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基于权威资料，所以，图为两岸青年在片场互相拍照。中新社记者 刘子琳 摄图为两岸青年相互料理整顿戏服。中新社记者 刘子琳 摄图为两岸青年自拍纪念。中新社记者 刘子琳 摄图为导演教青年们演戏。中新社记者 刘子琳 摄图为拍摄间隙青年们互动交流。中新社记者 刘子琳 摄图为镜头里的台湾青年。中新社记者 刘子琳 摄--> 【编辑:李太源】
需要强调的是，厦门港的热闹，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国表里航运商业中转港，更是东南内地商业中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢沉寂，一度成为海防前线。鼎新开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复沿海客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 现在的厦门港已成为国家综合运输系统主要关键、国际集装箱干线关键港，领有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年坚持千万标箱级别。 能正在剧烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 在这里，均匀正在泊时间是1.06天，中小型船舶同样平时不高出一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈连续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起配合上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的服务标准制订和评比，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没逗留在繁多优势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的服务。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，入口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零散的海上平安运输指南；别的一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目创立，规模体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 没有仅如斯，厦门港还哄骗海铁联运冲破天文的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地不同，厦门港腹地本地要地当地曾范围于闽赣地区，但通过年夜力开展海铁联运胜利冲破天文界限，将效劳范围延长至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥出口等特点路线，将内陆腹地与全球市场精密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现正在，厦门港没有只是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力，在全球商业中扮演着更加要害的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编辑:刘阳禾】
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