滇台代表共植咖啡纪念林 以咖为媒增进两岸交换

中新网杭州10月1日电(奚金燕 洪奇 金宸弘 徐可)机器轰鸣、穿梭忙碌……金秋十月，浙江交通集团衢丽铁路、金建高铁、金台铁路头门港干线二期等铁路配置装备安顿名目数千名建设者苦守岗亭，正在跨海年夜桥墩台上、在穿山越岭的地道深处，以实干为笔、汗水为墨，抢抓“黄金施工期”，跑出项目设置装备陈设“减速率”。即使，国庆中秋假期，北京市横蛮以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅线路　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滚滚硝烟到平西凭据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化和游览局精心梳理都会红色影象，串连起那些承载着...。　　衢丽铁路：5000多人奋力冲刺关节节点　　正在全长10.592千米的衢丽铁路衢江特年夜桥施工栈桥上，指挥员的指令与机器运行声交错，工人们身着工装、头戴平安帽，谙练操纵橙赤色的旋挖钻机、汽车泵等装备完成钻孔、浇筑功课。过去，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘岁月】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文明和游览局经心梳理都会红色影象，勾通起那些承载着...。他们是这个国庆、中秋假期里衢丽铁路全线5000余名一线创设者的缩影。由于，中新社山东曲阜9月27日电 (李欣 李明芮 祁建月)第二十届“串连国教科文组织孔子教诲奖”27日晚在孔子故里山东曲阜揭晓，来自孟加拉国、爱尔兰、摩洛哥的3个名目获此殊荣。　　“联结国教科文组织孔子教育奖”于2005年经联合国教科文构造第33次年夜会答应设立，重要表彰教导领域特别是在农村落教育、扫盲教导、妇女儿童教导中获取凸起成就的政府机构、非政府构造以及作出杰出贡献的集体。　　本届获奖名目分别为孟加拉国...。浙江交通团体衢丽铁路衢江特年夜桥创建现场 。洪奇 摄　　“现在衢丽铁路已进入冲刺攻坚关键期。衢江特年夜桥是一块要啃下的‘硬骨头’，作为衢丽铁路名目最长桥梁，它逾越两条铁路线、两条高速公路、一条油气管线以及衢江，施工涉及产权单元多、宁静风险高、协调构造难度年夜，是全线重难点工程及控制性工程。为夺取年底完成衢江特年夜桥跨芝溪48米连续梁合龙，咱们必须捉住施工黄金时间，争分夺秒、尽力匆匆成。”浙江交通团体衢丽铁路扶植指挥部相关负责人说。　　作为浙江省“年夜花园”运输通道配置装备摆设的支持性工程，衢丽铁路承载着浙西南山区年夜众对便捷出行的期盼，为确保年度目标圆满落地，浙江交通团体衢丽铁路建设批示部提早筹划了“假期施工方案”：节前发展宁静专项检查，深入桥梁、地道等关键区域排查隐患；优化施工发动与资本设置装备摆设，确保人员、设备、资料精准到位；强化值班值守与应急保障，让施工节奏“不减档”、建立标准“不降低”。　　金建高铁：精雕“四电”头绪昼夜奋战“动力心脏”　　“再往前半毫米，对于对于对于，便是那个职位！”中午时候，金建高铁轨道旁，宁静梯车稳稳停在半空，作业职员们探出生子，双手紧握多功能卡尺、扳手等东西，相互配合停止着打仗网多少参数丈量以及打仗网吊弦安置作业。　　为了保证打仗线的平顺性，对于每根吊弦，作业职员都要神情专注地至多安装时光5分钟，以确保长度、装置位置不呈现偏偏向。金建高铁施工职员正在停止支吊架安装激光定位。　徐可 摄　　今朝，金建铁路进入“四电”(通信、信号、电力、电气化)冲刺施工阶段，这个假期，数百名“四电”设备者坚守岗亭，为高铁打造精准高效的“神经中枢”与“能源心脏”。　　“‘四电’工程直接干系到高铁建成后列车运行安全以及旅客的搭车体验。咱们一点也不克没有及马虎。”浙江交通集团金建铁路批示部相干负责人说。　　白天的施工现场，是一场与时光的赛跑，而夜幕降临后，扶植的脚步也未停息，工程车探照灯划破夜空，恒张力放线车上，施工职员紧盯仪表盘，经过对于讲机实时联络，让驾驶员敏捷调剂平台的功课高度，同时控制接触线走向的导向柱角度，正在车上起锚职员的同步配合下，导线张力机低鸣运行，线夹压接“趁热打铁”。“打仗线架设的正确度要求十分高，每米平直度精度全部把握正在0.1毫米以内，相称于一根头发丝那么点直径，恒张力放线车的张利巴持精度以及作业人员之间起锚、架线、紧线、落锚等工序的熟练共同都没有能少。”接触网工李徒弟说。　　头门港支线二期铁路：跨海筑桥惊涛上构筑“海入地堑”　　“挂篮底模再微调5厘米！注意浪涌影响！”10月的东海之滨，潮涌澎湃，海风裹挟着咸涩水汽呼啸而过，将工人们的叫喊声烦扰，各人要用最大的声量才能让其余工友闻声自己的指令。头门港支线二期铁路挂篮施工现场航拍。　金宸弘 摄　　这是金台铁路头门港干线二期跨海特年夜桥施工现场，百余名配置装备安排者正与风波“博弈”，正在105#墩挂篮施工点推进关头工序。在高悬的挂篮操纵平台上，工人们站正在防护网盘绕的作业面，脚下是翻涌的浪涛，年夜型吊机精准调解底模地位，电焊火花正在海风中划出金色弧线，安全员则紧盯挂篮底部，没有敢有丝毫松懈。　　作为连缀陆地与头门港的主要通道，该名目跨海特年夜桥扶植难度年夜，挂篮施工更是地面作业的“重头戏”——岂但要保障毫米级精度，还要应答宏年夜的海入地气。为此，浙江交通团体金台铁路扶植批示部拟定“硬核”保障办法：残酷落实指点带班与每一日巡视制度，重点管控高处作业、起重吊装、临时用电等风险点；系统盘点应急队伍、装备及物资，精准控制每项应急资本的数量与地位；请求特种作业人员持证上岗，将安全义务落实到每个岗位、每道工序。　　据明白，头门港支线二期铁路自金台铁路头门港支线一期头门港站引出，向东延长至头门岛，配置头门港东站，建成后将经金台铁路、既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，连通上海、江苏，往西可至江西，并向腹地本地地区辐射，失望进一步买通浙江的海铁联运通道。(完)--> 【编纂:陈海峰】

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