📅 发布时间：2025-09-28 10:45 • 📂 来源：虚拟天空 • 👁️ 浏览：2229次
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。快速，中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况举行新闻发布会。会上，交通运输部副部长李扬介绍，中秋、国庆假期将至，根据交通运输部的分析和预测，这8天假期全社会跨区域人员流动量将达到23.6亿人次，平均每天大概2.95亿人次，比去年同期增长3.2%左右。--> 李扬表示，今年假期出行会有以下几个特点： 第一，自驾仍然是这次中秋、国庆假期出行的主要方式。交通运输部预计，...。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。针对，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。有时，“您把手指交叉握在一起，然后分开，一直重复……”在武汉市江岸区综合养老服务示范中心的活动室里，武汉市精神卫生中心老年医学科一病区主任王宗琴正握着张奶奶的手，耐心地教她手势舞。 这不是普通的活动课，而是针对认知衰退老人设计的认知干预训练。自2025年7月“拾光记忆营”认知干预训练项目启动以来，这样的场景每周二、周四都会在这里上演，为十余位存在不同程度认知问题的老人拉起一道“记忆防护网”。 这里所...。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
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中新网南宁10月1日电 (黄艳梅 郑清欣)记者30日从广西海事局了解到，受今年第20号台风“博罗依”残留云系影响，9月29日以来，广西水口河、下雷河、百南河、鉴河等11条河流11个水文站出现超警0.01米至1.90米洪水。未来1天至3天，珠江水系郁江邕江段水位预计将超警1米左右，或将出现今年首次编号洪水。图为南宁邕江北大桥附近水域。韦丞懋 摄 江河水位持续上涨，对左江及郁江通航带来较大影响。9月30日13时，南宁海事局已启动船舶防汛III级应急响应，崇左海事处决定对崇左5个涉水景区全部停止水上旅游活动，26个渡口和52艘渡船停航。 为有效应对即将到来的洪水，南宁海事局密切关注辖区气象、水文信息，通过VHF(甚高频)、短信、微信群等方式及时做好预警信息发布工作，并派出执法人员联合地方乡镇政府深入船舶集中停泊区域开展宣传，确保将预警信息传达到每一艘船舶、每一道渡口。 此外，海事部门加强对桥区、闸区、渡口和水工作业区等重点水域的现场巡航与电子巡航检查，掌握船舶主要分布情况及动态；指导航运公司落实防汛安全措施，督促在船船员、渡口渡船落实防汛安全措施，及时排除危及船舶航行与停泊安全的各种隐患；强化值班值守工作，及时联系各指定应急搜救力量，要求各应急力量提前预置到位，进入临战状态，确保能够随时处置各类突发事件。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
中新网成都9月28日电 (尧欣雨)成都市教育局28日发布消息称，为推动育人方式改革，缓解教育焦虑，成都市自2025年起，探索开展“小—初—高”12年贯通式培养改革试点。首批参与试点的学校共8所。 据悉，贯通式培养改革试点不是学制改革、不调整现行学制，是在国家规定学制、课程和教材基础上，探索小学、初中、高中十二年一贯制或初高中六年一贯制人才培养模式，打破学段壁垒，实现课程体系、素养培育、教学资源、师资力量等方面的有效衔接和贯通培养。 成都市教育局表示，成都将实行三项贯通，包括学段贯通、课程贯通及素养贯通。在学段贯通方面，面向参与贯通式培养的全体学生，不搞选拔掐尖，自愿参与的学生可从小学一年级起直接读到高三，或从初中一年级直接读到高三，提升教育体系的整体性、促进核心素养持续发展、解决学段间知识断层和学习方式转变及适应问题，有效减轻学生升学压力。 在课程贯通方面，试点班级将在国家规定学制、课程和教材基础上，统筹国家课程、地方课程和校本课程，必修课程与选修课程，构建具有整体性、衔接性、整合性、选择性、独特性的课程体系，实现课程纵向整合、层层递进，横向打破学科壁垒、跨学科融合。--> 在素养贯通方面，贯通培养试点班级将创新育人方式，小学阶段重点培养“学习能力、情感能力和实践能力”三种关键能力，中学阶段重点培养“人文素养、创新素养和人格素养”三种核心素养，促进学生能力素养逐级进阶。 同时，成都还将推动包括育人方式、教学方式、评价方式在内的三项改革。 据悉，成都市教育局接下来将不断总结改革试点成效，逐年扩大试点范围，探索构建“小—初—高”长链条贯通培养体系。(完) 【编辑:付子豪】