任京东任四川省副省长

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中新网广州9月30日电(记者 王华 郭军 孙秋霞)9月29日,广州东环城际(番禺-白云机场北)、琶莲城际和广惠城际北延段(小金口-惠州北)3条(段)城际线铁路,广州地铁十三号线二期(天河公园-鱼珠)、十四号线二期(嘉禾望岗-乐嘉路)2条(段)地铁线路,以及十一号线广州东站同步开通运营。广州地铁29日开通3条(段)城际铁路、2条(段)地铁线路。图为当日投入运营的广州东环城际琶洲站。中新网记者  陈骥旻 摄  至此,广州地铁集团运营的城际铁路达到420公里,连接广州、佛山、东莞、惠州、肇庆、清远等6城,串联10个枢纽,与14条地铁线共17座地铁站便捷换乘,构建起“轨道上的大湾区”核心骨架,大湾区城市从“互联互通”走向“直联直通”。广州地铁线网运营里程达到768.4公里。  广州地铁集团党委书记、董事长刘智成致辞时表示,珠三角城际铁路终于“筑线成网”,各条城际线路功能互补、协同联动,“交通动脉”转化为“发展纽带”。今年年底前,广州地铁还将开工建设佛穗莞城际,同时接管运营穗莞深城际,开通广清城际铁路南延段、地铁二十二号线后通段,运营的“地铁+城际+有轨电车”里程将突破1300公里,进一步纵深打造“轨道上的大湾区”。广州地铁29日开通3条(段)城际铁路、2条(段)地铁线路。图为当日投入运营的广州东环城际琶洲站。中新网记者  陈骥旻 摄  城际新线开通新增8个站点与邻近的国铁、地铁车站便捷换乘,通过“番禺-琶洲-广州莲花山”三站构成的“黄金三角”,与广惠、广肇、广清、广州东环城际铁路(白云机场北-花都)贯通运营。佛山、惠州、东莞、肇庆、清远五市无需换乘即可快速通达广州琶洲会展核心区及国际金融城、广州白云机场。从广州琶洲站出发,30分钟可达广州白云机场,30分钟可达佛山及东莞中心城区,60分钟可达深圳机场、肇庆及惠州中心城区,90分钟可达清远中心城区,“30 60 90”交通圈加速成型,大湾区“多城”蝶变为“同城”,生活圈加速融合。  值得一提的是,贴心服务延伸到了更多城际铁路,所有车站均配备AED(自动体外除颤仪)、设有“爱心专座”,行动不便的市民可拨打“爱心直通车”预约热线享受全程接力式服务。大部分车站配置了洗手间、无障碍洗手间等,琶洲、帽峰山站还增设了母婴室。(完)--> 【编辑:梁异】

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经过充分论证,中新社湖州10月1日电 题:台胞登陆创业“三级跳”:从“大脸鸡排”开始不断求变  作者 林波  “这是我在大陆度过的又一个国庆节,也是我在湖州创业的第15年。”10月1日,在浙江湖州定居的台胞朱永森,正与设计团队讨论一个青年文创平台的改造方案。  从“大脸鸡排”“台湾奶茶”的舌尖生意,到“家庭农场”“露营基地”的生活诗意,再到如今打造两岸文创孵化基地的梦想平台——回顾在大陆创业的十五载,朱永森的创业之路完成了精彩的“三级跳”。  他说:“大陆机遇很多,但必须敏锐地适应每一个‘转弯’,不断求变才能跟上这里的发展节奏。”朱永森在湖州的家庭农场。(资料图)(受访者供图)  2000年初,来自台湾台中的朱永森因贸易采购首次来到湖州。“当时我以为‘湖州’是‘福州’,闹了个笑话。”  “这里很安静,充满江南水乡的韵味。”他被这座城市的潜力所吸引,在从事贸易的同时,于2010年左右与朋友“试水”创业,开设以“大脸鸡排”为特色的台湾小吃店。  得益于当时市场的蓬勃生机,小店迅速打响名号,成为游客争相打卡之地。  “大陆餐饮业机遇多,但小吃行业门槛不高,竞争很快白热化。”面对市场变化,朱永森果断转型,于2015年创立了自己的奶茶品牌,鼎盛时期在长三角地区开出百余家门店。  尽管后来奶茶行业经历起伏,门店数量有所收缩,但他始终坚信大陆市场的巨大潜力。  这份信念也让他深深扎根湖州,并与吴兴东林的一位姑娘相知相爱,组建了幸福的“两岸家庭”,并育有两个可爱的女儿。  “两个女儿都落户在湖州。我认为大陆的发展环境非常好,让下一代在这里成长,是我对未来的美好期许。”朱永森说。游客打卡朱永森的家庭农场。(资料图)(受访者供图)  2017年,他在妻子的家乡东林创立了“青芜家庭农场”,引入台湾休闲文创农业的理念,先后打造了鱼菜共生、虾稻共生、萌宠乐园等多个“小而精”的板块,实现家庭与事业“两相宜”。  近些年,他再次敏锐地捕捉到户外休闲经济的崛起,将废弃的养猪棚和甲鱼大棚改造成“西塞星空”露营基地。凭借独特的工业风与自然景观的融合,这里迅速成为当地的新晋网红打卡地。  如今,朱永森再次调整步伐,将重心转向打造两岸青年文创孵化基地上。  “大陆文旅市场已经发生了深刻转变,从景点观光转向个性体验,从购物消费转向情绪价值,市场正走向精细化、小众化。”他希望能借助台湾的文创经验,为创业青年提供从资金到运营的全方位支持。  朱永森说,“这些年,我看着湖州不断长高、变靓,就像看着自己的孩子成长。在这里,每个梦想都能找到生根发芽的沃土。”(完)--> 【编辑:陈海峰】

仿佛,便是,记者日前从国家税务总局了解到,10月1日起,互联网平台企业将首次正式向税务部门报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息。目前,税务部门和各大互联网平台围绕涉税信息首次报送的相关准备工作已经基本完成。-->  今年6月,国务院公布的《互联网平台企业涉税信息报送规定》明确,互联网平台企业需向税务部门报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息。  “按国家现行相关法规,平台企业有提醒平台内经营...

源于,同时,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上首都“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆,串联起那些承载着...

7月10日,呼和浩特市民李明通过美团买药“问医生”服务,与广州医科大学附属第一医院骨科医生黄晓东视频连线,为母亲咨询坐骨神经痛诊疗方案。基于患者CT影像与病史,黄医生给出了专业诊疗建议。“‘面对面’云问诊,就像把专家请回了家!”李明感慨道。  线上问诊能打电话,还能视频,这是美团买药“问医生”服务最近推出的新功能。患者足不出户就可以通过视频或电话形式,直连全国三甲医院医生高效沟通病情。据了解,该视听问诊服务上线首周,咨询量较测试期环比增长近100%。图注:美团买药“问医生”视听问诊服务 图源:美团App截图  目前,视听问诊服务已在秒问医生和专家问诊两项服务中上线。其中,秒问医生均由三甲医院医生24小时在线接诊,医生平均响应速度30秒,可提供最长10分钟的视频问诊服务,视听结束后,患者还可补充进行图文咨询。专家视听问诊服务则由全国百强医院的知名医生提供问诊,通过预约制形式,患者根据自身需求预约固定时间段,与医生进行面对面交流或者电话沟通。  “对于线上问诊,我们更在意的是接诊快、专家靠谱,现在有了面对面视频形式,着实是加分项。”许多患者表示。据美团医药健康综合医疗业务部相关负责人介绍,平台问医生服务已联动全国近千家三甲医院各专科医生,开设有皮肤科、妇产科、儿科、呼吸内科等全科室的24小时线上问诊服务。针对视听问诊服务,美团通过医生排班制度,保障秒问医生服务秒接效率;同时还定向邀请了全国顶级医院及科室医生开通此项服务,确保每个科室都有可预约的名医专家为患者提供视听问诊。  数据显示,视听问诊服务正式上线首周,问诊咨询量排名前五的科室覆盖了皮肤科、消化内科、耳鼻咽喉科、呼吸内科、儿科。“夏季是皮肤疾病的高发季,再加上视频问诊便于医生直观判断患者病情,因此皮肤科在视频问诊服务中整体占比较高。”美团医药健康综合医疗业务部负责人介绍,从问诊人群来看,中青年用户占比较高,视听问诊服务满足了忙碌的上班族小病小痛的高效问诊需求。除此之外,视听问诊也是“一老一小”人群的刚需,带孩子一起视频问诊咨询的宝爸宝妈以及带年迈父母一起视频问诊的用户占比超过20%。  近年来,线上问诊以便捷高效、突破地域限制的优势,日益成为用户就医新选择。广东省人民医院皮肤科副主任蔡明钢表示:“对于偏远地区的患者、忙碌的上班族和行动不便的老人来说,去一趟医院不容易,线上问诊作为就医选择的有益补充,是省时省力的就医新选择。当前,线上问诊服务从图文沟通升级到视听模式,对医生而言,视频问诊能直观捕捉症状细节,可助力医患双方高效沟通病情,让优质医疗资源惠及更广泛人群。”--> 【编辑:惠小东】

中新网绥芬河9月27日电 (记者 史轶夫)9月27日,中欧班列“东通道”滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程全线贯通,经由绥芬河铁路口岸的中欧班列将转入新线路运行,时速由55公里提升至120公里,线路通过能力提升1倍以上。27日,首班跨国货运列车转线运营。 史轶夫 摄  滨绥铁路起点为哈尔滨,终点为中俄边境城市绥芬河。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带,是中国中欧班列“东通道”重要口岸。  滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基及附属工程,总长度为4.146公里,有效提高中欧班列运输效率。  负责工程设计的中铁第五勘察设计院针对原有绕山而行、运行超过120年的既有线路进行了“取直”设计。项目总设计师葛春民介绍,新建隧道和桥梁的设计中增加了防冻胀、保温性及排水设计,还在隧道设计中预留了增建新线路的条件,以满足进一步增加运力的需求。26日,施工单位在进行最后的轨道铺设工作。 史轶夫 摄  由于改造工程全线地处高寒地区,最大冻深达2.29米,有效施工期仅6-7个月,中铁六局集团采用暖棚法、蓄热法等技术解决混凝土浇筑问题。在桥梁铺架中,创新制造双导梁架桥机,主梁结构由A字形转变为米字型,其强度提升20%。  工程完工通车后,将进一步提升中国北疆铁路网跨境运输能力,提高铁路运输安全保障,为高质量共建“一带一路”注入新动力。(完)--> 【编辑:刘欢】

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