📅 发布时间：2025-09-26 04:25 • 📂 来源：石榴鸡网 • 👁️ 浏览：730次
中新网海口9月27日电 (符晓虹 李凡)据海南省气象台27日上午发布的天气预报，今年第20号台风“博罗依”今日将以台风级正面袭击中沙群岛和西沙群岛，随后于28日以台风级别经过海南岛南部近海。最终，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。 据监测，今年第20号台风“博罗依”27日08时已加强为台风级，08时其中心位于北纬14.4度、东经115.6度，也就是距离海南省三沙市(西沙永兴岛)东南方向约440公里的南海海面上，中心附近最大风力有12级(33米/秒)，中心最低气压为975百帕，七级风圈半径300～320公里，十级风圈半径100～120公里。借助，国庆假期出行硬核数据来了！10个热门旅游城市部分酒店涨价前后对比：有民宿价涨10倍 国庆假期将近，酒店价格上涨成为网民关注的话题之一。 今年的酒店价格上涨情况如何？9月27日至28日，澎湃新闻(www.thepaper.cn)选取北京、上海、西安、重庆、成都、三亚、杭州、厦门、丽江、大连等十座热门旅游城市，每座城市分别随机选择豪华酒店、经济连锁酒店、民宿三种类型的酒店各两家。再通过美团、携程、...。 海南省气象台预计，“博罗依”将以每小时35公里左右的速度快速向西偏北方向移动，强度逐渐增强，先后经过中沙、西沙群岛附近海面，并于28日白天以台风级(35～40米/秒，12～13级)经过海南岛南部近海，距离海南岛最近100公里左右，之后将于28日傍晚到夜间在越南中北部沿海登陆。不过，又到一年国庆长假，大家在放松身心、享受旅行的同时，也要警惕身体发出的健康信号。比如，有些人平时都好好的，一出门就爱闹肚子，这是怎么回事？今天，药师带您了解旅行者腹泻的那些事儿。 它是一种急性肠道传染病 旅行者腹泻是一种急性肠道传染病，指在旅行中或旅行结束后24小时内排3次及3次以上不成形便(如稀便、水样便等)，或不成形粪便次数不定但伴有发热、腹痛、恶心、呕吐等症状。 旅行者腹泻一般在旅行者到...。 预计27日～28日，中沙、西沙群岛各岛礁有暴雨到大暴雨，并伴有12～14级大风。--> 27日，海南岛东部、中部和北部地区有大到暴雨、局地大暴雨，其余地区中到大雨；28日，全岛大部地区有暴雨到大暴雨、南部局地有特大暴雨；29日，海南岛多云有阵雨或雷阵雨，其中南部、东部和中部的局部地区有暴雨。另外，27日夜间～28日，海南岛南半部沿海陆地阵风8～10级，北半部沿海陆地阵风7～9级。 海洋方面，27日，西沙和中沙群岛附近海面，风力12～13级、阵风14～15级；海南岛东部和南部海面，风力6～7级、阵风8级，夜间起增大到8～9级、阵风10～11级；北部湾南部海面和海南岛西部海面，风力6～7级、阵风8～9级；琼州海峡，风力5～6级、雷雨时阵风7～8级，中午起增大到6～7级、阵风8～9级；北部湾北部海面，风力5～6级、雷雨时阵风7～8级；南沙群岛附近海面，风力5～6级、雷雨时阵风7～9级。 28日～29日白天，海南岛东部、南部和西部海面，北部湾南部海面，风力12～13级、阵风14～15级；北部湾北部海面，琼州海峡，风力7～8级、阵风9～11级；西沙群岛附近海面，风力12～13级、阵风14～15级，28日夜间起减弱到9～10级、阵风11～12级；中沙群岛附近海面，风力6～7级、雷雨时阵风8～9级；南沙群岛附近海面，风力5～6级、雷雨时阵风7～9级。 海南省气象部门提醒，请在南海东部、中部作业的海上平台和船只迅速做好避风准备，加强回港渔船管理和港口加固。岛礁需加强港内渔船管理、港口防风、船只锚固等措施，及时转移渔民上岸，以及转移简易工棚、建筑工地等危险区域群众，强化人员安置和管理。 “博罗依”可能于28日以台风级经过海南岛南部近海，海南岛南半部沿海陆地有8～10级阵风，部分地区有200～300毫米、局地400毫米降水，请加强旅游设施安全管理和城市积涝防范，做好水库、地质灾害隐患点、漫水桥(路)巡查，提前排查安全隐患。(完) 【编辑:刘阳禾】
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中新网柳州9月27日电 (林馨 韦联想)9月27日，马来西亚东海岸铁路(下称“马东铁路”)项目第二批订单班学历教育留学生开学典礼在广西柳州举行。140余名马来西亚学员在柳州铁道职业技术学院(下称“柳州铁职院”)开启为期一年的学习，有望成为掌握中国先进铁路技术的马来西亚本土人才。9月27日，马来西亚东海岸铁路项目第二批订单班学历教育留学生开学典礼在柳州铁道职业技术学院举行。林馨摄 马东铁路是中马两国共建“一带一路”合作的旗舰项目，将于2027年通车，对高素质铁路技能人才的需求极为迫切。 马来西亚铁路衔接公司首席执行官达维斯表示，当前，马东铁路项目整体进度已达87.14%。他指出，这条全长665公里的铁路将设20座车站。正因如此，马来西亚根据该项目沿线布局特点甄选学员。“你们不仅是学员，更是马东铁路未来的生力军。”达维斯说。 作为距离东盟国家最近的轨道交通类高职院校之一，柳铁职院依托马东铁路项目为马来西亚培养本土化铁路技能人才。 柳州铁道职业技术学院党委书记王汉强介绍，本次订单班专业涵盖铁道机车、铁道运营、铁道信号、铁道供电，分汉语课程、专业基础课程、专业核心课程和综合技能训练四个阶段；采取双语教学模式，确保学员既能掌握专业知识的同时，还能掌握一定的跨文化交流能力。 马来西亚新学员伊扎蒂表示：“在中国学习不仅获取知识与技能，更是锤炼跨文化交流能力的重要历程。”她将运用所学知识推动马来西亚现代铁路事业发展，并为深化马中友谊贡献力量。 据悉，“中马铁路人才培训计划”5月在马来西亚启动后，首批60余名留学生已在中国学习近4个月。两批学员共计200余人，学成归国后将于明年参与马东铁路项目测试调试关键阶段。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网北京9月30日电(记者 查志远)据媒体报道，湖南尹先生近日带儿子去医院看病，路遇一位推车老人摔倒，他毫不犹豫上前扶车相助。 这本应是一幅温暖的画面，却成了他长达十余天的噩梦。 事发后，老人家属一口咬定尹先生是肇事者，要求赔偿3万元，并威胁要追究其刑事责任。尽管尹先生百般解释自己只是好心帮忙，但事发地点处于监控盲区的事实让他的辩解显得无力。 为证明清白，尹先生精神恍惚地奔波了十余天，最终在一处隐蔽角落找到了监控录像，证实了他的电动车与老人的自行车从未发生接触。--> 真相大白后，老人家属看完证据，扔下一句“对不起”便走人了。 这句缺乏分量的道歉，不仅无法抚平尹先生十余天来所承受的精神煎熬、经济损失与名誉损害，更像一记重锤，敲响了社会信任危机的警钟。 “助人反被讹”已经成了社会痛点。当清白需要好人付出巨大代价去自证，下一次路遇危难，谁还敢毫不犹豫地伸出援手？ 尹先生的遭遇并非个例。2025年2月，山东省临沂市一名老人骑车摔倒，王先生上前搀扶后反遭老人家属诬陷。 “扶人反遭讹”的戏码屡屡上演，其恶劣影响远超个案本身。它无形中在社会中植入了一种“戒备性冷漠”，不是人心变冷了，而是好人被伤害怕了。 从法律层面看，《民法典》第一百八十四条明确规定，因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任。 这意味着，就算扶老人的时候不小心碰到了，只要是出于好心自愿帮忙，如果没有构成明显的“疏忽大意”，哪怕有意外也不用担责。也有律师表示，法律不会苛求主动实施帮助的人。但是一般意义的注意义务，确实没有客观标准。 现实是，讹诈行为的违法成本过低。多数类似案件止于口头道歉，鲜有实质处罚。 “为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪。”整治扶老人反被讹的现象，不能靠道德说教，得用法治立规矩。要拔高违法成本，让讹人者付出代价。 对于讹诈他人的行为，必须依法予以严惩。轻则处以治安拘留与罚款，重则应以敲诈勒索罪追究其刑事责任。 唯有让讹诈者付出应有的代价，才能让下一个“尹先生”在出手相助时，能够心安理得，而无后顾之忧。(完) 【编辑:刘湃】