中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条连绵千余千米的钢铁巨龙，自中国昆明出发，穿梭磨盘山、哀牢山、无穷山的层峦叠嶂，跨过元江、阿墨江、澜沧江的奔腾碧波，经中老铁路友谊地道进入老挝境内，最终到达万象。除非，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜调查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有少量案头事情。现在，里间只要她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “面前目今现今是五点三异常。夜幕...。 这条熔铸友情、科技、绿色与凋谢理念的中老铁路，自2021年12月全线贯通以来，便成为承载中老两国人民幻想的“黄金通道”，在穿山越岭的车轮声中，继续誊写着互联互通的光辉篇章。敏捷，中新网兰州9月25日电 (马爱彬)“瞧这比拟，用了增效剂的玉米果穗匀称、秃尖少，玉米果穗性状数据提拔明显。”金秋时节，甘肃省武威市民勤县薛百镇田间地头，金仓现代农业科技小院成员郭馨蕊手托两棒玉米比较样本，向庄家活泼讲解。透过实验组与对于照区的精准比较，肥料增效剂正在改良土壤、晋升产量的关键作用一目了然，为推广供给了坚实依据。金秋时节，甘肃省武威市民勤县薛百镇，“科技小院”成员对于玉米植株举行丈量对比实验...。它既是激活地区经济的“致富路”，又是培养跨国人才的“求学路”，更是联结两公民气的“联通路”。甚至，《中国动静周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下昼，林徽因已经经在梁思成的办公室继续任务三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明瑰宝”。返来后，有少量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三很是。夜幕...。云南磨憨站，一列中老铁路国际列车正整装待发。中新网 刘越 摄 一条致富路 激活沿线成长 自开通经营以来，中老铁路以高效的运输能力深入重塑着沿线乡村落的发展格式，为地区经济注入澎湃动能。 以云南普洱市为例，依托铁路带来的区位上风，该市在产业升级、农文旅融合畛域迎来质变。隔绝普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村，灵敏捉住时机。其白沙坡村落民小组通过推进咖啡文化村落落振兴树模项目，整合6100万元资金，建成集咖啡品鉴、文化展现、旅游旅行、乡村落民宿于一体的故乡综合体。不只让今日偏偏僻的山村走进公共视线，更让当地农户每一年取患上牢固分成40万元。白沙坡村民小组打造的“美丽星村落”村景。中新网 刘越 摄 “没有交通的便利，谁愿意走进偏偏远山村落？”名目认真人代晓燕的话，道出了中老铁路对都会发展的关键意思。 村落民罗亚琼的生涯变化便是最好印证。过去，她看天吃饭，依靠种植咖啡、茶叶维生，家庭月收入仅2000元，且受市场稳定影响；现在，她与运营公司合作开办烘焙工坊，每月牢固分成超3000元，叠加农业收入，家庭月支出增至5000元。 “环境变好了，支出增加了，见地也广了。”罗亚琼笑着说，从前从未想过能正在家门口见到这么多外国旅客，而现在，来来往往的异国面孔已成为生存中的常态。村落民罗亚琼。中新网 刘越 摄 村庄脸孔也随之焕新。往日晾晒咖啡豆的院子，变身凋谢式文旅空间；村平易近通过客房效劳、咖啡师、烘焙等技能培训实现“家门口失业”，年支出翻番。更可喜的是，北上广等地的旅客开始长期寄居，不仅带来稀罕理念，更推动外地文旅产业向紧密化进展，让“致富路”既富了口袋，更活了乡村。 一条求学路 架起人才桥梁 正在激活沿线经济的同时，中老铁路也为国内教育合作与人才培养买通了“快车道”，让常识与文化正在跨境便利出行中双向勾当。 作为面向南亚、西北亚的人才培养基地，普洱学院早在2017年便开设老挝语业余，2018年、2019年又相继增设缅甸语、泰语业余，主动回应“一带一起”配置装备摆设的小语种强人需要。 普洱学院外国语学院院长李春忠引见，中老铁路的开通，进一步拓宽了学校的“招生半径”。如老挝留弟子生源地从北部扩年夜至南部，越来越多青年得以超过山海赴华求学。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。中新网 刘越 摄 20岁的老挝留学生威来赛对于此深有领会。他的娘舅2015年赴昆明上学时，坐汽车需两三天；现在他从他乡乌多姆塞动身，乘中老铁路仅需5-6小时便可到达，票价折合国民币约173元，“又廉价又轻易，每个寒暑假都能轻松回家。” 求学路上，文化融会的故事到处可见。威来赛发明，老挝境内正兴起“中文热”。家长积极送孩子上中文补习班，银行职员、小学生以致中年人纷纷加退进修。“会中文更轻易找事情，人为能比普通工作高一两倍”，这让他动摇了结业后做翻译或者中文老师、成为中老交换“民间青鸟使”的想法。普洱学院师生向记者团成员报告跨国留学故事。图为老挝留先生威来赛。中新网 刘越 摄 曾留学万象、现就读普洱学院老挝语专业的大四门生刘洁莹，也见证了这一趋势。“老挝的中文培训机构特地多，早晨的补习班每一每一坐满学员，有筹备经过中文品级测验申请中国年夜学的高中生，也有因事情须要进修中文的下班族。”刘洁莹说，课堂上的学员都分外卖力，与教师互动自动，各人都明白“学好中文，便是握住了更好的就业机会”。 她通知记者，更有趣的是，老挝的西餐馆慢慢增加，广西螺蛳粉店甚至开进了万象，并深受当地人爱好。很多店主为了服务中国旅客，自动学“你好”“多少钱”等中文，文明的融合就藏在这些同样平常细节里。 一条联通路 编织友谊之网 “致富路”富了民生，“求学路”育了强人，中老铁路更以“联通路”的身份，打破版图阻隔，让不同国家的人们在便捷往来中加深认识、缔结友情。 随着中国免签“伴侣圈”扩大，中老跨境出行需要日益旺盛。中老铁路串连起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等游览名城，凭借高效的运输、丰盛的沿线景没有雅，吸收全球旅客搭乘跨境列车，成为跨境游览的“黄金路线”。中老铁路沿线的云南景色。中新网 刘越 摄 停止9月20日，中老铁路全线累计发送游客5900万人次，此中跨境搭客58万人次，笼罩全球115个国家以及区域。国内段最后单日开行客车从8列增至最高86列，国外段单日开行客车从4列增至最高18列；跨境席位经历屡次扩容，从250个增至420个，客运能力持续晋升。 英国旅客尼基塔与梅齐的跨国之旅，便因中老铁路更添出色。他们从英国经俄罗斯入境中国，遨游北京、成都后，乘中老铁路国内列车返回老挝、泰国。“不在地道里时，窗外的风物美得惊人，这是坐飞机看不到的”，夫妇俩对于这趟跨国列车赞没有停口，“车厢温馨腌臜，每节车箱都有两个茅厕，经营有序又安全，咱们一定还会再来。” 对他们而言，中老铁路不仅是交通载体，更是打开西方文化年夜门的钥匙。英国旅客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国际列车前往老挝。中新网 刘越 摄 老挝旅客莫斯则经过中老铁路完成为了“低利钱中国行”。她屡次来华游览，足迹遍及上海、重庆、成都。莫斯说，中国高楼林立、景致时兴，内陆人也格外激情，是一个特别适合旅游的处所。 “以前只能坐飞机，机票太贵了，很多人承当不起。而今火车票价比机票自制一倍以至更多，随时能来一场说走就走的旅行。”她感慨，中都城会的整齐、美景与人们的激情，让每一次出行都充满欣喜。老挝旅客莫斯盛赞“中老铁路”的便利。中新网 刘越 摄 顺畅的跨境体验，背后离不开高效的口岸通关效劳与精细化的运输构造保障。据老中铁路无限公司运输生产部副部长马兆胤引见，自中老铁路通车以来，磨丁港口客运线路继续加密，通关流程一直优化，通关时间从初期90分钟压缩至50分钟，单列车通关人数从250人提升至420人。他表示，未来还将推动“一地两检”政策落地，进一步晋升效力，使“跨境”再也不遥远，“交换”愈发紧密。 从“致富路”的工业兴、“求学路”的人材聚，到“联通路”的友谊浓，中老铁路早已经逾越交通配置装备摆设的属性，成为串联发展、民生与友情的综合纽带。 它让普洱的咖啡走向西北亚，让老挝的青年走进中国校园，让英国的游客爱上西方风物，更让“互联互通”从理念变成梦想。在这里，交通的方便转化为经济的活力，人才的流动催生文化的融会，民心的雷同筑牢友谊的基本。 未来，随着“一带一起”合作的深入匆匆进，中老两国将持续联袂，保护好、经营好这条铁路，开辟好、设置装备支配好沿线地区。这条逾越山海的“黄金线路”，势必持续为地区经济开展注入动力、为两国民生福祉增添温度、为国际交换合作搭建平台。穿越山海的国内列车，正驶向更加繁荣、更加优美的未来。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
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