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今天，我们聊聊什么是“经济周期”，以及“经济周期”会受哪些因素影响。尤其是“货币流动”，看看它如何牵动经济的周期性变化。 波动起伏是经济周期常态 简单来说，经济周期就是国民经济像波浪一样循环起伏的运动过程，它不会一直高速增长，也不会一直低迷，而是在“好”与“差”之间交替，形成重复的波动周期。 通常经济周期分为扩张期、顶峰期、收缩期、衰退期四个阶段：扩张期时，企业订单多、愿意招人，大家收入慢慢涨；接着到顶峰，经济热度达到最高，之后会逐渐降温；进入收缩期后，企业可能减产甚至裁员，找工作变得难；最后到谷底，经济跌到最差状态，之后又会慢慢恢复活力，重新进入扩张期。--> 经济周期背后的“推手” 要理解经济周期的波动，得先看清背后的“推手”。除了之前提到的消费和投资，比如大家愿意花钱消费，企业就会多生产、多招人，推动经济扩张；反之消费减少，企业不敢投资，经济就可能降温。除此之外，“货币流动”也是重要“推手”之一。 什么是货币流动？简单说就是钱在个人、企业、银行之间的“搬家”速度，比如你发了工资后很快花掉，企业收到货款后立刻用来扩大生产，银行把居民存款放贷给企业，这些都是货币在快速流动；反之，大家把钱都存起来不花，企业赚了钱也不敢投资，银行不愿放贷，货币流动就会变慢。 货币流动就像经济周期的“纽带”，直接牵动着经济的周期性变化。当货币流动加快时，经济往往会向扩张期迈进。对个人来说，手里的钱“活”起来了，无论是消费还是投资，都会增加市场需求；对企业而言，更容易从银行贷到款，或者通过发行债券筹集资金，于是会扩大生产规模、招聘更多员工，甚至研发新产品。 比如部分地区发放消费券，大家用消费券购物，就是通过刺激货币流动——大家用消费券购物，商家收到钱后再进货、付工资，钱在市场里快速周转——慢慢带动经济从谷底恢复。 货币流动与经济发展的深层关系 货币流动和经济周期、经济发展之间，不是简单的“谁决定谁”，而是“共生的平衡关系”。经济发展需要适度的货币流动，而货币流动的快慢又会反过来调节经济周期的节奏，二者必须保持平衡才能让经济稳定运行。 如果货币流动过快，比如银行大量放贷，企业轻易拿到钱后盲目扩张，个人也过度消费，看似经济一片火热，实则容易催生“泡沫”，商品价格会快速上涨，比如蔬菜、房租都变贵，普通人生活成本上升，一旦企业发现产品卖不出去、无法还款，泡沫破裂，经济就可能从顶峰快速跌入收缩期。反之，如果货币流动过慢，钱都“躺”在银行里，企业缺资金、个人不敢消费，会导致物价下跌，比如商品降价也没人买，企业利润下降甚至倒闭，经济增长会陷入停滞，甚至出现衰退。 其实货币流动和经济周期，不是课本里的“硬知识”，而是藏在每天的生活里：看小区里新开的店多不多(经济热不热)、妈妈买菜有没有说“今天菜价降了”(钱的购买力变化)、爸爸有没有说“最近公司订单多了”(钱流到企业了)……下次和爸妈聊起这些事，你也可以当一回“小经济观察员”啦！ 本期专家：郭华(四川农业大学经济学院教授，博士生导师，中国金融学会金融史专委会委员，中国钱币学会金银货币专业委员会委员，中国农业经济学会会员) 【编辑:于晓】
9月23日，在中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会(BICES2025)上，康明斯正式发布面向非道路市场的全新低碳动力解决方案，并全面展示其全系矿山动力国产化的最新成果，以创新技术赋能中国工程机械行业，构建可持续发展的本土行业生态。 深耕中国50载 全系大马力矿山动力实现国产化 自1926年成立以来，康明斯以可靠的产品和深度合作伙伴关系在全球矿业书写传奇。1975年，第一台康明斯发动机进入中国矿山设备，开启了与中国工程机械行业携手发展的历程。 深耕中国50年，康明斯持续推进本土化战略深化与升级，真正实现以中国市场需求为导向的定制化服务。针对本地客户对效率、成本和可靠性的核心需求，康明斯已实现全系矿山动力国产化，涵盖19L至60L排量，覆盖600-3000hp马力段，满足从国三/Tier2至国五/Tier4F等多重排放标准，在排放严格、宽松乃至无排放法规的地区都是主力担当。 通过与主机厂专家深度合作，康明斯结合高原、高寒、复杂油品等矿山实际环境，进行系统级定制开发，本土化大马力发动机燃油消耗率平均降低10%，结合矿山环境升级滤芯材质及过滤系统设计，长效分流离心滤清器，维护保养周期平均可达1000小时，增强产品差异化竞争优势的同时，助力主机厂提升国际竞争力。 依托重庆康明斯生产基地，康明斯已实现大马力产品在华研发、设计及创新，以及从零部件配套到服务支持的全流程本土闭环。显著提升产品对本地工况的适应性，大幅优化交付周期、降低成本。 依托中国乃至全球广泛的服务网络，康明斯致力于为客户提供从需求响应到售后维护的全生命周期服务，通过数字化工具、服务标准化等一系列举措，围绕“全智快专省”五大价值，打造大马力一体化服务解决方案。 创新驱动低碳未来 多元动力技术全面突破 立足动力技术创新前沿，康明斯不断推进低碳转型与能源结构升级。此次BICES2025上，康明斯发布的全新技术为非道路市场带来了多元化绿色动力选择—— 在智能混动系统上，康明斯3.9L到15L发动机均实现混动开发，包括增程、P1、P2+P2.5等形式，针对挖掘机、装载机、矿卡、旋挖钻、正面吊等不同应用提供差异化架构，实现“发动机+电机+电池”深度控制集成，系统燃油经济性提升10%-30%，电池寿命延长20%以上，为高原、寒区、重载等严苛场景提供持续、高效、低排放的动力选择。 更值得一提的是，全新一代挖掘机液压匹配智能控制系统，面向挖掘机动态动力需求开发，通过发动机与液压系统主动交互、协同控制，实现10%以上的能效提升。 在全新甲醇动力上，康明斯发布由重庆康明斯研发制造的19L甲醇发动机工业版，这是多燃料发动机平台在排量和燃料选择上的重大突破。该产品采用进气道多点喷射+火花塞点燃式技术路线，使用普通甲醇二氧化碳排放相对柴油机降低18%，使用绿醇可实现零碳排放。 500kW持续功率能力适配135T-160T宽体矿卡或130-160T大型挖机，并可扩展到发电、船舶等应用场景。具备多项性能优势，如：创新冷启动技术方案，实现-35℃~50℃环境温度下稳定运行；出色的海拔能力，实现3000m不降扭；机油滤保养周期500小时，保养成本低；提供增程动力系统集成，整体动力系统解决方案；共享19L高可靠性零件，可靠且通用，方便维护，新设计的关键零件耐醇耐腐蚀。 在混合动力领域，康明斯电驱动业务可为用户提供涵盖增程器、多合一控制器、驱动电机及电驱桥的增程式及插电式混动完整动力链。依托动力链深度集成优势，康明斯电驱动技术可依据工况实时优化混合动力系统能耗，优化动力输出。并且，在纯电方向已布局中央驱动与电驱桥两大平台，覆盖工程机械各细分场景，可与单电机控制器或多合一控制器灵活组合，根据客户需求实现深度定制。相关核心部件全线支持800V系统，为客户带来卓越的动力性能。 在非道路用零部件上，康明斯为非道路应用量身打造的系列核心零部件，满足多样化作业需求的同时，助力设备高效稳定运营。符合欧五标准的排放处理系统，非道路国四配套的重型发动机排放处理系统。与发动机一体化设计，协同ECM智能电控，性能优化的同时降低燃油和尿素消耗。超长清灰里程及不停车碳烟清理，无感再生功能，助力客户高效出勤。此外，康明斯排放处理系统产品历经全球数千亿公里验证及“三高”严苛工况测试，确保性能稳定，耐久可靠。 康明斯创新的增压器、燃油系统及配气机构技术同样值得称道。全新甲醇应用增压器，针对燃料特性优化提升耐腐蚀性能，契合低碳需求。大马力增压器提供多种技术选项，拓宽工程机械作业场景。采用多项创新技术的大流量喷油器，实现精准的燃油供给，显著提升发动机的效率与可靠性。大马力油泵提供多种升程可选和直列柱塞机油润滑设计，增强非道路应用的适配性与耐久性。高功率制动技术制动功率提升30%-50%，在提升矿卡的制动安全性的同时，降低刹车损耗和维护需求。制动兼容免调间隙技术，大幅提升了设备出勤率并降低维护成本。 协同共创产业生态 推动行业可持续发展 在推动技术创新的同时，康明斯不断完善服务体系，共创产业生态，提升全球化运营能力，助力绿色高质量发展。 在研发层面，康明斯依托重庆大马力技术中心、重庆发动机测试中心和无锡发电机技术中心构建起“创新—设计—测试—交付”的本土研发闭环，确保技术响应更灵活、产品升级更高效，并在甲醇、混动等矿山解决方案领域实现性能与可靠性的兼得。 据悉，康明斯已在中国部署28个矿山服务驻点、100余名驻矿技师、60辆服务车深入矿区一线；建立19座前置库，储备3万种零部件；配备三十多台大马力“即到即换”设备，确保设备出勤率和可靠性。同时，康明斯凭借覆盖190多个国家的600多家分销体系和10,000+授权服务商，为客户的全球化运营提供全程技术支持与服务保障。 本次展会上，康明斯携手国内工程机械产业链上下游行业专家及用户，正式发布非道路动力链研修院。这是继商用车动力链研修院成功实践后，康明斯在非道路领域的又一次生态布局。 该研修院旨在构建一个开放协同的行业创新平台。通过链合行业各方资源，加速新技术、新应用在非道路领域的推广与落地；同时坚持以客户为中心，探索适用于复杂工况的定制化解决方案，实现技术价值与商业价值共赢，推动行业迈向可持续发展未来。--> 【编辑:陈海峰】