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穿过时光的长廊，触摸奋进的薪火。 9月24日上午，习近平总书记来到新疆乌鲁木齐文化中心展览馆，参观新疆维吾尔自治区成立70周年主题成就展。新华社记者 燕雁 摄 走进序厅，讲解员努尔沙莉·阿达力汗用标准流利的普通话，向习近平总书记作讲解。 展厅里，1600多张图片，1500多个实物、模型和视频记录着新疆70年来改天换地的辉煌征程。 自治区成立时的历史视频、天山百货大楼内的复原场景、自治区扩大对外开放的口岸分布图……参观现场，习近平总书记认真听取讲解，不时驻足察看，详细询问有关情况。新华社记者 贾钊 摄 “总书记在1958年由新疆十月拖拉机厂生产的第一批拖拉机前驻足。”努尔沙莉·阿达力汗说，“我向总书记介绍了新中国第一代女拖拉机手金茂芳的故事，她响应国家号召来到新疆时才19岁。” 这一英姿勃发的奋斗者形象印在第三套人民币一元纸币上。那时，许许多多的“金茂芳”从全国各地奔赴而来，在荒原戈壁镌刻下奋斗的足迹。 令努尔沙莉·阿达力汗印象深刻的，还有诗人艾青笔下《年轻的城》，讴歌的正是这片热土上的壮志豪情。 “每次读，心里就像过电一样。这次讲解时，我也向总书记介绍了这首诗。”她说。 “我到过许多地方，数这个城市最年轻”； “因为它永远在前进，时时刻刻改变模样，因为我透过这个城市，看见了新中国的成长”。 诗中所写，正是新疆发展与祖国发展同频共振的故事。 1958年，兰新铁路铺轨至甘肃新疆交界，“没有一寸铁路”宣告终结；1999年，全长1446.37公里的南疆铁路全线开通运营；2011年，果子沟大桥通车，彻底结束了伊犁河谷出行难的历史；新时代，中欧班列打通了亚欧贸易的“黄金通道”…… 70年栉风沐雨。路，改变了历史，连接向远方，寄托着希望。 参观过程中，习近平总书记深情地说：“新疆70年的沧桑巨变，是中华民族伟大复兴历史进程的一个生动缩影。”拼版图。新华社记者 贾钊 摄 一边是胡杨木和红柳搭建、泥巴糊墙，冬天四处漏风的房子；一边是现代化的两层小楼……讲解员姚慧敏说，在展现和田地区达里雅布依村沧桑巨变的新旧复原场景前，习近平总书记驻足观看。 达里雅布依村曾是沙漠腹地的古老村落。近年来，村民分批从“沙海”搬迁至新村。 看上了大电视、围坐在新家喝茶聊天……一张张照片记录着村民们的新生活。 “总书记俯下身去，一张一张看得非常仔细，问的问题很接地气，总书记是真的在关心我们生活得好不好。”这一幕让姚慧敏非常感动。 脱贫攻坚带给大漠绿洲、深山谷地跨时代的改变。曾经春风不度的边远地区，迎来了历史上最好的繁荣发展时期。 在乌鲁木齐，拥有200多年历史的城市地标西大桥，曾历经多少风雨沧桑。如今，它又见证一座座高楼大厦拔地而起，城市流光溢彩、繁荣向新。 “我家就住在西大桥附近。爷爷奶奶年轻时，那里到处是土路、平房，现在成了年轻人休闲好去处。家乡的发展，体现在今昔巨变中，更体现在新疆儿女的烟火日常里。”作为土生土长的新疆人，姚慧敏感触很深。 习近平总书记在参观展览时说：“新疆70年主题成就展充满正能量，令人振奋。要精心组织观展，通过新旧对比，用鲜活的事实进一步凝聚人心、凝聚力量，激励新疆各族干部群众铸牢中华民族共同体意识，在共同富裕的道路上不断创造幸福美好生活。” 参观过程中，一段视频，吸引了习近平总书记的目光—— 2025年7月，新疆和田策勒县的小姑娘第一次在天安门广场看升国旗，眼中满是对祖国的滚烫热爱。小姑娘说：“五星红旗在蓝天之中，它是一抹鲜艳的红，也是在我心中那一抹永远也抹不去的红。” 党的二十大召开那年，在北京参与“奋进新时代”主题成就展讲解工作的努尔沙莉·阿达力汗也去天安门广场看过一次升旗。“真的很激动！”努尔沙莉·阿达力汗说，现在新疆每年会组织边远地区的孩子到北京看升国旗，孩子们就把它当作梦想，放在心中。 “孩子们坚信他们和祖国血脉相连，他们用清澈的眼睛、滚烫的心，参与和见证一个团结进步的中国，这是民族团结最真实的未来。”姚慧敏说。 当年，在北京“奋进新时代”主题成就展讲解新疆单元时，努尔沙莉·阿达力汗和姚慧敏等讲解员被亲切地称呼为“小石榴讲解员”。 今天，在家乡为习近平总书记作讲解，让她们更加自豪。“讲成就展，有成就感。”努尔沙莉·阿达力汗说，“总书记对新疆的牵挂和关怀，激励我们天山儿女像石榴籽那样紧紧抱在一起，更加努力去建设一个更美好的新疆。” 策划：李自良、张晓松 主编：朱基钗、何军 主笔：黄玥、高蕾、胡梦雪、贾钊 视觉：郝晓静、黄炯芮 新华社国内部、新疆分社联合出品 【编辑:刘阳禾】
中新网西安9月25日电 题：西安站：方寸火车票见证流动中国 作者 张远 许静 “收集火车票的爱好是从2000年开始的，除了收集一些更新换代的绝版车票之外，还喜欢收集特殊姓氏的旅客车票。”中国铁路西安局集团有限公司西安站客运员谭中元是一名火车票收藏爱好者。在西安站老物件陈列馆里，他双手摩挲着火车票的展柜，向中新网记者娓娓道来这些火车票背后的故事。图为西安站候车大厅。张远 摄 中国的火车票，经历了硬纸板票、软纸式车票、磁介质车票、电子客票等多次升级迭代。2025年10月1日起，纸质报销凭证将改为电子发票，纸质火车票也将正式退出历史舞台。 “全面使用电子发票的消息一出，在火车迷中引发了热议，以后没有机会再收集新的纸质版火车票觉得很可惜，但这也是铁路发展进步的体现，电子发票对于旅客来说更加便捷，同时也很绿色环保。”谭中元满是遗憾地说。他还和火车迷朋友商量，纸质车票停用的前一天，去售票厅打印一张车票留作纪念。 “使用硬板票的年代，每个售票员都是‘活地图’，全国铁路客运站点和换乘方式‘一口清’，每个人旁边都放着一个票箱，按照不同的出发方向分格放置。售票员根据旅客目的地，在对应的格子里取票，那时还是用算盘计算票价。”西安站售票车间副主任陈莉萍回忆，车票上的日期、车厢席位号以及加快、空调、卧铺等信息都需要人工填写、粘贴，出票效率很低，6分钟左右才能售出1张车票。图为西安站内展示的纸质火车票。张远 摄 20世纪90年代，西安前往北京、上海、广东等地的务工热潮，让每逢春节、十一等节假日的火车票变得“一票难求”。“那时西安站开设40个售票窗口，窗口前都是黑压压一片，排队的人从售票厅一直排到城墙根，有的人为了买一张火车票，提前一天就来车站排队。”西安站售票员值班员祁明星告诉记者，“旅客买不上票在窗口外着急，我们在窗口里手不停，也不敢喝水，生怕上厕所耽误了卖票。” 如今，走进西安站售票厅，旅客排长队的现象已不多见，零星的旅客在售票窗口办理业务，在旁边的自助售取票机前，客运员耐心地指导旅客打印报销凭证。“随着客票电子化的实施，来车站窗口买票的乘客越来越少了，大多是一些老年人和脱网人群来窗口买票。”祁明星说，原先火车站的售票窗口分为退票、改签、长途、短途等功能，旅客根据出行需求在对应的窗口排队。现在西安站的售票窗口也由原先的40个精简到14个，所有的业务在一个窗口就可实现“一站式”办理。 2008年，纸质蓝色磁介质车票上线，自助售取票功能也同步实现。这种车票质地较硬，方便旅客自助购票、检票、刷闸机出站，极大地提升了出行效率。随着互联网飞速发展，2011年，铁路12306APP上线运行，旅客只需指尖的滑动，就可实现足不出户完成购票。2020年，铁路全面实行电子客票，只需一张身份证，旅客就可完成刷脸进站、乘车。“现在乘坐火车出行非常方便，手机上买票几分钟就搞定了，刷身份证秒过闸机，说走就走的出行，大大节约了时间成本。”经常前往延安出差的旅客王勇表示。 正如谭中元所言：“方寸火车票的变迁，折射出流动的中国，从彻夜排队到指尖购票，从凭票进站到刷脸乘车，从人工计算到云计算，变的是科技的进步与旅客出行的便捷，不变的是人们对美好出行体验的追求和对美好生活的向往。”(完)--> 【编辑:胡寒笑】