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经过专业判断，“永定河是北京母亲河。” 上世纪90年代，历史天文学者朱祖希继续5天在《北京晚报》发文，首次明白提出了这一昵称。 北都城的故事，从永定河边的一个渡口开始。 择水而建本是都会成长的本能，可这条母亲河却与城市保持着奥妙的距离。从舆图上看，永定河并未如平常河流般“穿城而过”，而是“绕城而走”，乡村落在其左岸的地皮上向西南不断拓展。历史如斯发展，与这条河恣肆没有羁的“性情”无关。--> 自年龄战国以来，乡村落的主体水源从未离开过永定河及其故道遗存所形成的水系，它像毛细血管般排泄进都会肌理，捐赠人类的同时，也带来了水灾的威胁。 曹魏时期，北京汗青上第一项年夜型水利工程——戾陵堰以及车箱渠就已泛起了。尔后，金代开金口河，明清不断加固堤防，人们试图变水害为水利，探求河流与城市之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北都城多少千年生生不息，是谁养育了它？我认为是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的研讨为证，作出这样的判断：“不永定河水的滋润、流淌，就不会有北都城的今天以及今天。” “高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”，是中国古代都会选址与水利规划的典范准则，也解释了北都城最初的地位。 永定河冲洗出的冲积平原与孕育的天然湖沼，给北京城的起源提供了丰沃的自然基底，而水陆交通线的交织点又最易从聚落崛起为乡村落。理论上，卢沟古渡邻近与西山距离不远，又有临河之便，该当成为都会发展的理想终点。 但事实却不尽然。夏秋众多成灾的永定河，迫使古人不患上不另觅他处。 “就像母亲孕育孩子，永定河对于北京的滋润正在早期体现患上更加直接。”北京市社会迷信院历史研究所副长处、副研究员王洪波指出，在商周时期，古永定河出山后分为南、北两支，其中北支经过明天的八宝山之北、前门向西北流，而南支则经过今卢沟桥也向东南流，两条支流汇合于今马驹桥周围，在两河之间的一处长形洼地上，诞生了北京城最先的模样——蓟城。 往常，在广安门外的北京滨河公园内，有一座蓟城留念柱，是1995年为纪念北京建城3040年而建，正面上方镌有历史地理学家侯仁之所题的16个汉隶大字：“北都城区，起始斯地，当时惟周，其名曰蓟。” 据侯仁之论证，三千年前的蓟城，就是依托莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道，又接受了它源源不断的地上水补给。 除水源，永定河流域的丛林，也为都会建设供给了大量的燃料、建材。不外，与孕育并存的，另有威逼。古人发现永定河流量年际变动年夜，极易改道浩繁，到了魏晋期间，人们开始迈出改革永定河水系的第一步。 北京历史上第一项大型水利工程，始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时，驻守幽州的镇北将军刘靖在实地考察永定河流势后，在石景山附近的永定河分水处建筑戾陵堰，并开挖引水口以及车厢渠，将河水东引，作为蓟城周围农田的主要浇灌用水。 这是一项极为庞年夜的工程。据《刘靖碑》记录，戾陵堰的堰体构造是用装满年夜块卵石的荆条笼排列而成的，高一丈、货色长三十丈、南北广七十步，因在戾陵四周而患上名。在河道北岸又构筑水门，门宽四丈，还建造了十丈长的辅助水坝。碰到山洪暴发时，洪水就顺着拦水坝向东泄流，而水流陡峭时，河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能声明书革新带来的变革：每一年可灌溉农田两千顷，合计浇灌地区高达一百多万亩。充足的水源将旱田变为水田，产量也随之年夜幅度提高。 但这并未改变永定河“善淤易决”的特性。戾陵堰修成此后，曾多次毁于年夜水。西晋元康五年(295年)六月，又是一场年夜水，冲垮了四分之三的戾陵堰。 昔时，刘靖之子刘弘带领两千将士，复建河堤，建筑石渠，修复拦水坝，整治水闸门，用多少个月的韶光，复原了戾陵堰和车厢渠。史料中还提到了一个细节，在修复以及革新这项工程时，诸部王侯主动派人助役，许多老苍生也自觉到工地参加劳动。 200多年后，北魏幽州刺史裴延儁也重修过戾陵堰，将这项水利工程的规模进一步拓展。 冲垮、重建，再冲垮、再重修，在从此的近一千年里，永定河水循着戾陵堰与车箱渠的头绪流淌，滋润着两岸黎民。 “金口”难开 到了金代，古车厢渠成了“引永定河以济漕运”的斗胆勇敢实验。 幻想上，永定河的航运代价并不高。王洪波认为，打通永定河高低游航道几乎不年夜概。它的水质变更年夜，夏秋暴涨，冬春浅涩，河水多泥沙，善淤积，河流不畅，另有些河段坡降太年夜，水流湍急，难以行舟。 那为甚么要尝试开辟它的漕运性能？因为乡村落的性子迎来了巨年夜变化。 金贞元元年(1153年)，金海陵王改燕京为中都，在辽陪都南京的基本上扩建而成，由此开启了北京成为国度正式都城的历史。 各路、府、州、县聚敛的赋税、食粮都要会合到中都，以满足皇室以及庞年夜的国度机构、官员、部队等对年夜量财产以及食粮的消耗。 当时，山东、河北的食粮能够由运河运至通州，为了操持从通州至都门最后五十里的运输问题，金朝疏浚了高良河至通州的河流。《金史·河渠志》还原了当时河流的真真相况：“自通州而上，地峻而水没有留，其势易浅，舟胶不可。”因而，引永定河以补运河水源不足成为了破局之法。 年夜定十二年，金朝人在石景山北麓，将永定河挖开了一个口子，并配置水闸，将河水引向北边的麻峪村，利用一段车箱渠故道东行，在半壁店邻近离开故道流向东南，经玉渊潭南折入金中都的北护城河，向东流经今天的国民年夜礼堂南、北京站南，再向东接本日的通惠河至通州。 不预推测的是，水通了之后，却无法行船。因西部阵势高，水流湍急，并不适用于漕运，所开金口河未能充散施展作用，反而带来了新的隐患。 大定二十七年(1187年)三月，宰相上奏称，石景山金口闸的阵势比都城高一百四十尺，倘若碰到年夜水暴跌，有人要是乘隙做坏事，危害极年夜。而假如完全堵塞它，原本所栽培的稻田便会受到影响，兴许能够重修多重水闸，同时在河岸上配置治理防汛物资的官员，以裁减祸患。 当永定河大水间接瓜葛社稷安危时，它所能实现的其余功能就显患上无足轻重了。仅过了16年后，“金口”便被彻底堵上。 “若果能行，南路诸货皆至都门，而价贱矣！”金世宗的叹息里，藏着对水路疏通的迫切等待。 没有过，失利只是历史的局部注脚。当金口河的闸门落下，人与河流的对于话才方才开始。 再开“金口” 金世宗没能想到，自己亲手堵上的金口河，会在元代被再度开启，还成功哄骗了近30年。 公元1264年，忽必烈下诏建都燕京，仍称中都，1267年决议放弃金中都旧城另建新城，他向天下征调工匠，一场年夜范围建都任务开始了。 “金中都城位于永定河洪积、冲积扇的西南侧，因地势低洼，经常产生水灾，无益于大范围地扩建新的都城。”王洪波指出，元年夜都的规划转而依靠异样是永定河故道之一的高梁河水系作为乡村落供水，这一水系也成为了多数的性命线。 建筑一座新城，需要年夜量的修建材料，为解决运输问题，元代将眼光再度投向了金口河。 “其水自金口以东，燕京以北，灌田多片刻，其利不可胜计。”当时的都水少监郭守敬给予了一度失败的金口河极高的评估，他以为如果从头勘察河流的陈迹，让河水从新畅通，向上能够带来西山的物产之利，向下能够拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年，金口河再次被开掘，担负河渠事件的官员正是郭守敬。他并不是重年夜一再昔人所为，而是抉择革新闸门，在金口西边事后开凿减水口，使水从东北汇入年夜河，以制止涨水突然涌入而形成祸患。 这一次，金口河的生命被延长到了30年，在永定河引水史上是空前的，这也象征着它与年夜水的斗辩论续了30年。 盛德五年(1301年)，北京地区出现了连续两个月的阴雨，永定河水位暴跌，郭守敬怕大水失控危及都城，终极用砂石以及杂土将金口下游的河道齐全拥塞。 但金口河并未就此平静。元代末年，又有官员建议开金口河，并开挖一条新河，引西山金口水向东流至通州南边的高丽庄，如此一来“西山之煤可坐致于城中”，此时距离郭守敬关闭“金口”已过来40余年。 事先，面临前车之鉴，左丞相许有壬激烈拥护，“宗庙社稷之所在，岂容幸运于万一？若临时胜利，亦不能保其永无冲决之患。”他感觉如果此水可用，现在郭守敬何必远取白浮之水？ 其后，新河照旧正在正月动工了，于四月初挖成，因水流湍急厉害，无奈行船再度告终。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为解决漕运瓶颈的另一种尝试。 由于“金口”存在隐患，1292年，郭守敬主持修建了一条人工运河——通惠河，引白浮泉及西山诸泉先西行再南折，沿山麓绕过沙河、清河河谷，汇入瓮山泊(今昆明湖)，最终经高梁河注入积水潭。这一设想奇妙行使山麓地形，经过分段设置水闸休养水位，既保障了漕船通行，又为多数提供了不乱的水源。 而在河流的另一端则是全然不同的光景。 为了给京城供给建材与物资，永定河上游地域的林木被少量砍伐，所剩无多，加之气候变化，上游河床泥沙严重淤积。到了明清期间，与永定河的反抗也到达了顶峰。史料中明白记录，明朝永定河水灾危及北都城的次数高达19次。 为根治永定河水患，清代将永定河的操持轨制化，构成为了较为成熟的模式，康熙帝更是间接赐名“永定河”。然而，到了晚清期间，整个永定河下游河堤越筑越高，成为地上悬河，“永续平静”的美妙愿景，直到新中国成立后才患上以实现。 不止是戾陵堰、车箱渠、金口河，另有更多大巨细小的水渠，散落在两岸，组成为了一部人与河流对话的开篇。城与河的相处，素来不与日俱增的征服，而是在持续的互动中，不断探访着共生的平衡点。 现正在，城市依然在永定河左岸成长，而金口河故道上，车流仍旧来往没有断...... 【编纂:刘阳禾】
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