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从全局视野，对于付，中新网北京10月1日电 以“同心·酷爱”“聚力·向前”“荣耀·逐光”为核心篇章，汇聚了出名运动员、篮球创作者以及球迷代表的2025微博篮球之夜勾当克日正在京举行，胡金秋、赵睿当选年度杰出球员。胡金秋获评年度出色球员 主办方供图 差别于传统体育颁奖礼，本次流动正在奖项配置上兼顾业余性与全民性，最终共颁出20项声誉，笼罩静止员、球迷、行业等多个维度，并借此全面盘点篮球范畴年度走光。 胡金秋、赵睿获评微博...
过去，中新网上海10月1日电 (记者 殷立勤)10月1日是国庆节。记者从中国铁路上海局团体无限公司得悉，当日，长三角铁路迎来国庆中秋假期运输客流高峰，估计发送旅客426万人次，较2024年同期(10月1日)高发送搭客近37万人次，增幅9.5%，有望创单日客发量历史新高。 今年国庆中秋“喜邂逅”，假期共有8天，适宜的气暖以及延续的假期激发了长三角地区公众跨省中短途游览热情，1500公里以内的出行需要患上到进一步开释。长三角区域探亲流、旅游流、门生流相互交织，铁路客运市场增势显著。9月30日，长三角铁路发送搭客361.9万人次，较客岁同期增加5.3%。 从客流偏偏向看，往年国庆中秋假期，长三角多地去往北京、青岛、广州、郑州、福州、厦门、长沙、南昌、西安等纵贯方向较为热门；上海、南京、杭州、合肥等长三角核心、副中间乡村落往来苏州、扬州、盐城、南通、宁波、金华、黄山、芜湖等管内偏偏向出行需求旺盛。铁路上海虹桥站内，工作职员正在核对于搭客身份信息。中新网记者 殷立勤 摄 据上铁团体介绍，停止10月1日8时，浙江、上海去往徐州、蚌埠、合肥、安庆等偏偏向，上海、南京去往盐城、淮安、扬州等方向，上海、杭州去往宁波、台州、温州等偏向车票紧俏。 10月1日，长三角铁路打算加开上海虹桥至郑州东、西安北、洛阳龙门、南阳东、南昌西、娄底南、厦门、南平、青岛北，杭州东至郑州东、福州、厦门、长沙南、南昌，合肥至北京西等热门方向纵贯旅客列车131对于；针对于管内客流占对于比年夜的理论，向客流集中的上海、南京、杭州、合肥与周边都会间加开管内旅客列车359对；同时，构造动车组列车重联运行339列、加挂普速车辆144辆，努力满意旅客乘车出行需要。旅客在铁路上海虹桥站站台下行走。中新网记者 殷立勤 摄 值患上一提的是，自10月1日起，天下铁路旅客运输畛域全面应用电子发票，不再供给纸质报销凭证。铁路部门将继续保管“路程信息提醒单”打印办事，同时新增线下电子发票申请渠道及购票(代庖)人开具干事。搭客可在路程完毕后，或者退票、改签营业操持之日起180日内，通过铁路12306平台、车站售票窗口及自动售票机申请开具电子发票，进一步提升出行便利度。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】
等同于，只是，数据表现，天下2025届高校卒业生达1222万人，同比缩小43万人，而明年毕业生人数预计再翻新高。在搜寻引擎搜寻“年夜教员失业”可以看到，从地方到地方，各级党委以及政府都把年夜学生就业任务摆在优先地位。 从今年春招到暑假，再到刚开真个新学期，教育部出台多项措施，接踵面向毕业生举办“国聘举动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘勾当、待业能力提拔“双千”盘算、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为协助先生实...
中新网长治10月1日电 (高雨晴 散晨曦 高竹源)在山西省长治市屯留区宋庄村，年近六旬的普通农村妇女丁喜第凭借一双灵巧的双手，编织着不普通的梦想。她让一种即将失传的传统技艺——草编焕发出新的生机和活力。在丁喜第的手中，玉米皮经历了一场华丽的“蜕变”。王永先 摄 金秋时节，在屯留区宋庄村，农户们已陆续开始秋收，玉米陆续被运走，但地里却留下很多玉米皮。焚烧污染环境，堆放又占地方……在过去，如何处理这些“农业废弃物”，是让不少农户头疼的问题。然而，在当地，这些看似无用的玉米皮，却在一位巧手匠人的手中，经历了一场华丽的“蜕变”。 造型精巧的花瓶、时尚大气的草帽、栩栩如生的动物摆件、古朴雅致的收纳筐……走进丁喜第家中，屋内摆放着由玉米皮编制而成的草编制品，琳琅满目。丁喜第和她用玉米皮编制而成的草编制品。王永先 摄 草编工艺看似简单，实则内含乾坤。从玉米皮的挑选开始就大有讲究：要选色泽金黄、宽大、无斑点的头层皮，然后经过浸泡、染色后，变得非常有柔韧度才能做草编原料。丁喜第介绍，编织时，几根皮子做“经”，一根皮子做“纬”，一挑一压，力道要均匀有力，否则编出来就歪歪扭扭。 “小时候，我经常见村里的老人坐在院子里编织，那时候玉米皮草编几乎家家都有，我也跟着学了不少编织手艺。每一种编法都有独特的技巧和要领，手指的力度、材料的湿度、编织的节奏都要恰到好处。”丁喜第说。 随着社会的发展，塑料制品和不锈钢器具开始大量进入居民家庭，传统草编制品的实用价值逐渐被替代。许多人放弃了这门手艺，但丁喜第却选择了坚持，并在传统基础上大胆创新，让这门老手艺焕发新活力。(完)--> 【编辑:陈海峰】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】