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正是，中新网三沙10月1日电 (孙于翔 吴嘉乐)10月1日上午，随着“南海救115”轮顺利将“JINHUA88”轮交接给船东派出的拖轮，一场跨越6个昼夜的南海国际救援取得圆满成功，10名外籍船员安全获救。 9月26日下午，三沙海上搜救分中心接到报警，“JIN HUA88”轮在西沙永兴岛东南方向约203公里处舵机发生故障且无法自行修复，失控漂航。根据气象预报，今年20号台风“博罗依”中心可能于27日下午从该海域附近经过，船上10名缅甸籍船员及船舶安全面临严重威胁。9月28日，漂航的“JINHUA 88”轮在西沙永兴岛附近海域被发现。三沙海上搜救分中心 供图 获取信息后，三沙海上搜救分中心研判台风对该海域的影响，协调交通运输部南海救助局等专业救助力量进行综合研判，第一时间派出“南海救115”轮赶赴现场。同时发布航行警告，提醒过往船舶注意避让，协调航经附近的国际船舶与遇险船舶通过甚高频取得联系。 9月27日凌晨，“南海救115”轮抵达现场，综合考虑台风影响等因素，经评估不具备安全拖带条件，分中心优先组织遇险的10名船员弃船，并全部转移至“南海救115轮”。 27日下午，台风“博罗依”中心从遇险船附近海域经过，中心最大风力12级。由于船员离船时关闭船舶油路、电源，AIS断电关机，导致后续船位不详，船舶处于“失联”状态。为防范化解该轮触碰西沙岛礁及海上设施风险，三沙海上搜救分中心协调三沙海事局发布新的航行警告，提醒过往船舶注意避让失控船舶，并协助搜寻该轮。运用陆海空天手段，全力搜寻遇险船舶，与相关单位共同研究海上设施防护措施，制定漂航船舶触碰设施防护预案。 9月28日下午15时，在漂航36小时后，疑似遇险船在西沙永兴岛附近海域被发现，该位置距离船员弃船位置直线距离已超过166公里。三沙海上搜救分中心紧急协调救助直升机立即前往核实船舶状况，协调“南海救115”轮第一时间赶赴现场跟踪并稳定失控船舶。 29日上午，救助直升机成功将遇险船的10名船员转移回船上。随后“南海救115”轮成功接拖遇险船，并将其拖带远离西沙群岛海域。10月1日上午，“南海救115”轮顺利将“JINHUA88”轮交接给船东派出的拖轮，由拖轮继续将“JINHUA88”轮拖带至目的港。 长期以来，中国高度重视南海国际航运通道安全，通过设立三沙海上搜救分中心、南沙海上搜救中心等搜救协调机构，优化部署救助力量，逐步构建起南海海空立体应急救援体系，为周边国家、地区和海上航运通道的船舶提供海上公共服务和航行安全保障。三沙海上搜救分中心表示，未来将继续本着人道主义精神，积极履行国际公约和海上人命救助义务，对在南海遇险的船舶和人员提供及时、高效的海上应急保障。(完)--> 【编辑:陈海峰】
显然，由于，“一山两河邻三国”，是新疆阿勒泰地区独特的地理特征。 “一山”即阿尔泰山，矿藏丰富，“阿尔泰”意思就是“金子”，古有“七十二条沟、沟沟有黄金”说法。“两河”分别为我国唯一注入北冰洋的额尔齐斯河、准噶尔盆地重要内陆河乌伦古河。“三国”即俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古国。阿勒泰地区边境线长1197公里，是新疆边境线最长的地区。吉木乃口岸“一关通四国”，是丝绸之路北通道重要门户和国际贸易通道。 ...
如同，利用，视频：【中外对话】“蓝”+“绿”，中葡为中欧合作大图景增色添彩来源：中国新闻网 中新网北京10月1日电 题：这个国家，与中国合作屡创第一 作者 管娜 陈天浩 当地时间9月24日，中国国务院总理李强在纽约会见欧盟委员会主席冯德莱恩。李强表示，中欧作为世界重要两极，应展现责任担当，坚持战略自主，坚守公平正义，在全球性事务中发挥更有建设性的作用，更好维护中欧和国际社会的共同利益，做世界的稳定性、确...
当前已进入候鸟迁徙季途经北京南下过冬的鸟类越来越多近日爱好观鸟的市民房女士和朋友在朝阳区一座大厦楼下发现地面横七竖八躺着14只鸟房女士发现这些鸟没有什么外伤其中两只缓了一会儿自行飞走了剩余的12只鸟经过检查都已经死亡…… 通过向专业人士咨询，房女士判断，这些鸟是在飞行过程中撞上了大厦玻璃幕墙导致死亡的。 “天气好时，玻璃上经常会反射天空的景象，鸟类很难分辨是天空还是玻璃，由于它们的飞速很快，一旦误撞玻璃幕墙，往往会导致死亡。”房女士说，经过进一步比对、咨询，她发现这些鸟都是红胁绣眼鸟，属于国家二级保护动物。 考虑到当前北京境内候鸟多，房女士拨打了12345热线，希望大厦方面能够增设必要的措施防止鸟撞。最终大家决定，在大厦玻璃幕墙上张贴防鸟撞贴纸。“张贴贴纸是各地大厦防鸟撞的普遍做法，相当于给鸟类提了个醒，表明此处有障碍物，能有效提高鸟类对玻璃的识别。”房女士说，这种贴纸印有一些白色波点，间距在5厘米左右，鸟类能够识别到，因此就不会盲目往玻璃幕墙上撞了。目前通过属地和大厦管理方的协调，已在反光明显的大厦2层玻璃幕墙先行加装了部分贴纸。鸟类为什么会撞上建筑的玻璃幕墙？大量鸟类撞击建筑物死亡在鸟类的迁徙过程中很常见被称为“鸟撞”▲2022年3月，四川省成都市成温邛高速文家场收费站附近一座天桥上，多只鸟撞击天桥玻璃护栏后死亡。(图片来源：封面新闻) 在白天，鸟撞发生的常见原因通常有两种情况。 一种情况是，鸟类看到反光玻璃上映照出的栖息地或天空等环境，误认为玻璃上的地点可以达到，因而飞向玻璃； 二是，鸟类透过透明的玻璃看到另一侧的植物或空间，误认为可以穿过玻璃到达对侧。 在夜间，人造的光线不仅会让鸟类失去方向感，还会吸引鸟类，最终让大量鸟类聚集在光源建筑物周围，大大增加鸟类撞击建筑并造成死亡的风险。 为什么鸟类不能辨别出建筑物的玻璃？ 玻璃是近现代才被广泛使用的人造建筑材料，随着工业革命以来的全球城市化迅速发展，在百年间极快地改变了地球表面的样貌。然而，鸟类在地球上生活了几千万年，却从来都没有与玻璃共存的经验，对玻璃完全“没有概念”。 这也和鸟类的感官特征有关。和人类不同，鸟类的侧方视力强于它们的正面视力。在飞行过程中，鸟类常常需要通过扭头或回头来提防掠食者、寻找猎物，飞行正方向的视力分辨率反而较低，这使得它们难以有效发现前方的障碍物。此外，鸟类对于移动的物体更灵敏，这也让它们更难注意到前方的致命玻璃。 此外，季节和建筑物的周边环境都会影响鸟撞。 据北美地区研究表明，鸟撞现象会在鸟类的迁徙季和繁殖季达到高峰。在迁徙季，当大量候鸟在疲惫、饥饿的状态下来到自身不熟悉的城市环境，更容易与建筑物相撞。在繁殖季，一方面鸟类的求偶、育雏、守护领地等活动增加，鸟撞的风险也随之增加；另一方面，幼鸟的飞行技能尚且生疏，更容易发生鸟撞。 更让人揪心的还有建筑物周边的植被——这些植被可以为鸟类提供适宜的栖息地， 增加鸟类数量和活动强度，但与此同时，植被的存在却导致了鸟撞事件的增加。一项在美国纽约市持续了10年的研究发现，高达73%的鸟撞都发生在植被倒影占玻璃面积超过50%的位置。 如何保护鸟类不撞向大楼？ 1、建设鸟类友好型建筑 减少大面积玻璃的使用，或使用防止鸟撞的玻璃材质。图片来源：防鸟撞行动网络 2、使用预防鸟撞贴纸 用符合标准的反射紫外线的材料装饰玻璃同样可以减少一部分鸟类的鸟撞。贴纸需要达到一定的尺寸、密集程度和覆盖率才可以有效地减少鸟撞。间距5cm×5cm原则更为被推崇。就颜色来讲，包括黑色和白色在内与玻璃对比明显的颜色会更加有效，此外单独的橙色和红色具有更好的防鸟撞效果。贴纸应贴在玻璃外侧才更加有效。一处建筑物的玻璃贴上了预防鸟撞贴纸。图片来源：北青网 3、改变室内摆设 对于透明的玻璃，由于鸟可能会透过玻璃看到室内的植被而被吸引飞向玻璃，将植物放置在远离玻璃或窗户的位置也会降低鸟撞的风险。 4、调整夜间室内灯光 夜晚时，在不需要的时候关掉室内的灯光、拉上窗帘，甚至仅仅是在迁徙季调暗灯光都可以显著减少鸟撞发生的频率。 来源：中国新闻网综合自@北京日报、人民日报、封面新闻、科普时报、北青网等 编辑：闫嘉欣 责编：王珊珊--> 【编辑:陈海峰】
中新网9月30日电 据应急管理部网站消息，应急管理部发布国庆中秋假期安全提示。具体如下： 1.国务院安委办、应急管理部：国庆中秋假期出游集中，要强化景区人流监测和引导，做好缆车、索道、吊桥、观光车船、大型游乐设施等的安全检查，加强各类新兴游乐项目安全管理。 2.国务院安委办、应急管理部：要严格旅游包车和团组监管，旅行社须提前对旅游线路进行安全评估，遇极端天气或者安全隐患路段，合理变更旅游行程。做好行程安全提示，提醒乘客不要在车厢随意走动，全程系好安全带。 3.国务院安委办、应急管理部：旅游景区严禁使用“三无”及不符合安全要求的船舶，要配齐消防救生和导航设备，严格落实水路运输旅客禁止或限制携带和托运物品目录要求，杜绝携带易燃易爆物品，严禁超员、超抗风等级航行。--> 4.国务院安委办、应急管理部：旅游景区要密切关注气象灾害预警信息，强化应急响应和协调联动，遇极端天气要视情况果断采取关闭景区、疏散游客等有效措施。 5.国务院安委办、应急管理部：公众外出游玩注意自身安全，不进入未开发开放的野景区景点。谨慎参与高风险项目，参加低空、涉水等高风险项目要遵守安全操作规范，不乘坐未配备必要救生设备的观光游船。 6.国务院安委办、应急管理部：国庆中秋假期，交通出行密集，要落实恶劣天气预报预警措施，加强高速公路隧道桥梁、海上内河航道、景区景点周边等重点部位交通监测和安全监管。 7.国务院安委办、应急管理部：驾车出行须全程系好安全带，严禁超速、超员、超载和疲劳驾驶。密切关注天气预报预警信息和避险提示，大风、强降雨期间要减少出行，主动避险。 8.国务院安委办、应急管理部：加强对商场市场、宾馆饭店、旅游景区、剧本娱乐等人员密集场所安全隐患排查，公众进入以上场所时应注意查看逃生通道及消防设施情况，熟悉安全出口位置及自救方法。 9.国务院安委办、应急管理部：不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道，人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。 10.国务院安委办、应急管理部：国庆中秋假期，餐饮购物等迎来消费高峰，要加强对餐饮场所燃气安全检查，发现燃气泄漏迅速切断气源，提醒相关人员疏散，前往室外拨打燃气抢修报警电话。 11.国务院安委办、应急管理部：国庆中秋假期，公众外出活动增多，离家前谨记“三清三关”：清走道、清阳台、清厨房，关火源、关气源、关电源；并确保灶具开关、灶前阀关闭，若长时间外出还需关闭表前阀。 12.国务院安委办、应急管理部：公众发现安全生产重大风险、事故隐患和违法行为，可拨打安全生产举报投诉电话12350或12345。 13.国务院安委办、应急管理部：国庆中秋假期，生产经营单位要强化值班值守，深入排查治理安全隐患，完善应急处置预案，防范事故发生。 14.国家森防指办公室、应急管理部：国庆中秋假期正值森林草原火灾多发时段，进入林牧区请遵守森林草原防火规定，发现森林草原火灾请及时躲避到安全地带并拨打森林草原火警电话12119。 15.应急管理部：国庆中秋假期，或有台风影响华南地区，交通出行、涉海涉岛旅游活动需加强风险防范。 16.应急管理部：国庆中秋假期，华西秋雨仍将影响陕西、四川、重庆、湖北等地部分地区，需及时关注灾害性天气变化和预警提示信息，避免前往高风险区域。 【编辑:周驰】