十大商业领袖”“2025亚洲品牌十大杰出女企业家”等，涵盖汽车、科技、新能源等多领域，展现出亚洲品牌的多元活力。(完)--> 【编辑:刘阳禾】