江苏对口支援协作合作地区特色商品交易会开幕

中新网忻州9月30日电 (陆祁国 安进军)重达2.3万吨的两组巨无霸桥体在102分钟内完成33°逆时针转动，实现精准对接。9月30日，雄忻高铁全线最大跨度、最大重量的同河特大桥跨朔黄铁路转体梁成功转体，为后续建设按下“加速键”。图为雄忻高铁同河特大桥转体前。　　安进军 摄　　同河特大桥跨朔黄铁路转体梁位于山西省忻州市定襄县境内，梁体全长273.7米，主要由长146.85米、重12032.5吨和长104米、重11656.024吨的两组T构梁组成。其中一组T构梁桥墩两侧的梁体一侧为74米、另一侧为72.85米，长度不同，重量不等。　　“这种不等跨的T构梁就像‘跷跷板’，要保证两侧平衡，还要转体精准对接，平衡控制必须达到毫米级。”承建单位中铁三局施工技术负责人李文介绍，这是山西省首座不等跨跨越既有铁路的转体桥梁。　　由于该转体梁施工跨越的朔黄铁路是国家重要能源运输通道，平均6分钟至8分钟就有一列重载列车通行，传统跨线施工方式无法满足“不干扰运营”的要求。　　中铁三局项目负责人余海鹏介绍，为不影响既有铁路正常运营，施工采用“先建后转+精准控转”的技术方案，在既有铁路两侧平行方向完成两组桥墩及梁体现浇施工，避开铁路线。图为雄忻高铁同河特大桥转体后。　　安进军 摄　　同时，项目部采用旋挖钻机套钻成孔技术，解决岩层极硬、成孔困难、球铰安装精度要求高等问题；运用三维激光定位技术，将转体关键装置——球铰的安装误差严格控制在0.5毫米以内。　　为确保转体精准，转体施工前，项目部借助有限元分析软件精确计算牵引力与安全系数，完成梁体称重，并对T构两侧进行配重调整。　　此前，项目部通过5°试转，采集12项关键参数、建立动态修正模型。　　9月30日5时48分，转体施工正式开始。主管部门批准的施工“天窗”期只有4个小时。在此期间，朔黄铁路全线停运，转体施工必须争分夺秒且不容丝毫闪失。图为转体施工总指挥进行调度指挥。　　陆祁国 摄　　得益于施工方案精细、前期准备到位、各部门配合默契，7时30分，梁体依靠智能液压转体系统实现平稳转体，就位精度误差小于2厘米。转体用时比批准的施工“天窗”期缩短了2个多小时。　　“此次转体梁施工的成功，不仅验证了大跨度、重荷载不等跨转体技术的成熟性，也为跨越繁忙能源干线施工提供了宝贵经验。”余海鹏说。　　作为中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，雄忻高铁是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，将进一步缩短山西与京津冀地区的时空距离，为山西融入京津冀协同发展战略提供有力交通支撑。(完)--> 【编辑:梁异】

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经过，随着，中新网北京9月30日电 (记者 庞无忌)建设科技共性技术研究院日前在京揭牌。　　在同日举办的成立大会上，住房和城乡建设部党组书记、部长倪虹，国务院国资委党委委员、副主任李镇，住房和城乡建设部党组成员、副部长李晓龙出席，为建设科技共性技术研究院揭牌。　　中国建科董事长孙英在致辞中称，建设科技共性技术研究院的成立是响应中央城市工作会议对跨领域技术创新要求的具体实践。研究院构建了“三化四极”技术图谱，将...

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经过深入思考，之后，中新网巴黎9月30日电 当地时间9月29日，由巴黎中国文化中心主办的第三届中法时装周在巴黎拉开帷幕。　　中国驻法国大使夫人张华、巴黎中国文化中心主任王萌、中国驻法使馆文化参赞王茵、巴黎七区第一副区长若曦亚娜·高德(Josiane Gaude)、中国常驻联合国教科文组织代表团副代表王盈及中法两国文艺、时尚界200多位嘉宾出席当天的开幕式。当地时间9月29日，第三届中法时装周在巴黎拉开帷幕。　巴黎中国...