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用户反馈，厦门港的贫贱，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国际外航运商业中转港，更是西北内地商业核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有消灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐步寂静，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航路并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现正在的厦门港已经成为国家综合运输体系重要枢纽、国内集装箱支线关节港，具备集装箱班轮航线达191条，灵通54个国度以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量继续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球口岸竞争中占有一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时光是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，友人圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国度航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过过程“丝路海运”的效劳规范拟订以及评选，厦门港让举世海运服从获患上逐步提升。 但厦门港没停顿正在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新动力市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港敏锐捉住时机，被动构建起适配新动力产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能细碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目扶植，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。个中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 不只如斯，厦门港还利用海铁联运冲破地舆的范围，高效链通举世市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地本地分歧，厦门港内陆腹地曾范围于闽赣区域，但通过年夜力发展海铁联运胜利突破天文边境，将服务局限延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将内陆要地本地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，实现功课量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港不但是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过过程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的活力，在全球商业中扮演着愈加环节的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
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