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中新网湛江9月26日电 (梁盛 李景媛 林豪)26日，广东湛江港宝满集装箱码头一片繁忙，从重庆重要物流枢纽鱼嘴站发出的一批摩托车零配件，沿着西部陆海新通道的铁海联运班列抵达湛江港，即将驶往海南洋浦港最终运输到越南。海关关员监管“并行港”物流模式下的出口货物。郭超钦 摄 据湛江海关介绍，“并行港”物流模式是由湛江海关会同深圳海关、海口海关，联动三地港口，发挥湛江连接粤港澳大湾区和海南自贸港区位优势，打造海上“环线班轮”。一年前的今天，“并行港”物流模式的全国首航从湛江港启程，短短一年已累计承运货物76.61万吨、3.7万标箱。 一年时间，“并行港”物流模式已实现从“试点探索”到“百家争先”的跨越：参与企业从最初个别试点迅速扩展至超百家企业；货物品类从单一走向多样化，覆盖粤西乃至西南地区主要特色商品；出口目的地也从最初的东南亚个别港口，快速拓展至全球50余个重要港口，跨境物流网络不断加密。更令人瞩目的是，相关航线的船舶装载率从30%大幅提升至约80%，物流效率显著提高。 据了解，“并行港”物流模式最突出的创新在于打破了传统港口的边界限制，将蛇口、湛江、洋浦、南沙等多港融为一体，构建“湛江—洋浦/蛇口/南沙—全球”高效物流路径，形成了类似“公交环线”的海上运输网络。企业可以在同一班轮上自由混装内贸与外贸、重箱与空箱、进口与出口等六类货物，实现“随到随装、随需随卸”。 “并行港”物流模式还创新推出两项政策叠加：“并行港+启运港退税”业务全链条贯通，创造了退税到账的“湛江速度”，从原来的20天以上压缩到仅需3天，企业资金周转效率大幅提升；“并行港+西部陆海新通道”业务成功落地，综合物流成本降低约25%，为西部地区开辟了经海南自贸港出海的新通道，推动原有的湛江—海南自贸港—粤港澳大湾区“0”字形海上环线班轮通道向内陆西南地区延伸拓展，升级成为辐射西部广阔腹地的“6”字形新格局，有效联通共建“一带一路”国家及全球市场，以湛江“连接枢纽”区位助力三大国家战略融合发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网济南9月26日电 题：在心尖上“走钢丝” 山东心外团队以精尖技术破“心”难题 中新网记者 赵晓 王峰 在山东济南，有这样一支团队，他们为呱呱落地、体重仅800克的先心病患儿，重启过心跳，也为主动脉瓣重度狭窄、合并多种基础疾病的八旬老人，抢回过生命。他们屡次突破技术极限，攻克疑难病症，护佑心脏“砰砰”律动。 “世界心脏日”前夕，中新网记者走进山东第一医科大学附属省立医院(山东省立医院)，对话心脏大血管外科负责人、主任医师王安彪，听他讲述团队在心尖上“走钢丝”、与死神“掰手腕”的故事和经验。王安彪和团队成员开会商讨手术方案。赵晓 摄 以“绣花功”修复“心瓣膜” 立于方寸手术台前，王安彪和团队成员有序操作、默契配合，在实时影像的引导下，向患者心脏精准输送人工瓣膜。9月初，在他的主导下，团队首次应用国产球扩瓣，为一名患有主动脉瓣重度狭窄的81岁高龄患者，成功实施经导管主动脉瓣植入术。 山东省立医院心外科是国家临床重点专科，也是国内首批博士、硕士学位授予点，85%的医生具有博士学位。心脏瓣膜修复是该科室的一大特色技术。早在20多年前，王安彪就已涉足这一领域。 “当时大多数心外科大夫对心脏瓣膜修复比较陌生，以人工瓣膜置换病变瓣膜的方式为患者做手术，但我专注做瓣膜修复，没有专业器械，就用人工缝制。许多患者治愈后，反馈效果很好。”王安彪说。 在他的带领下，山东省立医院心外科的心脏瓣膜修复技术愈加成熟，近年来实现从“开胸”到“微创”的跨越，技术创新屡次“领跑”省内外。2024年，该科室成功开展3500多台心脏大血管手术；心脏瓣膜手术800余台，其中瓣膜修复约350台，占比40%以上，远超国内同级医院水平。 “每台手术都离不开跨学科合作，一般需要10至12人共同完成。”王安彪介绍，心脏手术是复杂工程，离不开手术团队、麻醉团队、体外循环团队、护理团队等共同协作。 得益于多学科团队协同作战的优势，今年7月，心外科联合麻醉与围术期医学科、超声医学科团队，成功开展一例高难度“TEER+TAVR一站式”微创瓣膜修复手术，将一名68岁老年患者从危机边缘拉回，标志着医院在复杂瓣膜病综合治疗领域实现新突破。山东省立医院心外科团队在为患者做手术。受访者供图 用微创术护佑“小心脏” 作为外科领域难度最高的技术之一，心脏手术常被业内誉为“刀尖起舞”。其中，小儿先天性心脏病手术因操作空间“迷你”，更是难比“针尖刻字”。 医治复杂先心病是山东省立医院心外科的另一项“绝活”。近几年，王安彪团队重点攻关小切口、腔镜等微创技术，约80%的先心病患儿通过微创手术治愈。术中创伤小，术后恢复快。 “我们做过手术年龄最小的孩子，落地仅两小时，心脏不到核桃大小。”王安彪回忆说，这名患儿属于完全性肺静脉异位引流，出生后出现严重紫绀、喘憋，用上呼吸机，循环仍维持不住，只能紧急安排手术。从术前麻醉穿刺、术中开刀，到术后呼吸机护理，每一步都像“走钢丝”。 基于长期的经验积累和技术沉淀，王安彪团队还救治过许多罕见疑难先心病。“比如‘左冠状动脉起源于肺动脉’，属于一种冠状动脉畸形。不少患者在其他医院难以确诊，转到我们这里才明确诊断并安排手术，到目前做过三十四例。还有‘单心房单心室’，俗称‘人鱼心脏’，我们也做过不少。” 曾有一位山东烟台女孩身患极为罕见的单心室畸形心脏病，且伴有完全型大动脉转位、肺动脉高度狭窄。王安彪接诊后，为其制定了3次分期手术策略。她先后在2岁、4岁左右顺利接受两次手术，后因家庭变故，直到18岁(2023年)，才完成第三次手术。 历时10多年，王安彪团队用3场高难度手术，让她成功摘掉复杂先心病的“帽子”。 在王安彪看来，复杂先心病诊疗考验的是一家医院的综合实力，从诊断到治疗、护理，必须要有完整的协作体系。 以心外科和新生儿科为主体，山东省立医院成立山东省先天性心脏病产前产后一体化诊疗平台，从产前诊断、产检分娩到出生后诊断、新生儿5G转运、外科手术等，形成全流程管理模式，现已为百余名先心病新生儿开通产前产后一体化绿色通道。 “我们建立的先天性心脏病产前产后一体化诊疗平台立足省内、辐射周边，曾通过千里转运救治过青海、西藏等省区的先心病患儿，让他们重获‘心’生。”王安彪团队也多次走出山东，跨越千里，赴高原地区援助。 2024年，山东省立医院心外科完成约1000台先天性心脏病手术，手术数量和复杂先心病手术比例均居山东省首位，并稳居全国第一梯队。王安彪(右一)在医院查房，与团队成员分析患者病情。赵晓 摄 凭硬实力挑起重担子 近几年，随着心脏筛查技术的提高，全国每年约有10万名先心病患儿出生，先心病在所有出生缺陷中占比超40%。 “未来，产前产后一体化诊疗平台和微创技术是我们重点努力的方向。”王安彪团队正力争把先心病患儿的治疗年龄往前提，复杂先心病放到新生儿期开展，较为复杂的在1岁以内完成手术，同时继续提升在微创、腔镜领域的技术实力和创新能力。 先天性心脏病、心脏瓣膜病之外，心外科还发展有冠心病、大血管、体外循环支持3个亚专科。 “每个专业都有国内、省内知名专家担任组长或副组长。”王安彪对记者表示，冠状动脉搭桥年手术量超过1500台，其中90%在非体外循环下完成，微创搭桥和全动脉化成为常规手术操作，手术成功率约99.5%。大血管手术主要治疗主动脉夹层和各种类型的主动脉瘤，手术成功率95%以上。 目前，山东省立医院心外科形成了先心病、冠心病、心脏瓣膜疾病、大血管疾病四大专业诊疗技术集群。“医”路漫漫，这支队伍上下求索，练就硬实力，为山东乃至全国各类心脏大血管疾病诊治挑起重担子。(完)--> 【编辑:胡寒笑】