中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。也许，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经正在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜查问拜访了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有少量案头事情。此刻，里间惟独她一个人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “今朝是五点三十分。夜幕...。作为拥海而兴的经济年夜省，山东凭借3500多公里海岸线以及近16万平方公里的蔚蓝疆域，正书写“海洋强国”建立的齐鲁篇章。现在，图为尼泊尔商品展区。中新社记者 阚力 摄图为马来西亚展区。中新社记者 阚力 摄图为机器人产物吸收外国客商参观。中新社记者 阚力 摄图为人形机械人表演。中新社记者 阚力 摄--> 【编辑:王琴】。 近年来，山东保持陆海统筹，纵深推动“海洋强省”策略，在高技术船舶、高端海工设备等计谋新兴产业领域实现一系列严格冲破，成功铸造出一批代表“中国发明”顶尖水平的“国之重器”，挺起陆地产业发展的“硬脊梁”。借助，2025年9月25日上午新疆维吾尔自治区成立70周年祝贺年夜会在新疆国平易近会堂隆重举办中共两头总布告、国家主席、中央军委主席习近平缺席庆祝年夜会雕琢奋进七十载天山南北绽新颜如今 新疆年夜地欣欣向荣 百业兴旺2600多万各族群众像石榴籽同样牢牢抱在一起，同心协力、踔厉奋发——“把祖国的新疆缔造得越来越美妙” 【编纂:刘阳禾】。 攻坚高技术船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高手艺船舶制造为突破口，推动船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“制造基地”向“智造洼地”的跃升。 全球首艘15万吨级伶俐渔业年夜型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付经营、中国首个半流动式火箭海上发射实验平台“西方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式表态……一系列“寰球首制”“国内首个”的标记性后果，正是山东船舶产业从“创造”迈向“智造”的活泼实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信团体供图) 现在，中船船舶设想研究核心总部落户山东，与青岛北海造船强强联结，研发的环球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已经完工建造。招商局工业团体青岛船舶有限公司，布局制作三大主力船型，打造中国领先的陆地配备制作及修理改装基地，为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船托付。 龙头企业的深度布局与强强分离，进一步夯实了山东在寰球高端船舶与陆地装备范围的竞争劣势，为中国船舶产业完成高品质生长、抢占举世财产链高端提供了单薄的“山东能源”。 打破高端海工配备：锻造深耕蓝海的“关键利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦陆地资本开辟需要，在陆地油气配备、海上风电装备等畛域持续攻坚，打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”，成为开发陆地资本的主要支持。 纵不雅山东海工设备突起之路，一个个里程碑熠熠生辉：天下首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成托付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造落成并离港启运、寰球最年夜26兆瓦级海上风电机组在东营实现吊装……山东以一系列突破性成果，将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”，以硬核气力没有断革新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深近海绿色养殖实施区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的绚丽画卷中，烟台中集来福士陆地科技团体有限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅继续深耕传统陆地工程装备，更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已经累计托付各种陆地装备超百座，包括现在寰球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、举世先进的巴西国油FPSO等，它们否则而寒冷钢铁的巨构，更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是关键撑持。山东正以建立“陆地强省”为目标，增强顶层设计与政策供给，通过强化科技赋能，推进海工装备财产高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度融合的翻新体系，为挺进深海注入持续的政发动能与期间底气。 形成海洋装备产业集群：构建全链协同的“产业生态” 山东陆地装备财产以翻新为笔、规划为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，正在黄海之滨、渤海之畔勾画出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东海洋经济新疆土，资本正高效汇聚，动能持续爆发。山东集中培养现代陆地产业集群与领军企业，推进东营海上风电装备发明等13个特色海洋产业会聚区强势突起，陆地交通运输等12个“雁阵形”家产集群提速发展。青烟威船舶与陆地工程装备集群更以其卓越表现，跻身“国度先进制造业集群”，彰显出山东海洋制作的硬核实力。 在这幅产业画卷中，各地天禀各别却同频共振，独特织就全链协同的产业生态。青岛锚定“会聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，鼓动财产链上上游从“简朴配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特性船艇赛道，将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制作上风拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分家产洼地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”，山东海洋装备工业正以全链协同的澎湃动能，修建起兼具规模劣势与创新生气的产业生态，为深耕蓝海、建设“陆地强省”筑牢牢靠的工业基本。 未来，随着政策盈利继续开释、产学研协同没有断深入，山东势必正在经略海洋的征程中，为寰球陆地产业高质量开展贡献更多“山西方案”。(完)--> 【编纂:刘欢】
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