中国羽绒行业召开高品质发展誓师大会 110多家品牌企业做出品质答应

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)任务日下午的喷鼻港西九龙站候车大厅，人流仍旧络绎没有停。一旦，中新网杭州9月27日电 (钱晨菲)9月27日，杭州高新区(滨江)收集文学出海洽商会暨IP直通车专项流动举办。本次活动作为2025中国国内网络文学周的重要构成部分，聚焦网络文学IP的环球化开辟与跨业态转化，会聚政府、企业、创作群体等多方气力，独特探究数字内容出海的创新门路与生态构建。　　高新区(滨江)是网文、网剧、网游文明“新三样”发展高地。2024年全区规上文化“新三样”企业实现营收982.8亿...。　　拖着行李箱的旅客们熟练经过过程安检，慢步走向站台。以后，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比添加43万人，而来岁结业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中间到中央，各级党委以及政府都把大学生就业任务摆在优先位置。　　从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项步伐，相继面向毕业生停止“国聘举动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘流动、就业能力晋升“双千”计划、已经离校未就业结业生专场招聘会……为资助先生实...。车箱里，家住香港九龙区的何女士抬头查对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已成为她一年五六次探亲的流动线路。基础上，国庆中秋假期，北京市文明和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅静止，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市野蛮和游览局经心梳理城市白色影象，串连起那些承载着...。　　广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的职员往来形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息不断转动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”跨越的生动写照。列车到达喷鼻港西九龙站，旅客正正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生活”成常态 客流活力连续爆发　　“一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很没有错，每一次城市买一些带返来。”正在喷鼻港新蒲岗处置法令事情的彭女士正以及朋友郑女士正在候车。　　彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经经是没有少港人的同样平常。她每一月最少往返内地一两次，“现正在根本上实现了‘一小时生存圈’，咱们每一个月都会来腹地当地一两次，偶然周末专门来深圳吃暖锅，打边炉。咱们还风俗带些外地特产回去作手信，这曾经成为游览的一局部。”喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车前去广州。中新网 刘越 摄　　彭密斯以及郑女士的交情因高铁而更加密切。“我们经常一起坐高铁来边疆，尽管总被误感到是母女，但咱们实正在是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁不仅扩年夜了她们的流动规模，也丰富了相互的交换体验。　　对于广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的旅客感受尤为深入。何密斯每年要回广东清远探亲，她坦言：“从前坐年夜巴，没有堵车都要5个多小时，节沐日往往堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。目前必然首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时便可以到清远。”　　现在，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时启程”成为可能。而从广州南站动身，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转香港，1小时内能通晓粤港澳年夜湾区全体乡村落。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入实践，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港旅客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　服务升级匆匆交融 双向织就“同心结”　　记者从中国铁路广州局集团无限公司患上悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的因素流动，活泼诠释着大湾区融合发展的微弱生机。　　不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且全部集中在周末及节沐日。这一特征清晰表明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与远程游览，已经成为客流增长的焦点引擎。香港西九龙站候车年夜厅，游客正正在等待。中新网 刘越 摄　　往年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增进16.7%，双向固定特色尤其显著。喷鼻港发往深圳地区的旅客占其沿海总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的旅客占边疆赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务往来、家庭探亲形成客流三大主力，为年夜湾区“一小时生活生计圈”的深入拓展提供了牢固撑持。　　正在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目击证了车站与客流的变化。“近年来，很多喷鼻港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下战书再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄　　内地游客与香港旅客双向活动频仍、跨境生产日常化，成为两地融合不绝深入的有力证实。袁晓明观察到，港人北上购物已经从购买特产转向平常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具上风。”　　据喷鼻港铁路有限公司(下称港铁公司)音讯，停止现在，高铁香港段列车班次已经由开明时的逐日起码83对于增至每一日超越100对于，中转站点由44个增至96个，笼罩大湾区7个次要都会及多个国度重点城市。高铁通车七载，载客量稳步回升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增加近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超越320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的支流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(喷鼻港客运效劳)杨美珍表示：“高铁客运量持续翻新高，反映两地深化交融带来的兴旺发展，越来越多跨境旅客抉择以高铁这类高效便利的方法出行。”　　北上半径不断延长 高铁拓展生活新空间　　出行体例的便捷，不但让“港人北上”更轻松，更悄悄扩年夜了搭客的出行半径。　　何密斯注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹再也不范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门挑选。曩昔冤家们团聚聊的是周末去深圳那边逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是天文距离的延长，更是心思疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林游览返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑密斯则对重庆充满等候，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多抉择飞机出行，现在高铁直达，省心很多：“高铁办法完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。”　　“本年喷鼻港旅游团来边疆游览的数目显著增多，越来越多香港旅客挑选在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游都会。”袁晓明也不雅察到这一趋势。他还指出，跨境旅客花费习惯正在变动：“以前患上多人喜爱去喷鼻港购物，现在反过去了，喷鼻港同胞更乐意来内地生产。内地产物丰盛、价钱更具吸引力。”香港西九龙站，“一无所获”的游客在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”高潮的公开里，离不开交通收集的继续拓展与跨境服务的精准晋级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间升高。　　“搭客在同一栋修建内便可以同步完成沿海入境检验以及喷鼻港入境查验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节俭少量时间。”喷鼻港西九龙站，准备担任收支境检验的旅客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便民动作相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票管事的履行，有效符合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节约了购票时候与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安顿“三语四通”“迎春花”效劳队员供给引导帮助，让不同年岁段、分比方需要的搭客都能轻松购票。别的，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换困难。　　列车缓缓驶入站台，载着满车搭客奔向祖国广袤疆土的各处坐标。这条奔驰的钢铁巨龙，正推进喷鼻港与边境的融合从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑容，共同誊写着粤港澳年夜湾区交融进展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】

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