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从实际情况来看，今天(9月28日)，横跨贵州省贞丰县与关岭县的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥正式建成通车。这座“横竖”都是世界第一的超级大桥，主桥跨径1420米，居山区桥梁世界第一；桥面至水面高差625米，同样登顶世界第一，将成为连通贵州六枝至安龙高速公路的关键枢纽。--> 天堑变通途 2小时缩短至2分钟 花江峡谷大桥全长2890米，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷。大桥通车后，原来需要绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县，如今仅需2分钟即可直达，真正实现了“天堑变通途”。 科技赋能 为大桥植入“智慧神经” 在建设过程中，面对深谷险峻的自然挑战，建设者创新运用多项科技手段。其中最引人注目的是植入主缆的“智慧索”——三根内置光纤光栅的传感器，可实时监测主缆的应力、温度与湿度等数据。 主缆是悬索桥的“生命线”，一旦安装便不可更换。传统监测需通过变形反算受力，而“智慧索”实现了24小时动态监控。当湿度超过64%会自动打开除湿机，有效预防封闭空间内冷凝水导致的锈蚀风险，为大桥百年寿命保驾护航。 轻装承重 锻焊索鞍扛起千钧重担 面对1420米超级跨径带来的巨大压力，工程团队突破传统铸造工艺，首次采用了锻焊结构索鞍。通过数万次精密锻造，使鞍体最大单件重量减至41.3吨，抗压强度反而提升44%。新工艺不仅减轻了重量，更降低了运输吊装难度，真正实现“轻装承重”。 点石成金 16万方锚碇的材料革命 大桥锚碇如同扎稳马步的“脚掌”，单个混凝土浇筑量达16万立方米。施工期间，团队创新利用路基开挖的白云岩碎石研磨成粉，替代紧缺的粉煤灰。经过三个月反复配比实验，最终实现“就地取材”，节省材料费约500万元左右，上演现代版“点石成金”。 桥旅融合 打造贵州新地标 大桥在设计之初就注重与周边旅游资源结合，践行“桥上做吸引力，桥下做生产力”的理念，开创世界级桥旅融合发展新模式。未来，这座跨越峡谷的大桥不仅是一条交通要道，更将成为带动两岸群众致富的新引擎。 从北斗系统辅助施工到无人机高空“穿针引线”，从智能监测到超高强度材料应用，花江峡谷大桥的建设者们用三年时间，在600米高空实现毫米级精度，为世界桥梁工程贡献了又一个“中国智慧”。 (央视新闻客户端 总台记者 尹平 陈春晓 苟顺廷 郭亦馨 柳波 贵州台 关岭融媒 贞丰融媒) 【编辑:刘湃】
相当于，简单来说，中新网北京9月27日电 (记者 高凯)“心向天宇——刘巨德艺术作品展”日前在今日美术馆开幕。 本次展览由清华大学美术学院、今日美术馆联合主办，王鲁湘任学术主持，曾辉任策展人，晏燕与周爱民担任执行策展人。展览集中展出清华大学文科资深教授刘巨德的水墨、陶艺、雕塑、版画、纤维艺术等作品200余件，其中大部分为近两年新作，打破了画种、材料与技法的界限，传递出对和平与故乡的祝愿。“心向天宇——刘巨德艺术作...
以前，随即，中新社澳门10月1日电 (记者 郑嘉伟)澳门特区政府1日上午分别在金莲花广场、中国与葡语国家商贸合作服务平台综合体举行升旗仪式和招待酒会，庆祝中华人民共和国成立76周年。10月1日上午，澳门特区政府在金莲花广场举行升旗仪式，庆祝中华人民共和国成立76周年。(澳门特区政府新闻局 供图) 全国政协副主席何厚铧，澳门特区行政长官岑浩辉，中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室、外交部驻澳门特别行政区特派...