贵州省卫生健康委员会原副主任田艳被“双开”
中新网重庆9月25日电 (张旭 周毅)记者从渝黔铁路有限义务公司患上悉,9月25日,随着“长江号”盾构机在重庆市渝中区顺遂接收,标记着渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道盾构段顺遂意会。  渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道是长江下流第一条高铁穿江隧道,由中铁二院勘察设想、中铁十四局承建,是渝厦高铁全线关键控制性工程。图为“长江号”盾构机接纳现场。张旭 摄  该隧道超过重庆市渝中区与南岸区,为单洞双线高速铁路地道,全长11942米,肇始于重庆火车站,沿途下穿市政路线、高架桥梁、轨道交通线、修建群、长江主航道及南山山体,所有出现“穿山、穿城、穿江、穿水”的繁冗特点,施工难度年夜,技术请求极高。  据中铁十四局相关卖力人介绍,渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路地道盾构段全长3845米,穿梭长江段长达1282米,采用的是自主选型设计的“长江号”泥水平衡盾构机,开挖直径达12.66米,施工历程中面对高水压、简单地质等挑战。  据渝黔铁路有限义务公司有关负担负责人介绍,建设者们为“长江号”盾构机特别定制了一系列先进技术解决计划,配置了高精度气液压力平衡系统、低压冲洗零碎以及带压重型刀盘等关键安装,并创新引入了无害气体自动监测、主驱动密封压力主动平衡等先进技术。图为“长江号”盾构机接收现场。张旭 摄  此外,中铁二院技术团队经过自主摸索与技巧翻新,初创“上部拱盖复合式衬砌+下部边墙锚杆挡墙叠合二衬构造”的洞室结构设想,攻克了3500吨级年夜直径盾构机在洞内精准组装、始发等困难,弥补了行业技能空白。  渝厦高铁是中国“八纵八横”高铁网的主要构成部分。现在,渝厦高铁重庆东至长沙段、赣州至厦门段已经开通,待其重庆至重庆东段、长沙至赣州段建成后,共同构成重庆至厦门的高铁年夜通道。(完)--> 【编纂:李太源】

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策略制定,中新网悉尼10月1日电 (记者 薄雯雯)当地时光9月30日晚,中国驻悉尼总领馆举行庆祝中华人平易近共以及国建立76周年款待会。澳联邦议会、外交贸易部,新南威尔士州政府、议会、市镇,驻悉尼领团,各界人士,华侨华人、中资机构、留先生代表约300人到场。-->  中国驻悉尼总领馆总领事王愚发表致辞,引见中国式今世化成就,宣介习近平主席提出的重年夜理念倡导,夸年夜中国永久是天下的宁静气力、稳定力气、后退力量。中方愿同新州各界深入互利合作,推动中澳瓜葛进一步向前、向好进展。  新南威尔士州州长代表、产业与商业部长羌替万,新州议会下议长派珀,澳前外长、新州前州长卡尔缺席并致辞。各界来宾庆祝新中国建立76周年,高度评料中国开展成就,表示愿踊跃反对于澳中合作,造福两边群众。(完) 【编辑:陈海峰】

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