国庆中秋假期出游穿甚么？快珍藏！

数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比减少43万人，而明年卒业生人数预计再创新高。除非，中新社北京9月29日电 (记者 刘育英 刘亮)中国工业和信息化部等六部门29日发表《机器行业稳增加事情方案(2025—2026年)》，提出2025—2026年力图机器行业停业支出均匀增速达到3.5%摆布，到2026年停业收入突破10万亿元群众币，哺育一批具有竞争力的中小企业特征产业集群以及具有国内竞争力的家产集群等目标。-->　　工信部暗示，以后，机器行业面对于着外部打击影响加年夜、国内需要没有足、非理性...。在搜寻引擎搜寻“年夜学生就业”能够看到，从地方到地方，各级党委以及政府都把巨匠长教师就业事情摆在优先地位。近期，中新社北京9月29日电 (记者 王梦瑶)中国水利部副部长陈敏29日正在北京默示，“十四五”期间，在经济增速年均5.5%的环境下，中国用水总量实现零增长。　　在当天召开的国新办新闻发表会上，陈敏从两方面介绍了水资本节约使用事情。　　正在精打细算用好水资源方面。从看法、意识、办法等各方面都把节水摆在优先地位。协同推动重点行业畛域节水行动，加强灌区今世化建设以及改造，履行黄河流域深度节水控水、南水北调东中线工...。　　从今年春招到寒假，再到刚最先的新学期，教育部出台多项步伐，相继面向结业生停止“国聘举动”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘活动、就业本领晋升“双千”方案、已经离校未就业结业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业，各高校正从新生入学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜高足稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。只是，2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)产生5.6级地震，震源深度10公里，距离天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救济总队疾速响应，立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救济人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区调集，定西支队陇西年夜队前突力量已出动。-->　　现在，暂未接到衡宇崩塌及人员伤亡警情，总队批示中间继续跟踪震中情况。...。　　应届毕业生　　构造进企口试定向挖掘岗位-->　　为帮助应届结业生高效对接优质岗位、实现高品质就业，多所高校积极谈吐：北京科技年夜学锚定学科特色，构造学生走进重点企业成长示局口试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经大学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资源，定向开掘岗亭并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，带领毕业生投身西部与下层。一系列精准办法从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为结业生求职保驾护航。　　李占魁没想到，本身在结业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，通干预干涉难考核后，他将有能够收到宝钢股分的录取示知书。结果会在9月出炉，而这个时刻，正是年夜局部应届毕业生刚刚入部下手秋招的时候。　　他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动。北京科技大学就业辅导核心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研运动是三方志愿独特促进的。一方面，企业希望能更早、更深化地认识学生；另一方面，高足也盼望有机遇去企业实地没有雅赏，而高校自身也在发展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研举动在2024年推出，由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，理解各方就业需求。该校失业疏导办事中心副主任胡琳茹介绍，今年，黉舍组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，走访了40余家重点企业。　　北青报记者领会到，客岁，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。今年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技大学同砚进入暑期实习中，顺遂的话，他们有能够在练习后取得企业发放的登科陈说书。　　核心财经年夜学商学院党委副布告杨中英陈说北青报记者，学院主动织密校企合作收集，依靠学院“企业行”流动踊跃拓展企业资本，加强与业余相干行业和企业的合作联系，增加学生练习就业岗亭时机，让门生走进合作企业成长研学研行，拓宽学生视线，晋升学生职业素质以及待业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相联合的途径，与企业建立练习实践基地，为学生练习就业提供有力支持。　　杨中英介绍，学院还创立了优良店主单元名录，动态保护合作企业数据库，倒退校友地点企业定向推荐。在激励以及催匆匆毕业生主动到场学校举行的双选会底子基础上，学院活期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，进步校园招聘流动实效。　　中国国民年夜学正在拓宽失业渠道方面注意发挥院系力量，各院系结合学科业余特性进行年夜量招聘流动，挖掘定向失业岗位。北青报记者理解到，中国群众大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。特别是各院系联合学科业余特点，共举行180余场招聘运动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会先生5900余人次。学校还注重保护对于亲近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优质单元归入合作范围。　　从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届卒业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积存的黔西北山货感叹：“如果调度琐屑再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震惊了胡云，他愈发清晰，改变故乡需要真知识、硬本领。　　胡云是北京交通年夜学前往下层就业的教师代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交大先生所为”的失业导向，制订学校“访企拓岗促就业专项行动”行程门路，实现对于西部地域全笼罩，带领各学院聚焦学科业余特点和区域产业发展需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对于接，推动校企联结造就重点范畴急需紧缺人才以及拔尖翻新人才、共建练习实际基地，着力提升卒业生效劳西部区域经济社会发展的强人供需适配度。　　为了激励更多结业生返回西部、前往下层失业，北京交通年夜学实施“典范树模鼓励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点畛域就业的结业生，赋予2000-40000元没有等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举办下层任务训练营。2024届，下层就业人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位卒业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，学校发放嘉奖金60余万元，167名教师被授与奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生下层待业卓越奖学(教)金”。　　在校生　　提前企图职业退学开始筹谋　　暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)高兴地拆开及第报告书时发现，随关照书一起寄来的另有一份《2025年夜门生职业进展自助手册》，让他颇为意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，连年来，越来越多高校见地到，待业事情不克不及只针对年夜四门生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一复活入校时开始抓起，帮助学生及早了解本人的业余、尽早企图未来的职业生涯。　　吴紫涵在管理复活报患上手续后发明，本身和一切新生一起，需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校就业与守业指点核心主任张博介绍，新生每一每对年夜学业余缺乏了解，而且退学一年后就面对于年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的专业及相干职业，对于年夜先生存甚至未来的职业生涯及早布局。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业引导类课程，搜罗生涯布局、就业引导、职业能力专题晋升、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。　　在北京科技年夜学，职业生活生存教诲融入到本科生全过程培养栽种晋升中，以至从更生入校军训时就末尾了。胡琳茹奉告北青报记者，学校正在更生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时时间体验年夜学四年的生活，并对未来倒退做出抉择。有的同学抉择了继承深造，但在体验后发明并不铛铛本人。在她眼里，比起提拔先生求职能力，高校在帮他们建立准确的职业看法中起的感化更为主要。比如现在一些学生一味求稳考公考编，就是就业不雅点出现了问题，高校应当增强引诱，让先生看赴任别职业抉择的能够性，唤醒他们职业生涯的灵感。　　北科年夜开设的全校必修课《大学生职业发展与就业批示》贯穿本科四年，根据没有同窗年学生的生活疑惑展开零碎的课程进修。课程之外，学校还展开更有针对于性的周三失业帮、周四事情坊、周五锻炼营，平面盘绕式解决学生的生活疑惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供给适用技能培训。胡琳茹就每一每接到弟子咨询，请她帮忙修正简历。　　离校结业生　　离校没有能断线服务温度不减　　克日，教育部“高校毕业生离校后就业效劳”小顺序上线，特地为已经离校、未就业的结业生连续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦打点离校手续就成为了“校友”，再也不享用应届毕业生报酬。但教导部高校毕业生就业效劳司相关卖力人近日指出，当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入失业处事范围，做到“离校不断线”。　　“高校毕业生离校后失业干事”小递次的岗亭信息来自国家年夜学生就业管事平台内，其特色是能够连系毕业生的教育背景、业余技术、求职愿望等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经过学信网公众号推送，将一直延续到往年年末，毕业生需要关注该公众号。别的，暑假以来，国度24365年夜门生就业服务平台陆续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省分以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/发明、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。　　在教导部的教导以及动员下，正在京高校在效劳离校毕业生方面也踊跃作为。5月初至暑假时代，中国农业大学“中农云”门生待业就事网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提早批暑期实习专场，为未落实待业单元的2025届毕业生找工作、非毕业年级师长老师实习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校结业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元可以在线挑选简历，而后与卒业生约定光阴在线视频口试。　　异样在寒假里，北京科技年夜学本国语学院就业兼任教师孙雅楠留心到，最近有一场企业雇用的职位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一名已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你比较匹配，你感兴趣的话能够先看看雇用信息，假设能进面试，咱们能够通话模仿一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已经离校未就业的先生，北科年夜在当年12月31日以前，各院系就业老师每一周都会以及他们联系，询问其求职希望并同步给他们就业音讯。平常，一些已经毕业良久想要换事情的同学还会与胡琳茹联系，一些结业熟手里有适合的工作时机还会请她举荐学弟学妹。　　中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有待业动向的门生，会创立特地的支持联系群，将给正在校生的就业信息同步给结业离校学生，根据他们的需要定向引荐，同时为他们返校加入现场招聘会、三方以及谈支付或改换等供给便利。　　文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

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假期出游安全，这些要点应牢记　　——专家介绍假期出行出游安全知识　　据有关部门预测，国庆、中秋假期全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次，每天约2.95亿人次，比去年同期增长3.2%左右。交通运输、餐饮娱乐、宾馆住宿、景区景点等将迎来客流高峰，群众出行出游集中、大型活动集中。　　如何确保出游安全？9月29日，国务院安委会办公室、应急管理部举行安全知识发布会，相关领域专家为民众介绍出行出游安全知识。-->　　近年来，在一些社交平台，自媒体和旅游博主会推荐一些非正规的“小众秘境”和“网红打卡点”，吸引不少民众前往游玩。　　应急管理部自然灾害防治研究院城市灾害研究中心副主任朱月琴指出，这些秘境、小景区，看似人少景美，但从安全风险角度来看却是“三无区域”，无人监管，没有应急预案，更没有应急物资保障。朱月琴提醒，出游时，不要盲目轻信互联网上的非专业攻略，不要私自进入未开发的区域，要选择正规景区、开放路线，避免野景区、野路线。　　秋天山区风光优美，但因地形复杂、天气多变，山洪、泥石流等灾害风险不容忽视。　　朱月琴表示，出行前，要做到查预警，即通过官方渠道查询当地气象和地质灾害预警，如遇橙色预警，立马调整行程。出行背包里除了备足水、食物和衣物外，要牢记背包留1/3空间放“保命四件套”，即防水雨衣、大容量充电宝、止血绷带以及应急常用的发烧、感冒、止疼药物。此外，要保存好目的地的应急救援热线和当地乡镇派出所办公电话，牢记119等紧急电话。　　在跨区域出行中，自驾已成为人们首选的交通出行方式。“出行前，大家要做好车辆安全检查，规划好自己的行程，行驶过程中严格遵守各项法律法规，切实保障出行安全。”北京市公安局公安交通管理局新闻办副主任汪海说，要重点检查车辆的“油、水、电、轮胎及机械性能”。　　假期期间，不少人选择乘坐长途大巴车出行。中国安全生产科学研究院城市安全研究所副所长车洪磊提醒，上车前，可以通过“道路运政一网通办”微信小程序，确认车辆是否具备合法运营资质，不要坐无牌无证、超期未检的“黑车”，不携带易燃易爆品、管制刀具等危险品上车。上车后，要全程规范系好安全带，要记住车厢内各种应急设施的位置和使用方法，比如应急锤往往位于车窗上方或侧方，灭火器往往位于驾驶台右侧、车厢中部座椅下方或后门附近。　　假期期间，酒店、饭店、民宿等都将迎来客流高峰。江苏省无锡市消防救援支队一级指挥长周广连表示，在出行之前，一定要养成“消防安全观察”的习惯。进入一个场所尤其是陌生环境，要抬头看一看距离最近的安全出口及疏散路线。火情发生时，绿色指示标志会引导大家走向“生命通道”。要定位消防设施的位置，比如身边的消火栓、灭火器、手动报警按钮，火情发生时利用这些消防设施可第一时间进行自救或求助。要评估环境风险，进入酒店房间时，建议先看一看逃生自救呼吸面罩是否过期，留意一下房间门后的疏散图，走一走通道是否畅通，提前规划好“逃生路线”。　　酒店及场所的经营者和管理者，是消防安全的第一责任人，应依法履行消防安全职责。周广连表示，作为责任人，一旦火情发生，要快速报警和有序通告，指定专人拨打119火警电话，清晰地报告起火地点、火势大小、人员被困等信息，同时启动应急广播系统，有序引导人员疏散，避免引起恐慌和踩踏。　　(光明日报 记者 姚亚奇) 【编辑:陈海峰】

新闻1+1丨辅助驾驶≠自动驾驶！司机酒后使用“智驾神器” 被判刑　　近日，最高检发布6件醉驾以案释法案例。这批案例明确对6种不同情形的醉驾犯罪依法从重处理。同时，浙江杭州一男子酒后用“智驾神器”驾车获刑的消息也引发关注。如何规范“辅助驾驶”行为？接下来还需要怎样的法律制度跟进？《新闻1+1》本期节目，为您带来分析解读。　　醉酒后使用智能驾驶，算不算醉驾？　　中国政法大学刑事司法学院教授 郭旨龙：汽车行驶的过程仍然在被告人的支配之下，所以仍然是他在醉酒的状态下进行驾驶。-->　　按法律规定，在使用辅助驾驶系统时，司机应当全程掌控汽车。而他躺在副驾驶座位上，就是不作为，这也是一种醉酒驾驶的行为。　　将会遭到何种处罚？　　中国政法大学刑事司法学院教授 郭旨龙：按法律规定，醉酒驾驶的刑罚是拘役一到六个月。所以对被告人判处一个月再加十五天的拘役，是一个比较正常的结果。　　考虑到他的驾驶时长，且不是在特别危险的路段，但同时也考虑到，他之前有因为酒后驾驶受过行政处罚的情节。经综合判断，判处被告人一个月再加十五天的拘役。　　使用“智驾神器”是否违法？　　中国政法大学刑事司法学院教授 郭旨龙：这种所谓的“智驾神器”是违法的，因为它使司机脱离了对汽车的控制，对于公共安全造成了威胁。　　在上半年，国家主管部门就发布了通知，车企不得宣传智能驾驶和自动驾驶。因为现在相关技术水平还达不到要求，对公共安全还有较大的威胁。　　“智驾神器”究竟是什么？　　在浙江杭州的这起醉酒后使用智能驾驶，最终被判危险驾驶罪的案件中，车主在醉酒后，正是使用了一款所谓的“智驾神器”来“骗过”车辆的辅助驾驶系统。那么这个所谓的“神器”，究竟是什么？　　原来，所谓的“智驾神器”，实际上是一些绕开车辆安全检测的后门作弊工具，本身就是不合法、不合规的。　　开车使用“智驾神器”　　生产、销售各种“智驾神器”产品　　以上行为都是违法的，甚至有可能构成生产、销售不符合安全标准的产品罪。　　人与机器的责任如何划分？　　交通运输部管理干部学院教授 张柱庭：按照现在的标准，汽车驾驶自动化分级为0级到5级。　　0级至4级属于辅助驾驶，是人和机器共同驾驶的阶段，也被称为“驾驶辅助组合的测试验证阶段”。　　这个阶段依然是以人为主，自动驾驶功能为辅。在这个阶段驾驶人仍然要承担法律责任，始终也要有人来驾驶或者操控。所以，驾驶人的法律责任还会在一定时间内长期存在。　　(央视新闻客户端) 【编辑:付子豪】