青春华章︱以“水”报国,将芳华镌刻在祖国的年夜好“河海”
发布时间:2025-09-27 08:00 | 来源:降压清热海带汤网 | 浏览:6570次
中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下战书的喷鼻港西九龙站候车大厅,人流还是络绎不绝。显然,中新网杭州9月28日电(王逸飞 李英洁)第四届寰球数字商业展览会25日至29日正在浙江杭州举行,吸引近1.1万名国内客商共赴科技之约。是曩昔在新兴工业赛道上频频“出圈”,东道主杭州的“科翻新权势”在本届寰球数贸会上受到极高存眷。一众杭州企业的展区里,人气居高不下。人形机器人“搏斗”吸收不雅光者。李英洁 摄 在全天下数贸会的野生智能主题馆,杭州宇树科技股分有限公司搭建起“格斗擂台”。擂台上演出的是人形机...。 拖着行李箱的旅客们熟练经过安检,快步走向站台。不过,新华社分散国9月26日电(记者潘云召 刘畅)当地时候9月26日,国务院总理李强在纽约结合国总部出席第80届联合国年夜会一般性辩论并发表讲话。 李强表示,今年是天下反法西斯战争胜利80周年,也是联结国成立80周年。回首既往,咱们可以得出一些贵重开辟:战争与发展是列国群众最热切的共同期盼,团结合作是人类前进最强大的力量源泉,偏心正义是国内社会最重要的代价追求。 李强夸年夜,中国作为联合国初创会员国,始...。车厢里,家住喷鼻港九龙区的何密斯抬头核对着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北,再换乘前去广东清远,已经成为她一年五六次探亲的流动门路。为了,中新网杭州9月28日电 (钱晨菲)“今年以来,浙江查明境外欺骗窝点452个,捣毁立功团伙843个,铲除黑灰产窝点736个,通过破案追赃为受益大众挽回损失9.32亿元。”28日,《浙江省实行<中华国民共和国反电信收集欺骗法>办法》新闻宣布会正在浙江杭州举办,浙江省公安厅副厅长俞流江转达如上数据。 俞流江介绍,浙江公安机关保持“零容忍”的严打低压态势,组建了468支由业余警种构成的最小作战...。 广深港高铁开通7年来,完全重塑了香港与边疆的职员来往形式。候车大厅的电子屏幕上,北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断转动。从奔“粤”到奔“天下”,这不行是屏幕上的站点更替,更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”凌驾的活泼写照。列车到达香港西九龙站,旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力延续爆发 “一过罗湖就开端‘扫街’,那边的蛋糕、面包都很不错,每一次乡村落买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗从事法律任务的彭密斯正以及伴侣郑密斯正在候车。 彭密斯说,周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物,已经是不少港人的一样平常。她每月至少往返边境一两次,“当初基础上实现了‘一小时生存圈’,咱们每月乡村落来内地一两次,偶然周末特地来深圳吃暖锅,打边炉。咱们还习气带些当地特产归去作手信,这已经成为旅行的一部分。”喷鼻港旅客彭女士、郑密斯准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭密斯以及郑女士的友谊因高铁而更抓紧密。“咱们经常一起坐高铁来内地,虽然总被误认为是母女,但咱们其实是很好的朋友。”彭密斯笑着说,高铁不只扩年夜了她们的举动范围,也丰硕了彼此的交换体验。 对于于广深港高铁的高效便利,常往返粤港两地的搭客感受尤其粗浅。何密斯每一年要回广东清远投亲,她坦言:“曩昔坐大巴,不堵车都要5个多小时,节沐日经常堵车。最严重的一次,我被堵了13个小时。此刻确定首选高铁,便利多了,早上登程,两个小时就可以到清远。” 往常,香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟,让“随时起程”成为能够。而从广州南站出发,17分钟可达东莞,29分钟抵深圳,49分钟中转喷鼻港,1小时内能通达粤港澳大湾区统统都会。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入现实,“双城生活”亦从愿景变为平凡是。喷鼻港旅客彭女士、郑密斯操办搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 效劳升级匆匆融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局团体有限公司获悉,停止2025年9月25日,广深港高铁今年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次,同比增进16.3%。双向高频的要素牢固,活泼诠释着大湾区融合发展的微小活力。 不仅如此,往年以来,广深港高铁单日跨境客流超10万人次的顶峰日已经达66天,且全部会合在周末及节假日。这一特色清楚表明,沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与长途旅行,已成为客流增长的核心引擎。喷鼻港西九龙站候车年夜厅,旅客在等待。中新网 刘越 摄 往年暑运期间,跨境客流达612.4万人次,同比增进16.7%,双向固定特征尤其显著。喷鼻港发往深圳地区的搭客占其内地总客流的48.7%,深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中,跨境游览、商务来往、家庭探亲形成客流三年夜主力,为年夜湾区“一小时糊口圈”的深入拓展提供了松软支持。 在铁路零碎事情的十年间,深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来,很多喷鼻港住平易近习惯早上坐高铁来深圳用餐购物,下午再返回。”香港西九龙站的搭客服务台。中新网 刘越 摄 内陆旅客与喷鼻港旅客双向流动频仍、跨境消费日常化,成为两地融合不断深入的有力证实。袁晓明不雅察到,港人北上购物已经从购买特产转向一样平常用品,“因为内地日用品种类丰硕,价格更具劣势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息,停止现在,高铁喷鼻港段列车班次已经由守旧时的逐日最少83对增至每日跨越100对,中转站点由44个增至96个,遮盖年夜湾区7个次要乡村落及多个国家重点乡村落。高铁通车七载,载客量稳步回升,往年1—8月搭客量达2000万人次,同比增加近两成。此中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录,超过320万人次,反映出高铁日益成为跨境出行的支流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(喷鼻港客运服务)杨美珍示意:“高铁客运量继续创新高,反映两地深入交融带来的发达进展,越来越多跨境搭客选择以高铁这种高效便利的方法出行。” 北上半径不断延长 高铁拓展生活新空间 出行体式格式的便利,不只让“港人北上”更轻松,更悄悄扩充了游客的出行半径。 何女士注意到,高铁开通后,身边朋友的足迹没有再局限于广东省内,湖北、四川、广西等地都成了热门抉择。以前敌人们聚会聊的是周末去深圳那里逛街,现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的没有但是地理隔断的延长,更是心理疆界的拓展。香港西九龙站,何密斯搭乘广深港高铁到广东清远省亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林游览返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水,郑密斯则对重庆充满期待,想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经漫游北京,在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前,她们多挑选飞机出行,平常高铁直达,费心没有少:“高铁设施完善,还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长,但性价比高,坐着更舒服。” “今年香港游览团来边陲旅游的数目明显增加,越来越多喷鼻港旅客抉择在深圳北站换乘,返回桂林、贵州、重庆、成都等游览乡村落。”袁晓明也不雅察到这一趋势。他还指出,跨境搭客破费习惯正在改变:“曩昔没有少人喜好去喷鼻港购物,而今反过去了,喷鼻港同胞更愿意来边境消耗。内地产物丰富、价格更具吸收力。”香港西九龙站,“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”高潮的背后,离不开交通网络的继续拓展与跨境办事的精准升级。深圳市口岸办陆路港口处四级调研员陈燕引见,“一地两检”形式带来了高效通关体验,旅客平均通关光阴降低。 “搭客在统一栋构筑内便可以同步实现内陆出境检验以及香港入境检验手续,全程只要15到30分钟,比传统的两地两检节省少量时间。”喷鼻港西九龙站,准备接受收支境检验的旅客。中新网 刘越 摄 同时,多项便平易近动作相继落地,进一步晋升了跨境出行体验。广深港高铁活期票、计次票服务的推广,有用契合了商务、游览、探亲等多元化出行需要,为旅客朴实了购票时间与经济成本;购票渠道线上线下协同发力,还安排“三语四通”“迎春花”服务队员供给引诱救济,让不同年龄段、分歧需求的旅客都能轻松购票。此外,深圳北站东广场还设立了泉币兑换窗口,破解跨境搭客“最后一站”的兑换困难。 列车缓缓驶入站台,载着满车旅客奔向故国广袤版图的到处坐标。这条疾驰的钢铁巨龙,正推动香港与边疆的融合从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”,那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容,独特誊写着粤港澳年夜湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
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