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令人惊讶的是，中新网忻州9月30日电 (陆祁国 安进军)重达2.3万吨的两组巨无霸桥体在102分钟内实现33°逆时针转动，实现精准对接。9月30日，雄忻高铁全线最年夜跨度、最大分量的同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁成功转体，为后续扶植按下“减速键”。图为雄忻高铁同河特年夜桥转体前。 安进军 摄 同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁位于山西省忻州市定襄县境内，梁体全长273.7米，首要由长146.85米、重12032.5吨以及长104米、重11656.024吨的两组T构梁组成。其中一组T构梁桥墩双侧的梁体一侧为74米、另一侧为72.85米，长度分比方，重量不等。 “这种不等跨的T构梁就像‘跷跷板’，要保证两侧平衡，还要转体精准对于接，平衡管制必需达到毫米级。”承建单位中铁三局施工技术负责人李文引见，这是山西省首座不等跨逾越既有铁路的转体桥梁。 因为该转体梁施工逾越的朔黄铁路是国家主要动力运输通道，均匀6分钟至8分钟就有一列重载列车通行，传统跨线施工方式无法知足“不烦扰运营”的请求。 中铁三局项目卖命人余海鹏先容，为不影响既有铁路一般经营，施工采纳“先建后转+精准控转”的技巧方案，在既有铁路两侧平行方向完成两组桥墩及梁表现浇施工，避开铁路线。图为雄忻高铁同河特年夜桥转体后。 安进军 摄 同时，名目部采纳旋挖钻机套钻成孔技术，办理岩层极硬、成孔艰苦、球铰安排精度请求高级问题；运用三维激光定位技能，将转体关键安装——球铰的安设误差严格管制在0.5毫米之内。 为确保转体精准，转体施工前，名目部借助有限元分析软件精确策画牵引力与平安系数，实现梁体称重，并对于T构两侧举行配重调整。 此前，项目部通过5°试转，采集12项关头参数、建立消息修改模型。 9月30日5时48分，转体施工正式开始。主管部分批准的施工“天窗”期只要4个小时。在此时期，朔黄铁路全线停运，转体施工必须分秒必争且没有容丝毫闪失。图为转体施工总批示进行调理批示。 陆祁国 摄 得益于施工方案紧密、前期准备到位、各部分共同默契，7时30分，梁体依靠智能液压转系统统完成平稳转体，就位精度偏偏差小于2厘米。转体用时比批准的施工“天窗”期延长了2个多小时。 “这次转体梁施工的胜利，不仅考证了年夜跨度、重荷载没有等跨转体技术的成熟性，也为超越忙碌能源支线施工供应了可贵经验。”余海鹏说。 作为中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的主要组玉成体，雄忻高铁是山西省首条设想时速350公里的高速铁路。名目建成后，将进一步缩短山西与京津冀地区的时空距离，为山西融入京津冀协同成长计谋提供有力交通撑持。(完)--> 【编辑:梁异】
深入分析后，以便，中新社广州9月28日电 (王华 蓝旺)中国南方电网公司28日消息，经电力抢修职员中断作战，27日23时50分，中国南方五省区范围内受今年第18号台风“桦加沙”影响用户周全恢复供用电。9月27日，南方电网公司任务职员抢修受台风“桦加沙”影响的倒塔路线。(南方电网公司供图) 台风“桦加沙”24日侧面“袭击”广东，此间呈现最年夜阵风达65米/秒(17级，于台山市上川岛录患上)，12级风圈影响广东9小时，给...
深入分析后，实在，中新社台北9月25日电 (记者 朱贺)台风“桦加沙”带来的强降雨致台湾花莲马太鞍溪堰塞湖溢流、造成重年夜灾情，据台政府灾害应变中央25日10时音讯，已经造成15人死亡、31人失联。 25日上午，搜救职员正在花莲克复乡灾祸现场又找到一名罹难者，疑为生前吸入淤泥后窒息。关于失联人数由24日传递的129人降至31人，灾难应变中央称，此前公众报案一直涌入形成重复统计，经逐案追踪，明确了现正在的失联人数。 22...
中新网西安9月27日电 (记者 张一辰)“西安作为共建‘一带一路’重要节点城市，是西部地区对外开放的前沿，涉外司法审判工作面临新任务新要求。”西安市中级人民法院党组书记、院长赵雷26日表示。 当日，西安市中级人民法院(简称西安中院)与西北政法大学举行《涉外法治人才协同培养基地共建协议》(简称《协议》)签约暨“涉外法治人才协同培养基地”揭牌仪式。图为西安中院院长赵雷(右)与西北政法大学校长范九利(左)为“涉外法治人才协同培养基地”揭牌。(西安中院供图) “涉外法治人才培养事关司法审判的国际形象，事关国家法治软实力的构建，是涉外司法审判的基础性工程。”赵雷表示，西安法院必须紧扣以审判工作现代化支撑和服务中国式现代化的时代课题，为推动“一带一路”国际商事法律服务示范区建设，营造市场化、法治化、国际化营商环境注入司法动能。 西安中院党组成员、副院长段红军介绍了《协议》的主要内容，即以“加强高校与法院涉外法治人才双向交流与合作，实现资源共享，培养复合型高素质涉外法治人才”为合作总则，通过共建协同培养基地、开展理论与实践互补交流等合作方式，加强学校与法院之间的良性互动，从人才培养、理论研究、学术交流、智库共享等方面开展院校合作。 西北政法大学党委副书记、校长范九利表示，该校作为法治人才培养的重要阵地，将以此次签约为新起点，依托高校的学术积淀和西安中院的司法实践沃土，积极推行“法官+学者”双导师制，在创新培养模式、强化实践教学、加强师资共建、深化理论研究、拓展国际合作五个方面重点推进，让协同培养基地成为集人才培养、科学研究、社会服务、国际交流于一体的示范平台。 签约暨揭牌仪式结束后，与会代表围绕“涉外法治人才培养”主题开展座谈交流。今后，西安法院将紧扣国家涉外法治建设需求，注重协同配合，坚持审判一线实践锻炼，不断强化教育培训阵地作用，通过加大学术调研工作力度，搭建交流互鉴成长平台，携手共进，以创新思维、务实举措，培养出一批政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律实务的涉外法治人才，为中国涉外法治建设贡献更多力量。(完)--> 【编辑:刘欢】
中新网柳州9月27日电 (林馨 韦联想)9月27日，马来西亚东海岸铁路(下称“马东铁路”)项目第二批订单班学历教育留学生开学典礼在广西柳州举行。140余名马来西亚学员在柳州铁道职业技术学院(下称“柳州铁职院”)开启为期一年的学习，有望成为掌握中国先进铁路技术的马来西亚本土人才。9月27日，马来西亚东海岸铁路项目第二批订单班学历教育留学生开学典礼在柳州铁道职业技术学院举行。林馨摄 马东铁路是中马两国共建“一带一路”合作的旗舰项目，将于2027年通车，对高素质铁路技能人才的需求极为迫切。 马来西亚铁路衔接公司首席执行官达维斯表示，当前，马东铁路项目整体进度已达87.14%。他指出，这条全长665公里的铁路将设20座车站。正因如此，马来西亚根据该项目沿线布局特点甄选学员。“你们不仅是学员，更是马东铁路未来的生力军。”达维斯说。 作为距离东盟国家最近的轨道交通类高职院校之一，柳铁职院依托马东铁路项目为马来西亚培养本土化铁路技能人才。 柳州铁道职业技术学院党委书记王汉强介绍，本次订单班专业涵盖铁道机车、铁道运营、铁道信号、铁道供电，分汉语课程、专业基础课程、专业核心课程和综合技能训练四个阶段；采取双语教学模式，确保学员既能掌握专业知识的同时，还能掌握一定的跨文化交流能力。 马来西亚新学员伊扎蒂表示：“在中国学习不仅获取知识与技能，更是锤炼跨文化交流能力的重要历程。”她将运用所学知识推动马来西亚现代铁路事业发展，并为深化马中友谊贡献力量。 据悉，“中马铁路人才培训计划”5月在马来西亚启动后，首批60余名留学生已在中国学习近4个月。两批学员共计200余人，学成归国后将于明年参与马东铁路项目测试调试关键阶段。(完)--> 【编辑:刘阳禾】