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从核心问题，中新网锡林郭勒9月30日电 题：锡林郭勒草原牧民的“少养精养”计划 作者 奥蓝 敖特根其木格 “3万！这牛犊刚出栏，就被客户抢着订走了！”眼下正是草原牲畜出栏季，额尔敦苏和指着牛圈里的牛犊，眉眼间满是自豪。在内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市巴彦宝拉格苏木，这位牧民早不拼养殖数量，而是靠“少养精养”闯出了新路子。 这头小牛犊是华西牛，是我国首个具有完全自主知识产权的肉牛品种。该品种由中国农业科学院北京畜牧兽医研究所联合多家机构经历43年攻关培育，2021年通过国家审定。 “国产良种”华西牛适应北方草原的气候，比进口品种更耐粗饲。这也是额尔敦苏和敢“换种”的底气之一。如今，他家的牛棚里已经全是华西牛了，这也是他人生第二次“种群大换血”。 额尔敦苏和2015年退伍返回家乡，接管了家里的6500余亩草场和近300头(只)牲畜。他发现，本地牛较良种肉牛养殖收益低且市场需求不高，于是开启了第一次“种群换血”，养殖西门塔尔牛。 同年，他注册成立家庭牧场，自学冷配技术和饲料配比，开始改良之路。同时，他还结合牛群长势和市场需求反复调整饲养模式。2019年，他家的牛群被认定为盟级西门塔尔牛核心群，规模也扩至百头。 效益稳增，但问题随之而来。百头牛的食量让自家草场“喘不过气”。经过深思熟虑和市场调研，额尔敦苏和决定第二次养殖转型。“养华西牛，少养精养，保护草场。换品种虽然风险大，但我还是想试试。” 2023年，额尔敦苏和配种时全部使用华西牛冻精。他说，这种牛不但继承了西门塔尔牛的特点，还具备更好的抗病性、出肉率高。 以前，额尔敦苏和一家从早到晚耗在牛圈里，忙得脚不沾地。现在只有30头牛，不仅饲草料省了大半，日常牧活他一个人就能轻松干完。图为牧民额尔敦苏和家养的华西牛。刘志浩 摄 “更关键的是草场。过去养100头牛，草场根本不够用，租草场、买草料，费用实在太高。如今不仅草场够用，还能把富余的草卖出去，这又是一笔稳当的收入。”额尔敦苏和话里透着实在。“这笔‘少养’的账，我算得过来！” 记者在采访中了解到，在当地政策的引导和额尔敦苏和这样牧民的带动下，改养华西牛实现少养精养的牧民正在变多。大家已有共识：这种转变，既有效缓解了草原过牧压力、助力植被恢复，也让牧民在同等条件下稳步实现了收入提升。 “在发展肉牛产业上，我们始终坚持保护生态环境与提高农牧民收入并行的原则。”锡林浩特市农牧和科技局副局长陶都告诉记者，推进品种改良是其中关键一环。“通过科学技术提升本地肉牛体型和品质，实现优质优价，进而提升单价。” 据了解，锡林浩特市还通过“见牧户、见牛犊、见档案”的精准服务方式，在良种引进、胚胎移植、核心群建设等方面精准落实政策性补贴，并同步提升舍饲圈养与饲草料供给能力，做强育肥、精深加工与销售产业链，最终构建起“户繁企育”体系。 目前全市已建成种牛场2座，拥有西门塔尔牛核心群14个，华西牛育种群5处。在此基础上，当地肉牛产业链从核心群培育到屠宰加工环节持续调整升级，全力围绕转型需求构筑全链条支撑，助力产业向高质量发展加速迈进。 “我们的原材料以当地牧户的肉牛为主。除常规的分割肉外，我们企业还开发了冷鲜肉产品，销往武汉、长沙、广东、江苏等地。”张喜军是当地一畜产品加工企业负责人，他告诉记者，2024年企业肉牛产品销售额8000多万元，预计今年约1.5亿元。“下一步，我们想继续扩大收购和养殖规模。”(完)--> 【编辑:陈海峰】
具体来说，也就是说，中新网广州9月30日电 (记者 王坚)广州南沙经济技术开发区管理委员会与广州市南沙区人民政府30日发布“湾启未来·海韵新章”南沙湾城市设计国际竞赛公告，面向全球征集具有创意性、体现滨海特色、展现国际合作的空间设计和城市活动策划方案。--> 南沙区政府介绍，此次竞争设“青年组”和“专业组”两个组别。其中，青年组自选主题，形成设计方案或策划报告；专业组包括“概念设计”和“详细设计”，围绕发展定位、发...
源于，如果，中新网广州9月29日电 (孙秋霞 王文浩)“新活力广州——2025年全国速写作品展”(下称“2025速写展”)28日在广州人民艺术中心开幕，本次展览既是速写艺术的一次集中亮相，更是新时代文艺创作活力的生动展现。图为展览吸引参观者。广州市文联供图 据介绍，本次展览分为“全国速写作品展”与“新活力广州”两大主题版块。其中，“全国速写作品展”分为“往届回顾”“致敬大师”“刹那间”等七大版块。“往届回顾...
2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，距离天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队迅速响应，立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结，定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 目前，暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情，总队指挥中心持续跟踪震中情况。 (总台央视记者 刘京) 【编辑:李润泽】
9月23日，在中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会(BICES2025)上，康明斯正式发布面向非道路市场的全新低碳动力解决方案，并全面展示其全系矿山动力国产化的最新成果，以创新技术赋能中国工程机械行业，构建可持续发展的本土行业生态。 深耕中国50载 全系大马力矿山动力实现国产化 自1926年成立以来，康明斯以可靠的产品和深度合作伙伴关系在全球矿业书写传奇。1975年，第一台康明斯发动机进入中国矿山设备，开启了与中国工程机械行业携手发展的历程。 深耕中国50年，康明斯持续推进本土化战略深化与升级，真正实现以中国市场需求为导向的定制化服务。针对本地客户对效率、成本和可靠性的核心需求，康明斯已实现全系矿山动力国产化，涵盖19L至60L排量，覆盖600-3000hp马力段，满足从国三/Tier2至国五/Tier4F等多重排放标准，在排放严格、宽松乃至无排放法规的地区都是主力担当。 通过与主机厂专家深度合作，康明斯结合高原、高寒、复杂油品等矿山实际环境，进行系统级定制开发，本土化大马力发动机燃油消耗率平均降低10%，结合矿山环境升级滤芯材质及过滤系统设计，长效分流离心滤清器，维护保养周期平均可达1000小时，增强产品差异化竞争优势的同时，助力主机厂提升国际竞争力。 依托重庆康明斯生产基地，康明斯已实现大马力产品在华研发、设计及创新，以及从零部件配套到服务支持的全流程本土闭环。显著提升产品对本地工况的适应性，大幅优化交付周期、降低成本。 依托中国乃至全球广泛的服务网络，康明斯致力于为客户提供从需求响应到售后维护的全生命周期服务，通过数字化工具、服务标准化等一系列举措，围绕“全智快专省”五大价值，打造大马力一体化服务解决方案。 创新驱动低碳未来 多元动力技术全面突破 立足动力技术创新前沿，康明斯不断推进低碳转型与能源结构升级。此次BICES2025上，康明斯发布的全新技术为非道路市场带来了多元化绿色动力选择—— 在智能混动系统上，康明斯3.9L到15L发动机均实现混动开发，包括增程、P1、P2+P2.5等形式，针对挖掘机、装载机、矿卡、旋挖钻、正面吊等不同应用提供差异化架构，实现“发动机+电机+电池”深度控制集成，系统燃油经济性提升10%-30%，电池寿命延长20%以上，为高原、寒区、重载等严苛场景提供持续、高效、低排放的动力选择。 更值得一提的是，全新一代挖掘机液压匹配智能控制系统，面向挖掘机动态动力需求开发，通过发动机与液压系统主动交互、协同控制，实现10%以上的能效提升。 在全新甲醇动力上，康明斯发布由重庆康明斯研发制造的19L甲醇发动机工业版，这是多燃料发动机平台在排量和燃料选择上的重大突破。该产品采用进气道多点喷射+火花塞点燃式技术路线，使用普通甲醇二氧化碳排放相对柴油机降低18%，使用绿醇可实现零碳排放。 500kW持续功率能力适配135T-160T宽体矿卡或130-160T大型挖机，并可扩展到发电、船舶等应用场景。具备多项性能优势，如：创新冷启动技术方案，实现-35℃~50℃环境温度下稳定运行；出色的海拔能力，实现3000m不降扭；机油滤保养周期500小时，保养成本低；提供增程动力系统集成，整体动力系统解决方案；共享19L高可靠性零件，可靠且通用，方便维护，新设计的关键零件耐醇耐腐蚀。 在混合动力领域，康明斯电驱动业务可为用户提供涵盖增程器、多合一控制器、驱动电机及电驱桥的增程式及插电式混动完整动力链。依托动力链深度集成优势，康明斯电驱动技术可依据工况实时优化混合动力系统能耗，优化动力输出。并且，在纯电方向已布局中央驱动与电驱桥两大平台，覆盖工程机械各细分场景，可与单电机控制器或多合一控制器灵活组合，根据客户需求实现深度定制。相关核心部件全线支持800V系统，为客户带来卓越的动力性能。 在非道路用零部件上，康明斯为非道路应用量身打造的系列核心零部件，满足多样化作业需求的同时，助力设备高效稳定运营。符合欧五标准的排放处理系统，非道路国四配套的重型发动机排放处理系统。与发动机一体化设计，协同ECM智能电控，性能优化的同时降低燃油和尿素消耗。超长清灰里程及不停车碳烟清理，无感再生功能，助力客户高效出勤。此外，康明斯排放处理系统产品历经全球数千亿公里验证及“三高”严苛工况测试，确保性能稳定，耐久可靠。 康明斯创新的增压器、燃油系统及配气机构技术同样值得称道。全新甲醇应用增压器，针对燃料特性优化提升耐腐蚀性能，契合低碳需求。大马力增压器提供多种技术选项，拓宽工程机械作业场景。采用多项创新技术的大流量喷油器，实现精准的燃油供给，显著提升发动机的效率与可靠性。大马力油泵提供多种升程可选和直列柱塞机油润滑设计，增强非道路应用的适配性与耐久性。高功率制动技术制动功率提升30%-50%，在提升矿卡的制动安全性的同时，降低刹车损耗和维护需求。制动兼容免调间隙技术，大幅提升了设备出勤率并降低维护成本。 协同共创产业生态 推动行业可持续发展 在推动技术创新的同时，康明斯不断完善服务体系，共创产业生态，提升全球化运营能力，助力绿色高质量发展。 在研发层面，康明斯依托重庆大马力技术中心、重庆发动机测试中心和无锡发电机技术中心构建起“创新—设计—测试—交付”的本土研发闭环，确保技术响应更灵活、产品升级更高效，并在甲醇、混动等矿山解决方案领域实现性能与可靠性的兼得。 据悉，康明斯已在中国部署28个矿山服务驻点、100余名驻矿技师、60辆服务车深入矿区一线；建立19座前置库，储备3万种零部件；配备三十多台大马力“即到即换”设备，确保设备出勤率和可靠性。同时，康明斯凭借覆盖190多个国家的600多家分销体系和10,000+授权服务商，为客户的全球化运营提供全程技术支持与服务保障。 本次展会上，康明斯携手国内工程机械产业链上下游行业专家及用户，正式发布非道路动力链研修院。这是继商用车动力链研修院成功实践后，康明斯在非道路领域的又一次生态布局。 该研修院旨在构建一个开放协同的行业创新平台。通过链合行业各方资源，加速新技术、新应用在非道路领域的推广与落地；同时坚持以客户为中心，探索适用于复杂工况的定制化解决方案，实现技术价值与商业价值共赢，推动行业迈向可持续发展未来。--> 【编辑:陈海峰】