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价值体现在，其实，数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增长43万人，而明年结业生人数估计再创新高。正在搜刮引擎搜寻“年夜门生就业”可以看到，从核心到地方，各级党委以及政府都把大学生就业工作摆在优先地位。 从往年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，接踵面向毕业生停止“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助门生实...
基于逻辑推理，数据显示，全国2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年结业生人数估计再翻新高。正在搜索引擎搜寻“年夜门生失业”可以看到，从处所到中央，各级党委以及政府都把年夜学生就业工作摆正在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项措施，接踵面向毕业生举办“国聘举动”、“百日冲刺”行径、电子商务行业招聘活动、就业才华晋升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为辅助学生实现高品质就业，各高校正从新生退学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业服务系统，为年夜学生稳步迈向职场、完成人生价值保驾护航。 应届毕业生 构造进企口试定向发掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对于接优良岗位、实现高品质就业，多所高校踊跃举措：北京科技年夜学锚定学科特色，构造先生走进重点企业睁开现场口试，打造“走访-练习-任命”快速通道；核心财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场应聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，引诱结业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，通干涉难考查后，他将有能够收到宝钢股份的登科照应书。成果会正在9月出炉，而这个时候，正是年夜部分应届毕业生方才开始秋招的时辰。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学失业教导核心副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研流动是三方志愿独特促进的。一方面，企业盼望能更早、更深刻地了解门生；另一方面，先生也愿望偶然机去企业实地参不雅，而高校本身也在睁开访企拓岗活动。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校指导带队构造应届结业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需求。该校失业指导服务核心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命关照。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同窗进入暑期实习中，顺利的话，他们有可能在练习后获患上企业发放的登科关照书。 中心财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企互助收集，依靠学院“企业行”活动主动拓展企业资本，增强与专业相干行业以及企业的合作联结，增添学生练习就业岗位机会，让学生走进协作企业展开研学研行，拓宽学生视线，晋升学生职业素养以及就业才能。经由校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相离散的路径，与企业创建练习现实基地，为学生练习就业提供有力撑持。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单位名录，动态保护合作企业数据库，开展校友地点企业定向推举。正在鼓励和督匆匆毕业生踊跃参加学校举办的双选会根本上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场应聘流动，普及校园招聘活动实效。 中国国民年夜学在拓宽失业渠道方面注意弘扬院系力量，各院系连系学科专业特点举行少量雇用流动，发掘定向待业岗位。北青报记者了解到，中国国民年夜学招生就业处及各院系访问高质量用人单位410余家，为毕业生定向发掘赋闲岗亭1100余个。尤其是各院系结合学科业余特色，共举行180余场招聘活动，发掘定向失业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注意保护对接近百家先锋人才就业实习现实基地，将更多适配性高的优良单位纳入合作规模。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云抉择回到家乡，入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨：“如果调度琐屑再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，变化故乡需要真学问、硬手段。 胡云是北京交通大学前往下层失业的先生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的失业导向，制订学校“访企拓岗促就业专项行动”路程路线，完成对西部地区全覆盖，指示各学院聚焦学科业余特色以及地区家产发展需要，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接，增加校企连系培养种植提拔重点领域急需紧缺人材以及拔尖创新人才、共建练习理论基地，着力晋升卒业生服务西部地区经济社会开展的人才供需适配度。 为了激劝更多毕业生前往西部、返回基层失业，北京交通年夜学实行“典型示范激励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点范畴待业的毕业生，付与2000-40000元没有等额度的资金嘉奖。每年评比奋飞奖，举行下层工作锻炼营。2024届，下层失业人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一名卒业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生下层失业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前布局职业退学开始策划 暑假里，北京交通年夜学2025级复活吴紫涵(假名)镇静地拆开录取告诉书时发现，随告诉书一起寄来的另有一份《2025大学生职业开展自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，愈来愈多高校意想到，待业工作不克没有及只针对于大四先生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一重生入校时劈头劈头抓起，协助门生及早了解自己的专业、及早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在操持重生报到手续后发明，自己以及全副重生一起，需完成两学时的线上职业生活企图先导课。据该校待业与守业指点中央主任张博介绍，更生常常对年夜学业余缺乏领会，而且入学一年后就面临年夜类专业分流，以是学校要帮他们尽快明白自己的专业及相关职业，对于大学生存以致将来的职业生活及早计划。比及退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指点类课程，包罗生涯计划、就业教导、职业才能专题晋升、守业教诲等内容。此中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生涯教诲融入到本科生全历程培植中，以至从重生入校军训时就开端了。胡琳茹告诉北青报记者，黉舍在重生军训时推出了“复生体验日”举动，让新生用半小时时候体验年夜学四年的生存，并对未来发展做出挑选。有的同窗挑选了继续进修，但在体验后发现并不适合本人。在她眼里，比起提升学生求本能性能力，高校在帮他们树立正确的职业不雅念中起的感化更抓紧张。譬喻现正在一些弟子一味求稳考公考编，便是就业观点浮现了问题，高校应该加强引导，让先生看赴任别职业抉择的可能性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业倒退与赋闲指导》贯通本科四年，凭据不同窗年学生的生活猜疑倒退系统的课程进修。课程之外，学校还展开更有针对性的周三就业帮、周四事情坊、周五训练营，立体环绕式解决学生的生活猜疑。到了寒暑假，“抢跑盘算”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等勾当则为同学们提供适用技能培训。胡琳茹就常常接到门生征询，请她帮忙改动简历。 离校结业生 离校不能断线效劳温度没有减 近日，教诲部“高校结业生离校后就业效劳”小轨范上线，专门为已离校、未就业的结业生继续推荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦打点离校手续就成了“校友”，不再享受应届结业生报酬。但教诲部高校毕业生就业效劳司相干担任人克日指出，当后退一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者寄望到，今年从教诲部到各级高校，都把已离校结业生纳入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小法式的岗位信息来自国家年夜学生失业效劳平台内，其特征是能够联合毕业生的教诲背景、业余妙技、求职愿望等团体信息，有针对于性地推送立室度高的优质岗亭。这些岗位信息经过学信网年夜众号推送，将始终持续到往年年底，毕业生需要关注该公众号。别的，暑假以来，国家24365大教员待业服务平台陆续面向2025届和2026届高校结业生推出6个专场招聘会，个中多场是针对离校后未失业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、分娩/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教导部的教导和带动下，在京高校在办事离校卒业生方面也勉力作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”学生就业服务网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找工作、非卒业年级先生练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校结业生正在这里预约登记并投递简历后，用人单元能够正在线筛选简历，而后与毕业生约定时间在线视频口试。 异样正在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任老师孙雅楠看重到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一名已离校毕业生打去电话：“这个企业的职位以及你比较匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，若是能进面试，咱们能够通话摹拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未失业的学生，北科年夜在当年12月31日以前，各院系就业教师每一周都会以及他们接洽，询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在，一些曾经经毕业良久想要换事情的同砚还会与胡琳茹联系，一些结业熟手里有合适的事情时机还会请她推举学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已离校但仍有就业动向的门生，会建立特地的支持联系群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校学生，依据他们的需求定向推荐，同时为他们返校加入现场招聘会、三方协定支付或者改换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
测试数据，以便，人民网香港9月25日电 （记者冯学知）由紫荆文明集团主办、紫荆杂志社承办的“2025香港国内中医药大会”25日在喷鼻港会议展览中心启幕。 此次年夜会以“推动西医药高品质走向天下”为主题，会聚来自中国内地及港澳台地区、西北亚等“一带一路”共开国家以及地区的近500位专家学者、行业及企业代表，囊括20余位院士、国医巨匠、岐黄学者，以及高出130家参展机构。年夜会通过希有中药材展览、中医药文化体验、中医...
中新网肇庆9月27日电 题：广东：肇庆金融“活水”润泽特色农业 中新网记者 蔡敏婕 在广东省肇庆市鼎湖区沙浦镇，一家企业的自动化加工生产线一大早便开始运转，果粒分类、开壳加工、米壳分离一气呵成，加工场也划分出加工厂、仓库、晒场等功能区，实现了规范化运营。这家如今年产值超2000万元的加工企业，15年前还只是一家以家庭为单位的小作坊。肇庆市佳鸿农业有限公司生产线。陶坤宇 摄 2009年，这家企业申请成立加工场。彼时，加工模式相对传统，还停留在小设备加工、产能低、流程不规范的模式，市场影响力也较小。“那时候最怕的就是旺季，原材料堆在仓库里，却没有足够的人手和设备加工，眼睁睁看着商机流失。”肇庆市佳鸿农业有限公司负责人梁庆佳表示，但转型之路并非一帆风顺，自动化生产线的引进需要数百万元资金，原材料采购的季节性波动也让资金周转压力陡增。 “当时我们跑了不少地方，就是想解决资金难题。”梁庆佳说：“正是在这个关键节点，银行的介入缓解了设备投入和原材料采购的资金压力。”凭借着标准化的生产流程和过硬的产品品质，企业的市场竞争力不断提升。 在发展壮大的同时，佳鸿农业也探索产业链延伸和品牌化发展。公司2022年开始做电商零售供应链，将多款本地特色农产品的初加工、深加工产品上架至多个电商平台及实体分销渠道，搭建起肇庆特色农产品供应链。 在肇庆市高要区蚬岗镇，李湛明养殖场是当地狮头鹅养殖的代表。李湛明从事狮头鹅养殖已有近20年时间，从最初的小范围养殖，逐步发展到如今拥有113.5亩鱼塘、存栏种鹅2.1万只的规模养殖场，主要经营狮头鹅孵化及幼苗出售业务。高要区蚬岗镇李湛明养殖场内。陶坤宇 摄 在养殖行业，投入大、回款周期长是普遍难题，尤其是前期饲料采购需要大量资金，且狮头鹅销售后资金回笼存在延迟，资金流成为影响养殖场发展的关键因素。 为了突破发展瓶颈，李湛明不断探索养殖模式创新，采用鱼塘与狮头鹅共养殖的方式，实现了资源的高效利用。随着养殖规模的扩大，李湛明对未来有着更清晰的规划，希望能进一步扩大养殖规模，提升养殖技术，在狮头鹅养殖领域深耕细作，打造更具影响力的养殖品牌。 在这些农业经营主体的发展过程中，金融支持起到了一定的助推作用。李湛明养殖场获得了邮储银行肇庆市分行150万元的授信支持，为养殖场的经营和规模扩大提供了金融保障。 如今，肇庆的特色农业正朝着规模化、标准化、品牌化的方向稳步迈进。《肇庆市金融支持“百县千镇万村高质量发展工程”促进城乡区域协调发展的工作方案》要求保障肇庆重点领域金融需求，在强化粮食、重要农产品保供和种业振兴方面，持续扩大畜禽活体抵押贷款覆盖面。 与此同时，要积极开发以经认证的地理标志为贷款质押标的和保险标的金融产品，助力肇庆农业产业特色化发展。计划至2027年，肇庆涉农贷款超1600亿元，金融产品更加丰富，金融资源持续下沉，县镇村高质量发展金融需求得到较好满足。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】