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经过风险评估，数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增长43万人，而明年毕业生人数估计再创新高。在搜索引擎搜索“年夜学生待业”可以看到，从中间到中央，各级党委以及政府都把年夜学生就业工作摆在优先地位。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，接踵面向结业生举行“国聘举动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”企图、已经离校未就业结业生专场招聘会……为帮助先生实现高质量就业，各高校正从回生入学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为大学生稳步迈向职场、完成人生价值保驾护航。 应届毕业生 组织进企口试定向挖掘岗亭--> 为帮助应届结业生高效对接优良岗位、实现高品质就业，多所高校踊跃行动：北京科技年夜学锚定学科特色，组织先生走进重点企业开展现场口试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国国平易近大学等高校院系则深挖资本，定向开掘岗亭并举办“小而精”专场雇用；北京交通年夜学更设立专项嘉奖金，引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经干预干涉难审核后，他将有可能收到宝钢股份的登科告诉书。功效会在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届毕业生方才开始秋招的时辰。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动。北京科技年夜学失业辅导中间副主任胡琳茹告知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研静止是三方志愿独特匆匆进的。一方面，企业愿望能更早、更深切地了解先生；另一方面，学生也希望无机遇去企业实地不雅光，而高校自身也在开展访企拓岗活动。在此后台下，北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研流动正在2024年推出，由校辅导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，领会各方就业需要。该校就业领导效劳中央副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者明白到，客岁，19名优良学子正在现场收到了企业发放的首批录用关照。今年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有可能在实习后患上到企业发放的考中通知书。 中央财经大学商学院党委副布告杨中英报告北青报记者，学院致力织密校企合作收集，依靠学院“企业行”运动主动拓展企业资源，加强与业余相关行业以及企业的合作分割，增加老师练习就业岗位机会，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，晋升学生职业素养以及就业能力。经过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的路径，与企业建立练习实践基地，为学生练习待业供应有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优质店主单元名录，动态维护合作企业数据库，开展校友地点企业定向保举。在鼓励以及催促结业生主动参加学校举办的双选会基础上，学院活期开展小而精、专而优的小型专场招聘举动，进步校园招聘流动实效。 中国国民年夜学在拓宽就业渠道方面注重发扬院系力气，各院系连系学科业余特色举办年夜量招聘流动，开掘定向待业岗位。北青报记者了解到，中国国民年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为结业生定向发掘就业岗位1100余个。尤其是各院系连系学科专业特性，共举行180余场招聘活动，发掘定向失业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人材就业实习现实基地，将更多适配性高的优良单元归入互助范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云选择回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感慨：“如果调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清楚，改变故乡需要真常识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前往下层失业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交大门生所为”的失业导向，制定黉舍“访企拓岗匆匆就业专项行径”路程门路，完成对于西部地区全袒护，指示各学院聚焦学科专业特点以及地区产业发展需要，被动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接，推进校企联合培育重点畛域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建练习实践基地，着力晋升毕业生效劳西部区域经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓动更多结业生前去西部、前往基层就业，北京交通大学实施“典范树模鼓舞工程”，学校设立了下层就业专项夸奖金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，举办下层工作训练营。2024届，基层失业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，黉舍发放奖励金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前布局职业退学开始策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)愉快地拆开及第报告书时发明，随照应书一路寄来的还有一份《2025年夜家长老师职业开展自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近些年来，越来越多高校意识到，待业任务不克不及只针对年夜四门生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，失业要从年夜一复活入校时起头抓起，帮助学生及早了解本身的专业、及早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在操持复活报患上手续后发现，自己以及所有新生一起，需实现两学时的线上职业生活规划先导课。据该校就业与创业指导中间主任张博介绍，新生常常对年夜学业余缺乏了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的业余及相干职业，对于大学生活乃至未来的职业生活尽早规划。比及退学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业引诱类课程，包含生活布局、就业指导、职业能力专题提拔、守业教导等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技大学，职业生涯教诲融入到本科生全进程哺育中，以至从更生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在重生军训时推出了“复活体验日”活动，让重生用半小常常光体验大学四年的生活，并对于未来发展做出选择。有的同窗选择了继续深造，但在体验后发现并不切当自己。正在她看来，比起提升先生求职能力，高校在帮他们树立正确的职业不雅点中起的感化更加主要。比如现在一些门生一味求稳考公考编，便是就业看法呈现了问题，高校该当增强引导，让学生看赴任别职业挑选的可能性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜先生职业发展与就业指导》贯串本科四年，依据不同砚年先生的生活狐疑发展体系的课程进修。课程之外，学校还成长更有针对于性的周三就业帮、周四事情坊、周五练习营，平面环抱式处理师长教师的生活生存疑惑。到了寒暑假，“抢跑企图”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等流动则为同砚们供给有效妙技培训。胡琳茹就常常接到学生咨询，请她协助修改简历。 离校毕业生 离校不能断线服务温度没有减 克日，教育部“高校毕业生离校后就业效劳”小法式上线，特地为已经离校、未失业的毕业生延续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也没有享受应届毕业生待遇。但教导部高校毕业生就业服务司相干卖力人克日指出，当后退一步做好离校未赋闲毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者细致到，今年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生纳入失业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后待业效劳”小挨次的岗亭信息来自国家大门生就业效劳平台内，其特色是能够联合毕业生的教诲布景、专业技术、求职欲望等团体信息，有针对于性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息经过学信网年夜众号推送，将一贯持续到往年年末，毕业生需要关注该民众号。另外，寒假以来，国家24365年夜学生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场雇用会，其中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖全国多个省分以及行业。北青报记者在这些专场的北京地域招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、临盆/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 正在教导部的指导和动员下，在京高校在办事离校卒业生方面也积极作为。5月初至寒假期间，中国农业年夜学“中农云”先生就业办事网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校没有离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实失业单元的2025届卒业生找事情、非结业年级老师实习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单元能够在线筛选简历，然后与毕业生约定时间在线视频口试。 同样在寒假里，北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠留意到，近来有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一位已经离校结业生打去电话：“这个企业的地位以及你比较匹配，你感趣味的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，我们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对已经离校未就业的教师，北科年夜正在昔时12月31日以前，各院系就业老师每周都邑以及他们分割，询问其求职希望并同步给他们赋闲消息。现在，一些曾经毕业好久想要换事情的同窗还会与胡琳茹分割，一些结业生手里有适合的任务时机还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有待业动向的老师，会建立专门的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校先生，按照他们的需要定向推举，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议支付或者更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
更进一步地，敏捷，中新网海口9月27日电 (唐璐璐)海南铁路海口车务段27日宣布布告，受往年第20号台风“博罗依”影响，海南铁路收支岛列车停运，具体以下： 1.9月27日进岛列车Z385次、K457次停运；出岛列车全部停运。 2.9月28日收支岛列车全副停运。 3.9月29日进岛列车Z8007次、Z111次、K511次、Z501次停运；海口始收回岛列车Z386次停运。--> 铁路部分提示，已经购买停运车次车票...
只要，按照，中新网广州10月1日电 (记者 蔡敏婕)记者10月1日从广东省交通运输厅患上悉，国庆中秋假期前一天(9月30日)，广东全省高速公路网单日车流量以1001.36万车次突破历史峰值，并初度突破“千万车次”年夜关。此前的最高纪录是2023年9月28日的991.36万车次。--> 其中，粤港澳大湾区边疆都会高速公路车流量约870.32万车次，同比增长26.02%。其中，港珠澳年夜桥车流量约1.38万车次，同比...
中新网9月29日电 据中央气象台网站消息，昨日夜间，台风“博罗依”在越南河静省沿海以强热带风暴级强度登陆。今晨8时，其中心位于老挝波里坎塞省境内，中心附近最大风力10级(25米/秒，强热带风暴级)。受其影响，昨日以来，海南岛中东部、广东雷州半岛、广西东南部等地出现暴雨或大暴雨，广东湛江、海南保亭局地特大暴雨；上述地区并伴有7～9级阵风，广东湛江、海南三亚和万宁等局地11～13级。 预计，“博罗依”将以每小时35公里的速度向西偏北方向移动，强度快速减弱。受其影响，今天，南海西部、西沙群岛附近海域、北部湾、琼州海峡、广东西部沿海、海南岛及沿海、广西沿海将有6～8级、阵风9～10级的大风，北部湾偏南海域的风力有9～10级、阵风11～12级；广西西部、云南东南部、贵州南部及海南岛东南部有大到暴雨，广西西南部、云南东南部有大暴雨。中央气象台今晨发布台风蓝色预警和暴雨蓝色预警。 明天(30日)，“博罗依”引起的降雨减弱，广西西部、云南中南部、贵州西南部有中到大雨，局地暴雨；10月1日，云南西部有中到大雨。上述地区公众请及时关注最新气象预警预报和“博罗依”动向，防范局地强降雨和大风可能引发的次生灾害。图片来源：中央气象台网站图片来源：中央气象台网站 另外，今明两天川陕渝鄂交界有中到大雨，局地暴雨。10月1日起降雨增强，四川东北部、陕西南部、山东南部、河南中东部、安徽北部、江苏北部等地部分地区有暴雨，局地有大暴雨。未来华西至黄淮地区降雨频繁，部分地区累计雨量大，上述地区公众需警惕持续降雨可能引发的次生灾害，避免前往灾害易发区。图片来源：中央气象台网站图片来源：中央气象台网站图片来源：中央气象台网站--> 【编辑:周驰】
近年来，随着数字经济的迅速发展，网络众筹商品也日益流行。网络众筹商品指的是发起者为实现自己的项目设想，通过互联网平台向社会公众发起融资请求，并在融资成功后向支持者给予特定商品的一种新型的互联网商业模式。但是这种商业模式的法律性质是什么？出现纠纷后应当如何维权呢？--> 近日，北京市第四中级人民法院审结了这样一起涉及网络众筹商品的案件，支持了消费者小杨的诉讼请求，判决众筹发起者某科技公司退还小杨支付的全部众筹款项，并承担商品寄回产生的运输费用。 【案情回顾】 “众筹”电动自行车无法上牌 某点平台是专门开展众筹业务的网络平台，该平台的《支持者协议》1.3条约定“众筹指发起者与支持者共同完成项目、实现梦想的行为，在这一过程中支持者出资支持发起者、发起者完成项目并依据项目页面中的约定完成承诺”。 2023年7月，某科技公司在某点平台发起“新国标电动自行车”的众筹项目，目标金额为698000元，支持者可通过支付6980元参加该项目众筹，回报为“某品牌电动自行车”。众筹项目页面展示了商品的外观，“众筹回报”处载明“本次众筹车款仅需6980元即可拥有，所见即所得，全国均可上牌上路，为潮流出行圆梦”；“公司简介”处载明“本次众筹活动的车款按照国家要求进行整车质检及3C认证申报，是新国标范围内可合法上牌上路的改装车款”；“风险提示”处载明“您参与众筹是支持将创意变为现实的过程，而不是直接的商品交易，由于发起人能力和经验不足、市场风险、法律风险等各种因素，众筹可能失败……” 2023年8月，小杨支付6980元参与众筹项目。当月，涉案项目众筹成功。同年11月，小杨收到涉案电动车时发现随车的产品合格证与车辆不符，导致该车辆无法正常上牌。 小杨与某科技公司沟通无果后起诉至法院，要求某科技公司退还6980元并退货，同时承担退货运费。某科技公司不同意小杨诉讼请求，辩称双方并非买卖合同，涉案众筹项目为投资行为，平台众筹协议中明确约定了众筹商品成功后无法退款。 【法院审理】 支持者下单是“购物”而非“投资” 一审法院经审理判决某科技公司退还小杨货款6980元，小杨将涉案电动自行车退还某科技公司，退货运费由某科技公司承担。某科技公司不服，向北京四中院提起上诉。 北京四中院经审理认为，从某点平台的规则来看，商品众筹既不是买卖合同也不是合伙合同，需要结合众筹时商品的具体状况、双方真实的意思表示来界定双方的法律关系。某科技公司在众筹项目页面展示众筹商品的外观，列明众筹商品的详细参数并保证可合法上牌，可以确认该商品在众筹时已经生产并不存在研发失败的风险，众筹支持者下单时没有商品研发失败的预期，其下单是为了取得商品所有权而不是为了投资回报，在此情况下双方的权利义务关系具有买卖合同的属性，因商品质量引发的纠纷可以参照买卖合同的相关规定，在小杨支付款项后，某科技公司要承担出卖人的相关义务。本案中小杨收到的电动自行车不包含产品合格证，导致该车无法上牌，交付产品合格证是出卖人负有的从给付义务，某科技公司违反该给付义务，直接导致小杨无法使用该电动自行车，涉案合同目的无法实现，因此小杨有权要求解除涉案合同并要求某科技公司退货退款。综上，北京四中院判决驳回上诉，维持原判。 【法官说法】 众筹也需遵循双方真实意思表示 商品众筹形成的法律关系属于双务合同，但是无法纳入民法典合同编所规定的典型合同中，从合同类型来区分，商品众筹合同可以被认定为非典型合同，也可以被称为无名合同。 关于非典型合同的法律适用，依照民法典第四百六十七条第一款关于“本法或者其他法律没有明文规定的合同，适用本编通则的规定，并可以参照适用本编或者其他法律最相类似合同的规定”的规定，可以适用民法典合同编通则编的相关规定并可以参照典型合同中最相类似合同的规定。 商品众筹合同要结合众筹商品的具体状况、双方真实的缔约目的来寻找相应的法律规范，具体而言，商品众筹合同主要分为两种情况，第一种情况是在众筹时，如果发起者明确告知众筹商品尚未研发或者正在试验阶段，支持者下单时对于商品研发失败有相应的风险预期，此种情形下双方权利义务关系可以参照合伙合同的相关规定。第二种情况是如果发起者在发起众筹时众筹商品已经生产或者不存在研发失败的风险，支持者下单时并无商品研发失败的预期的，此种情形下支持者参与众筹的目的是为了取得众筹商品的所有权而并非为了投资回报，双方权利义务已经具有买卖合同的属性，要参照适用买卖合同相关规定。本案情形明显符合第二种情形。 民法典第五百九十九条规定，“出卖人应当按照约定或者交易习惯向买受人交付提取标的物单证以外的有关单证和资料”。《最高人民法院关于审理买卖合同纠纷案件适用法律问题的解释》第四条明确，“提取标的物单证以外的有关单证和资料”包括产品合格证等。第十九条规定，“出卖人没有履行或者不当履行从给付义务，致使买受人不能实现合同目的，买受人主张解除合同的，人民法院应当根据民法典第五百六十三条第一款第四项的规定，予以支持”。出卖人交付商品的相关单证是出卖人的从给付义务，本案中，某科技公司交付电动车合格证与车辆不符，违反从给付义务，该违约行为导致小杨无法正常使用电动自行车，即无法实现合同目的，小杨请求解除合同并要求退货退款的诉讼请求，符合法律规定，法院依法予以支持。 本案是涉及商品众筹模式的典型案件，众筹主体涉及众筹平台、众筹发起者、众筹支持者等多方主体，在众筹过程中存在众筹成功、众筹失败、项目终止等多个情形。本案典型意义在于：一是明确了商品众筹合同的法律性质为非典型合同，不能简单定义为某一类合同，要善用穿透式审判思维，根据商品众筹的具体情况并结合当事人缔约时的真实意思参照适用典型合同中最相类似合同的规定；二是结合案件具体情况参照适用买卖合同的相关规定后，要准确界定商品众筹中发起人需要承担的出卖人的义务及合同解除的标准。该案为商品众筹合同纠纷中当事人权利义务确定明确了司法保护路径和类案裁判提供了思路。 文/杨宗腾王远哲(北京市第四中级人民法院) 【编辑:王琴】