中国业余高尔夫球队际公开赛北部大区赛落幕

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10月1日,旅客步入贵阳北站月台。当日是2025年国庆中秋假期第一天,贵阳北站开行列车506趟,刷新开站以来单日开行列车趟数纪录,迎来客流高峰。中新社记者 瞿宏伦 摄10月1日,旅客在贵阳北站月台登车。当日是2025年国庆中秋假期第一天,贵阳北站开行列车506趟,刷新开站以来单日开行列车趟数纪录,迎来客流高峰。中新社记者 瞿宏伦 摄10月1日,旅客在贵阳北站候车大厅候车。当日是2025年国庆中秋假期第一天,贵阳北站开行列车506趟,刷新开站以来单日开行列车趟数纪录,迎来客流高峰。中新社记者 瞿宏伦 摄10月1日,旅客在贵阳北站候车大厅候车。当日是2025年国庆中秋假期第一天,贵阳北站开行列车506趟,刷新开站以来单日开行列车趟数纪录,迎来客流高峰。中新社记者 瞿宏伦 摄10月1日,旅客在贵阳北站候车大厅候车。当日是2025年国庆中秋假期第一天,贵阳北站开行列车506趟,刷新开站以来单日开行列车趟数纪录,迎来客流高峰。中新社记者 瞿宏伦 摄10月1日,旅客在贵阳北站候车大厅候车。当日是2025年国庆中秋假期第一天,贵阳北站开行列车506趟,刷新开站以来单日开行列车趟数纪录,迎来客流高峰。中新社记者 瞿宏伦 摄10月1日,旅客在贵阳北站月台上、下车。当日是2025年国庆中秋假期第一天,贵阳北站开行列车506趟,刷新开站以来单日开行列车趟数纪录,迎来客流高峰。中新社记者 瞿宏伦 摄10月1日,旅客在贵阳北站候车大厅排队检票。当日是2025年国庆中秋假期第一天,贵阳北站开行列车506趟,刷新开站以来单日开行列车趟数纪录,迎来客流高峰。中新社记者 瞿宏伦 摄10月1日,旅客在贵阳北站月台上、下车。当日是2025年国庆中秋假期第一天,贵阳北站开行列车506趟,刷新开站以来单日开行列车趟数纪录,迎来客流高峰。中新社记者 瞿宏伦 摄--> 【编辑:李骏】

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从另一面看,如果,大国工匠是高技能人才的杰出代表,记者近日从全国总工会了解到,我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布,持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。  在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上,我国首批200名高技能人才,经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。  大国工匠彭菲:作为一名大国工匠,我也深刻体会到,高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造...

源于,中新网上海9月30日电(范宇斌 张心全)上午,一场专题协商情景模拟活动热火朝天地展开,学员们化身为参政履职的相关角色,进行沉浸式模拟演练;下午,学员们走进上海市政协,与政协委员们面对面交流,实地感悟履职要义。一天的学习内容干货满满,收获颇丰。-->  近日,由中共上海市委组织部、中共上海市委统战部、中共上海市委党校和上海市社会主义学院联合举办的上海市第26期党外中青年干部培训班的学员们,体验了一场“情景模拟+政协实境”双场景融合的参政议政能力提升课。  “若你是民主党派上海市委会主委,会如何针对韧性城市建设精准建言?”“要是扮演政府职能部门负责人,该怎么回应资金保障、风险应对这类关键问题?”在情景模拟环节,上海市社会主义学院教授蒋连华用贴近实战的设问,引导党外中青年干部快速代入履职角色。  这场专题协商情景模拟精准对接上海超大城市治理需求,特意将“加快推进韧性安全城市建设”定为核心主题。参与者按照各自报名情况,分别扮演“市委及有关职能部门领导”“各民主党派市委会、市工商联负责人和无党派人士代表”以及相关工作人员。会场内,围绕主题,“代表们”建言献策既有数据支撑,也有专业剖析。  与传统课堂理论培训不同,本次情景模拟采用角色扮演、结构化讨论等互动式教学方法。学员们普遍反映,这种“体验式”“参与式”的学习比单纯听课印象更深、收获更丰,既对专题协商座谈会有了实际经验,也促进了自己对政党协商的认识和思考。  如果说上午的模拟是“模拟练兵”,下午的“上海市政协公众日”则是“实地体悟”。学员们带着上午模拟时的履职思考走进上海市政协,在与政协委员面对面交流、参观政协发展历程展的过程中,不仅直观了解政协工作的具体流程,更真切感受参政议政背后的付出、技巧和温度。  公众日活动现场,政协工作人员首先介绍了人民政协的历史脉络和上海市政协的基本情况。委员们结合各自工作经历,就参政议政工作分享履职体会。  “我们部分学员已是政协委员,想请教高质量提案从酝酿到撰写的具体步骤?”“如何平衡本职与政协履职?”……学员们带着上午模拟中的思考和未来履职的困惑向委员们“靶向提问”。委员们一一耐心解答,现场互动频频,掌声不断。  活动最后,学员们参观了“上海市政协发展历程展”。从政协诞生的历史背景,到近年来在参政议政、民主监督、政治协商中的重要成果;从一份份手写提案原稿,到数字化履职平台的展示,大家直观感受到政协工作围绕中心、服务大局的初心,也更深刻理解了“参政议政不是抽象概念,而是实实在在为群众谋福祉”的意义。  从上午的情景模拟“实战练”,到下午的政协开放“实地学”,一天的学习让学员们沉浸式学习了参政议政的方法技巧,也坚定了履职担当的信念。大家纷纷表示,今后将把此次学习成果转化为工作动力,以“懂政治、会协商、善建言”为目标,为上海发展贡献党外干部的智慧与力量。(完) 【编辑:梁异】

从功能角度,尤其是,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上首都“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆,串联起那些承载着...

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网海口9月27日电 (张月和)2025琼台经贸交流活动26日至29日在海南举行,台湾工商界代表考察海南自贸港建设机遇。海南省委常委尹丽波26日晚在海口会见台湾工商界代表一行。9月26日晚,海南省委常委尹丽波在海口会见台湾工商界代表一行。(海南省政府台湾事务办公室 供图)  尹丽波向台湾工商界代表们介绍了海南自贸港建设情况和产业发展特色。她说,台湾与海南地缘相近、人缘相亲,希望台湾同胞多来海南,在领略海南的自然风光和人文风情的同时,充分利用海南自贸港政策红利和开放机遇,发挥台湾工商界优势共创投资商机,实现琼台合作共赢。  海峡两岸关系协会副会长孙亚夫在会见时表示,在全球经济发生变化的大背景下,台商要坚定投资大陆的信心,两岸应坚持经济以及各方面的交流,抓住海南自贸港建设等机遇,推动两岸经济良性发展。  “文旅、康养、医疗与AI的结合等都是海南与台湾能够加强合作的领域。”全国台湾同胞投资企业联谊会会长李政宏表示,希望此次海南行能了解更多自贸港发展的最新情况。  台湾商业总会理事长许舒博留意到海南自贸港政策为琼台合作带来的利好。他举例说,海南自贸港的加工增值30%内销免关税政策,对食品加工类的台商来说具有很强的吸引力,为台商开拓大陆市场创造了很大优势。  “台湾的保险业正在积极向康养产业投入资金,海南得天独厚的自然条件十分适合发展康养产业,随着海南的资金流动越来越便利化,两地在这方面也有很大的合作发展空间。”许舒博表示,其所在的台湾商业总会下辖163个商会,涉及各行各业,“我会将海南自贸港介绍给各个商会,促进两地间的经贸往来”。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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