📅 发布时间：2025-09-27 15:06 • 📂 来源：珊瑚桂鱼网 • 👁️ 浏览：8489次
数据显现，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比添加43万人，而明年结业生人数预计再翻新高。尽管，年夜国工匠是高妙技人才的卓越代表，记者克日从天下总工会了解到，我国首批通过自立哺育的年夜国工匠人才名单颁布，继续强年夜的高技能人才队伍正为我国经济社会高品质成长筑牢“技艺底座”。 在方才完毕的第三届年夜国工匠创新交流大会暨年夜国工匠论坛上，我国首批200名高技艺强人，颠末一年多的培养正式被付与“年夜国工匠”人才称号。 大国工匠彭菲：作为一位年夜国工匠，我也浅显体会到，高技能人才是推动“中国制造”向“中国创立...。正在搜索引擎搜索“年夜学生待业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把年夜老师就业任务摆正在优先位置。以是，国庆中秋假期，北京市开化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市文化以及游览局经心梳理城市红色记忆，勾结起那些承载着...。 从往年春招到暑假，再到刚开端的新学期，教诲部出台多项办法，相继面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力晋升“双千”计划、已经离校未就业卒业生专场招聘会……为救济门生实现高质量就业，各高校对于从回生入学到结业离校，构建起全链条、全流程的待业处事体系，为大先生稳步迈向职场、完成人生代价保驾护航。依据，数据显现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增添43万人，而明年结业生人数估计再翻新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把巨匠长老师就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开端的新学期，教导部出台多项步伐，相继面向卒业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、就业能力提升“双千”计算、已离校未失业卒业生专场招聘会……为资助学生实...。 应届结业生 组织进企口试定向挖掘岗亭--> 为帮助应届结业生高效对于接优良岗位、完成高质量待业，多所高校积极举动：北京科技大学锚定学科特色，构造门生走进重点企业开展现场口试，打造“走访-练习-任命”疾速通道；中央财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资源，定向发掘岗亭并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，引导毕业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度动手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己正在毕业季投出的第一份简历就精准“射中”，四个星期的练习期满，经过争持考核后，他将有年夜概收到宝钢股份的录取通知书。功效会在9月出炉，而这个时间，正是年夜部分应届毕业生刚刚开始秋招的时候。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研举动。北京科技年夜学就业领导中心副主任胡琳茹告知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研流动是三方志愿独特匆匆进的。一方面，企业心愿能更早、更深入地领会学生；另外一方面，学生也盼望有机遇去企业实地没有雅赏，而高校自身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动在2024年推出，由校辅导带队构造应届卒业生走入行业一线，访问重点企业，理解各方就业需要。该校失业指导服务中央副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名良好学子在现场收到了企业发放的首批录用报告。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同窗进入暑期实习中，顺利的话，他们有能够在练习后患上到企业发放的录取通知书。 中心财经大学商学院党委副书记杨中英通知北青报记者，学院主动织密校企互助网络，依靠学院“企业行”活动积极拓展企业资源，增强与业余相干行业和企业的合作联系，削减学生练习就业岗亭机会，让学生走进合作企业展开研学研行，拓宽学生视线，提升学生职业素养以及赋闲能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的途径，与企业建立练习实践基地，为门生练习待业供应无力反对于。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单位名录，消息保护竞争企业数据库，展开校友所在企业定向推选。在激励和催匆匆毕业生踊跃到场学校停止的双选会根本上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，遍及校园招聘活动实效。 中国国平易近大学在拓宽赋闲渠道方面看重发挥院系力气，各院系连系学科业余特性举行年夜量招聘流动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国群众年夜学招生就业处及各院系走访高品质用人单元410余家，为结业生定向发掘就业岗位1100余个。尤为是各院系结合学科专业特性，共举办180余场招聘流动，发掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还看重维护对于靠近百家先锋人才赋闲练习理论基地，将更多适配性高的优良单元归入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届结业生胡云抉择回到故乡，入职中国铁路成都局集团无穷公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人徒弟指着积存的黔东南山货感慨：“如果调理系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发分明，改变家乡须要真学问、硬本领。 胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国度所需即为交年夜门生所为”的就业导向，制订黉舍“访企拓岗匆匆就业专项行动”路程路线，完成对于西部地区全掩饰，指导各学院聚焦学科业余特色以及地区产业开展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对于接，推动校企联结造就重点范围急需紧缺强人以及拔尖创新人才、共建实习实践基地，着力提拔毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了激励更多结业生前往西部、前往基层就业，北京交通大学实施“典型树模激励工程”，学校设立了下层失业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域待业的毕业生，赐与2000-40000元没有等额度的资金奖励。每一年评选奋飞奖，举行基层工作训练营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167论理学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业杰出奖学(教)金”。 在校生 提前计划职业退学开端策划 暑假里，北京交通年夜学2025级复生吴紫涵(假名)高兴地拆开及第通知书时发明，随告诉书一起寄来的还有一份《2025大老师职业倒退自助手册》，让他颇为意外：“职业教导这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校意识到，失业工作不能只针对年夜四老师，就像“教育要从娃娃抓起”同样，赋闲要从年夜一新生入校时末尾抓起，赞助门生尽早理解本人的业余、及早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在办理新生报得手续后发明，自己以及所有新生一起，需实现两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校失业与创业指点中央主任张博引见，复活每每一对于大学业余缺乏了解，而且退学一年后就面临大类业余分流，以是学校要帮他们尽快领会本身的业余及相干职业，对于大门生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到退学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业引导类课程，蕴含生涯布局、就业带领、职业能力专题提升、守业教导等内容。此中面向本科生14门、钻研生8门。 正在北京科技大学，职业生活教诲融入到本科生全历程培养中，以至从复生入校军训时就开始了。胡琳茹示知北青报记者，学校在新生军训时推出了“重生体验日”活动，让复活用半小时时间体验大学四年的生存，并对于未来发展做出抉择。有的同窗挑选了继续进修，但在体验后发现并不适合自己。在她看来，比起提拔学生求本能性能力，高校正在帮他们树立精确的职业观点中起的感化更加紧张。比如往常一些学生一味求稳考公考编，便是就业不雅点出现了问题，高校应该增强指导，让学生看到分比方职业挑选的能够性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科大开设的全校必修课《巨匠长教师职业开展与就业向导》贯穿本科四年，依据不同学年学生的生活迷惑成长系统的课程进修。课程之外，黉舍还展开更有针对性的周三失业帮、周四工作坊、周五训练营，平面萦绕式处置先生的生活疑心。到了寒寒假，“抢跑方案”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供适用技艺培训。胡琳茹就经常接到门生征询，请她帮助点窜简历。 离校卒业生 离校不能断线效劳温度不减 克日，教诲部“高校卒业生离校后赋闲处事”小轨范上线，专门为已经离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上，大学毕业生一旦操持离校手续就成为了“校友”，没有再享受应届毕业生报酬。但教诲部高校结业生就业服务司相干担任人克日指出，以落伍一步做好离校未就业毕业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教诲部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业服务规模，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后失业服务”小法式的岗位信息来自国家年夜学生就业效劳平台内，其特点是能够联合毕业生的教育布景、专业技巧、求职但愿等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗亭信息经过进程学信网公众号推送，将一直继续到本年年末，毕业生需要关注该民众号。此外，寒假以来，国家24365大学生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未失业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗亭分为互联网/通信/电子、消费/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教诲部的辅导以及动员下，在京高校正在效劳离校毕业生方面也踊跃作为。5月初至寒假时代，中国农业年夜学“中农云”学生就业就事网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实失业单元的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预定登记并投递简历后，用人单位能够正在线挑选简历，而后与毕业生商定时间在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任老师孙雅楠注意到，比来有一场企业雇用的地位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一名已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你比较匹配，你感兴致的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，咱们可以通话摹拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未就业的门生，北科年夜在当年12月31日之前，各院系就业老师每周乡村落以及他们分割，询问其求职进展并同步给他们就业新闻。目下现今，一些曾经结业良久想要换任务的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业熟手里有适宜的任务机会还会请她引荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业动向的学生，会树立专门的撑持分割群，将给在校生的就业信息同步给结业离校学生，根据他们的需要定向引荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或者更换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力持续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。 何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
图为郑州车辆段后勤服务车间正在对车体进行清洗作业。 刘雨 摄图为郑州车辆段库检车间检车员正在对车端连接装置进行检查作业。 刘雨 摄图为郑州车辆段库检车间检车员正在对车辆走行部进行检查作业。 刘雨 摄图为郑州车辆段库检车间检车员正在对车辆进行涂打标记作业。 刘雨 摄图为郑州车辆段库检车间检车员正在对车端连接装置进行检查作业。 刘雨 摄图为郑州车辆段库检车间检车员正在对车辆走行部进行检查作业。 刘雨 摄--> 【编辑:曹淼欣】