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通俗地讲，中新网10月1日电 据巴基斯坦媒体报道，当地时候10月1日，巴基斯坦总统扎尔达里就中华国民共和国建立76周年向中方致贺电。 据报导，扎尔达里在贺电中表示，值此见证中国灿烂进展历程、彰显民族团结与国家提高的重要时刻，巴基斯坦国民与中国人民一道共庆生日。 扎尔达里还称，“值此庆典，巴中全天候策略合作伙伴关系将进一步患上到增强。在我近期访华期间，双方进一步坚定了深入商业来往、拓展基础设施联通、加强策略宁静合作的配合刻意。” 扎尔达里表示，期盼两国在迷信、教育、科技与文化领域合作的支撑下，将已有深厚基本的官方纽带锻造患上愈加坚固。他夸年夜：“这始终是我们两国友谊长青的基石。”--> 他最后总结道：“值此吉祥时辰，祝愿中国国民幸运繁荣。祝福两国关系在未来光阴连续兴旺发展。巴中交情万古长青。” 【编纂:魏晨光】
无论，以防止，厦门港的贫贱，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北沿海商业核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但灿烂亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐平静，一度成为海防火线。革新开放后，这座百年老港再次崛起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港规复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
经过深入思考，今后，中新社北京7月11日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部11日动态，国内原子能机构(IAEA)6月29日至7月11日应中方邀请来华发展核与辐射宁静监管范围综合羁系评估(以下简称综合评估)，高度肯定中国核与辐射平安监管程度以及结果。--> 综合评估是国内原子能机构最具影响力的国内同行评估之一，旨正在基于最新国内核平安标准，为其成员国供应改良倡议，帮忙成员国继续优化和完善核与辐射平安监管系统。评估团队负责...
质量标准，中新网吉林9月27日电 (记者 石洪宇)27日，多架形态各异的电动垂直起降航空器在吉林省吉林市松花江上空轰鸣奔驰，以群体航行、悬停转向等高难度举动，为现场不雅众演绎了一场精美的“地面芭蕾”。 这次吉林市高空演示飞行活动，是第一届乡村落高空交通运输国内会议的关键实际环节，来自近10个国家的40余名行业专家以及外宾现场不雅赏。 来自沙特的参会代表赞叹：“演示的范围和专业性令人印象深刻，中国正在城市地面交通领域的发展速率超乎预期。”吉林市低空演示飞行活动现场。 石洪宇 摄 据悉，这也是海内首次举办专题性高空飞翔演示，空域笼罩吉林大桥至白山年夜桥之间的江面地区。 亿航智能、峰飞航空、期间飞鹏、小鹏汇天、迅蚁科技等国内低空经济主要企业，均派出集成最新技巧的航空器参展。 中新网记者在现场看到，参展航空器涵盖多旋翼、复合翼、分体式飞舞汽车及物流无人机等多种构型。亿航智能的EH216-S机型作为全球首个获患上载人经营适航证的eVTOL，展现了“地面出租车”的应用后劲。 峰飞航空的吨级eVTOL航空器凯瑞鸥V2000CG，机型庞年夜，起飞时轰鸣作响迎来现场欢呼声。航空器正在遨游飞翔。 石洪宇 摄 峰飞航空公关奇迹部总监吴安璐介绍，该机型展现了在物流等商用处景的气力，其前辈技术已获得西北亚、中亚、中东等市场的关注。 迅蚁科技的物流无人机则展现了范围化调剂经营能力。 除了了静态飞行，动态展区还勾画出完整的产业生态图景。吉林化纤的碳纤维资料、相干院校的人才抚育种植提升系统等要害环节共同亮相，显示出吉林市发展低空经济的丰富产业基础。 业内专家认为，低空经济正从不雅点减速走向有效化，但年夜规模贸易化仍面临空域精细化经管、起降场基础办法步伐建立等方面的挑战。吉林市依附良好的空域条件以及产业根本，通过此次演示为未来乡村落立体交通摸索了可行门路，也展现出吉林省在培育低空经济新质生产力方面的积极态势。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
为了，既然，图为游客与NPC(非玩家脚色)“格式捡客”(景区增加“无废景区”配置的NPC)合照。中新社记者 刘子琳 摄图为旅客在景区门口打卡。中新社记者 刘子琳 摄图为旅客与NPC(非玩家角色)互动。中新社记者 刘子琳 摄图为小朋侪与NPC(非玩家脚色)互动。中新社记者 刘子琳 摄图为旅客与NPC(非玩家脚色)摄影、互动。中新社记者 刘子琳 摄图为NPC(非玩家角色)的饰演吸收旅客围不雅。中新社记者 刘子琳 摄...
中新网北京9月25日电(记者 李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(以下简称沈佳高铁沈白段)将于9月28日开通运营，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达。图片来源：中国铁路微信公众号 沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。全线共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山10座车站，其中伯官、新宾、通化、白山东、江源东站为新建车站，抚顺、长白山西站为改扩建车站，沈阳北、长白山站为既有车站，东韩家为仅办理行车技术作业的越行站。 沈佳高铁沈白段建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车64列，其中跨线动车组36列。沈阳北至通化、白山东、长白山西站最快分别1小时01分、1小时23分、1小时39分可达。 沈佳高铁由沈阳至白河段、白河至敦化段、敦化至牡丹江段、牡丹江至佳木斯段构成，实行分段建设，其中白河至敦化段、牡丹江至佳木斯段已开通运营，敦化至牡丹江段正在规划中。图片来源：中国铁路微信公众号 据了解，沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，开通运营后，沈阳至敦化间将形成一条快速客运通道，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山市将迈入高铁时代并融入全国高铁网，进一步缩短了辽宁、吉林东部地区与京津冀地区的时空距离，将极大便利沿线人民群众出行，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展，具有十分重要的意义。(完)--> 【编辑:叶攀】
中新网济南9月27日电 题：重症医生马承恩：以生命赴使命 与死神“掰手腕” 中新网记者 孙婷婷 “滴滴，滴滴……”重症监护室内的各种监护仪规律地响着，代表这里的每一个生命正向着生之希望不断努力。 重症监护室(ICU)被称为医院守护生命的最后一道防线。在这里，几乎每天都上演着生死竞速。年过六旬的马承恩是这条战线上战斗了20余年的“老兵”，他常年在ICU与死神“掰手腕”，救治了2万余名患者。马承恩正在查房。(资料图)齐鲁二院供图 上午7时30分，虽已退休的马承恩仍一如从前，准点出现在山东大学齐鲁第二医院(以下简称齐鲁二院)重症医学科的病房里。 退休后的他本可以在家中安享生活，但日积月累的职业习惯和从医责任感，令他无时无刻不牵挂临床一线。当科室遇到棘手的危重病例时，一个电话，便能让他即刻返岗。在他看来，重症监护室是生死交界的地方，多一分坚守，病人就多一分生的可能。 以“硬功”破“难关” 马承恩是齐鲁二院重症医学科的创始人。1991年，他作为业务骨干参加原卫生部组织的首期“全国危重病项目培训班”，成为国内最早接触重症医学的医生之一。2002年，赴塞舌尔参加中国援助非洲医疗队。在塞舌尔一年的重症工作经历，令他坚定地把重症医学作为终身事业。回国后，他毅然加入齐鲁二院重症医学科。 马承恩至今仍然清晰地记得，原定2005年9月16日的开科时间，因为一位食道癌危重患者的到来而提前了两天。 科室开诊后，他带领科里仅有的1名医生和8名护士，在只有呼吸机、监护仪、除颤仪、冰毯冰帽等救治设施的情况下，屡次将患者从死亡线上拉回来。 “现在回想，那时候患者的病情并不复杂，但对于刚接触重症医学的我们来说，每一步决策都如履薄冰。”马承恩至今仍记得，2011年，一位80多岁的老人因骨折引发严重肺感染，加之本身患有冠心病，继而出现心梗、心衰等并发症，病情危重。被转至医院重症医学科时，老人因多脏器功能受累，救治难度极大。 当时，马承恩连续数日几乎“住”在病房内。每隔两小时，他就俯身观察老人的呼吸频率、查看监护仪数据，对照化验单一遍遍琢磨用药剂量，在病历本上密密麻麻标注调整思路。一个多月后，当老人能自主坐起、开口说话时，马承恩悬着的心才放下，看着老人顺利康复出院，他松了口气。 在他看来，全科知识、先进技术、丰富经验是重症医生战胜死神的三把“利剑”。 为掌握“人工肺”技术，马承恩2017年派团队赴河南、长沙等地学习。2019年，他带领科室人员首次运用人工肺成功抢救暴发性心肌炎、重症肺炎患者。2021年，科室团队又运用“人工肺”成功救治一名急性大面积心肌梗死、心源性休克患者。这是山东首例在全程完全清醒状态下实施“人工肺”救治的案例。 目前，“人工肺”“人工肝”等仪器已成为马承恩团队的“常规武器”，他们借此成功救治了众多病患。 以“生命”赴“使命” 多年来，马承恩始终怀揣着一颗医者仁心，奔赴在每一个需要他的地方，将希望的灯火传递到更远的角落。 2008年汶川大地震时，他带领科室医护人员全力收治伤重者，实现“零死亡、零截肢、零感染、零并发症”。新冠疫情发生后，医院紧急组建援湖北国家医疗队，马承恩(右二)披挂上阵，担任131人整建制医疗队队长、临时党支部书记，紧急驰援武汉。(资料图)齐鲁二院供图 新冠疫情发生后，58岁的马承恩虽身患高血压、糖尿病、胃病等多种基础病，每天需服用11种药物，但仍第一时间报名参加抗疫。在武汉支援期间，他常常连续十几个小时待在病区。 2022年11月，命运给了马承恩沉重一击，他被确诊为前列腺癌。然而，就在确诊前，他还在病房里争分夺秒地抢救病人。肿瘤切除手术后，马承恩的身体变得极为虚弱，免疫力持续下降，原本的皮肤病和鼻炎也加重了，面部、双臂、脖颈起满红疹，必须依靠激素药膏进行缓解。 但即便如此，术后仅仅三个月，马承恩不顾家人和同事的劝阻，毅然回归工作岗位。在这期间，他多次因为身体原因不得不回家休养，但每次还没等完全康复，他就又迫不及待地回到临床一线。 “齐鲁二院是我工作一辈子的地方，这里有我热爱的事业，有我并肩作战的‘战友’，更有需要我的患者。”马承恩用自己的行动，诠释了一位医者的使命与担当。 以“初心”换“真心” ICU是医院为数不多患者与亲人长时间分离的科室，一道门，隔开了最亲的人，也隔出门两边亲人的焦虑。“ICU医生必须做好患者和家属之间沟通的桥梁。让家属充分理解治疗的每一个步骤，我们和家属要一起努力给患者以生的信心。”马承恩说，良好的沟通能力也是ICU医生的“基本功”。 “这里或许是生命的最后一站，但绝不是希望的终点。有些情况我们拼尽全力也未必能如愿，必须让家属清楚这一点。”从科室建科第一天起，马承恩就立下一条规矩，每天上午查完房，上级医师必须逐一找到每位患者家属，用通俗的语言如实讲解病情，既不隐瞒风险，也不夸大希望。 “我们将监护仪上的每一项指标、下一步的治疗方案，都耐心地跟家属解释。”在马承恩看来，只有和家属把情况说透，把顾虑打消，他们才能放心把亲人交给医生。 马承恩的这份初心，也成了科室的“人文底色”。多年来，无论是凌晨抢救后的及时告知，还是节假日里的病情播报，医护人员始终坚持“事事有回应、件件有着落”。马承恩正在查房。(资料图)齐鲁二院供图 齐鲁二院重症医学科的战斗力绝不止于个人医术，更在于团队的整体水平。“重症救治容不得短板，哪怕一个医生能力不足，都可能影响病人安危。”马承恩一直把提升团队能力作为重中之重，除了组织参加学术会议，更严抓每日查房。“查房过程中，结合病例现场提问，会的人加深印象，不会的人下班后主动查资料，让大家渐渐养成勤学善思的习惯。” 齐鲁医学精神的传承，既体现在医术业精于勤的不断学习和提高，更体现在全心全意对待病人，让病人感受到温暖。马承恩说：“这种传承不是语言，而是行动。老一代齐鲁医学人把实践经验和齐鲁医学精神传给我。我也必须传给年轻医生。” 接受记者采访时，马承恩一再强调，自己只是做了医生该做的事。他用20余年的坚守证明，所谓“英雄”，不过是把别人眼中的“不可能”，变成自己的“日常”，把对生命的敬畏，变成刻在骨子里的信仰。 在马承恩守护着的重症医学科病房里，监护仪的“滴滴”声依旧，那是生命的节拍，也是一位位医者与时间赛跑、与死神较量的战歌。这个声音，见证着医者永不褪色的“生命承诺”，也激励着一代又一代的医务工作者，在守护生命的道路上，无畏前行，永不止步。(完)--> 【编辑:刘阳禾】