灯耀昆城情系两岸 2025海峡两岸（昆山）中秋灯会亮灯

中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，克日印度宣布完成该国初次铁路机动弹道导弹试射。也就是说，数据显现，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年结业生人数预计再创新高。正在搜寻引擎搜刮“年夜学生就业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及当局都把年夜门生就业工作摆在优先地位。　　从往年春招到暑假，再到刚开真个新学期，教诲部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘动作”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘勾当、就业本领提拔“双千”谋划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为赞助学生实...。而环绕火车的疆场应用以及印度导弹列车的军事代价，再一次引发外媒热议。主要是，中新网9月27日电 据中心纪委国家监委驻应急管理部纪检监察组、福建省纪委监委音讯：四川省森林消防总队党委副布告、总队长夏进荣涉嫌重年夜违纪违法，积极投案，目前正吸收中央纪委国家监委驻应急治理部纪检监察组规律检查以及福建省龙岩市监察委员会监察考察。--> 【编纂:陈海峰】。　　钢铁巨兽走过百年烽烟　　火车自19世纪初出世以来，就与军事以及战争密没有可分。假设，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志　　1935年年底，一个冬日的下战书，林徽因已经在梁思成的办公室一蝉联务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜调查了孔庙建造群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明宝贝”。返来后，有年夜量案头事情。现正在，里间只有她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“往常是五点三十分。夜幕...。　　以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器策略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/昔日俄罗斯电视台网站　　据美国“战史在线”网站记录，1861年南北战争暴发，为庇护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车箱，外部安置年夜炮，将之作为“移动炮台”使用。　　尔后，西方国家纷纷效仿，配备各型兵器的装甲列车屡见没有鲜。　　从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次天下年夜战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野以及东南亚丛林，一光阴到处都沉闷着装甲列车的身影。　　除担负侦察警惕、海空防备等任务，一战以及二战时期，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力赞助以及攻坚义务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。　　据英国三军电台网站介绍，该炮凭捏词径800毫米、长度超32米的巨型身管以及1300余吨总重，迄今坚持着“最年夜最重铁道炮”的天下记录。　　从“海洋炮舰”到“末日列车”　　二战后，“傻年夜黑粗”的铁道炮日渐式微，但火车的军事代价却患上到进一步重视以及开辟。　　特殊是能力更年夜、射程更远的弹道导弹与火车相联合，使人生畏的导弹列车应运而生。　　冷战之际美苏争霸，两个超等年夜都城研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路灵活导弹零碎。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站　　20世纪80年代，苏联领先摆设RT-23洲际导弹列车。其外观与普通客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。　　这些“末日列车”或者年夜隐于市，或穿越在密林雪原，让敌手心存忌惮却又心甘情愿。　　随着冷战停止，导弹列车一度遇冷，美国下马相干名目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。　　但作为“三位一体”核力量的紧张构成部分，导弹列车仍有着其余运输和发射方法无法对于比的上风。　　以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助重大铁路网，其导弹列车可疾速灵活，并借助浩年夜桥梁、隧道埋没行踪，使敌手难以探测以及监督。　　印度导弹列车的“喜与忧”　　印度导弹列车表态后，海外媒体纷纷予以关注以及评析。　　《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可照顾核弹头，最大射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度近程攻击与威慑能力将患上到增强。　　美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式布置后，能够对于地区力量平衡发生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站　　但也有剖析感到，印度导弹列车的理论军事代价仍存疑，注意缘由有三：　　第一，印度铁路网庞杂失落队，事变频发，蹩脚的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪，费事会更大。　　第二，“烈火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核年夜国部署的铁路灵活洲际导弹比拟，没有管进攻范畴仍是战略威慑成果，都不可等量齐不雅。　　第三，有谈论称，印方“设想敌”不只领有进步前辈反导系统，而且具备强大反击才华，或者令其在动武前深思熟虑。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】

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