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特别是，中新社北京9月27日电 (记者 国璇) 2025中国网球公然赛27日正在国家网球中心完结女单第二轮。巴黎奥运会冠军郑钦文在温网以后的复出首战获胜；三位中国选手袁悦、朱琳以及王曦雨无缘女单32强。 往年7月温网结束后，郑钦文蒙受右肘手术，是以错过包罗美网在内的多项赛事，本届中网是她的复出首秀。作为赛会7号种子，郑钦文在女单首轮享受轮空待遇，第二轮的对于手是哥伦比亚选手阿朗戈。两人比来一次交手在往年法网女单第二轮，郑钦文直落两盘获胜。 时隔两个多月重返赛场，郑钦文在较量伊始自摸有些生疏，非受迫性失误较多，没有过进攻状态渐趋炽热，两度破发，以6:3先下一城。第二盘，郑钦文在底线相持以及反手等关键连续良好形态，以6:2锁定胜局，顺遂晋级32强。9月27日，正在北京举办的2025中国网球公开赛外子单打第二轮较量中，中国选手郑钦文2:0克服哥伦比亚选手阿朗戈，升级下一轮。图为郑钦文庆祝胜利。 中新社记者 张祥毅 摄 郑钦文赛后表示，因为自己未齐全恢复到最佳情况，中网一入部动手实在不在团队安排的参赛计划中，是观众的反对于以及对于竞争的渴望促使她站上中网赛场。她暗示，本身在康复过程中有意增强了进攻的侵犯性，并在昨天的较量发挥进去，将来将在发球以及网前等关键继承提高。下一轮，郑钦文将战赛会26号种子诺斯科娃。 其他“金花”方面，袁悦以0:六、3:6不敌头等种子斯维亚特克，朱琳以两个2:6负赛会4号种子安德烈耶娃，王曦雨以3:六、2:6不敌诺斯科娃，均无缘升级。 女双赛场上，王曦雨和汤千慧激战三盘后惜败往年的温网冠军库德梅托娃/梅尔滕斯，张帅与法国选手姆拉德诺维奇以0:2负捷克选手穆霍娃与澳大利亚选手韩天遇的组合，中国选手蒋欣玗以及中国台北选手詹皓晴以1:2被4号种子谢淑薇/奥斯塔彭科逆转，止步女双首轮。 男单赛场已经出局的中国选手商竣程以及张之臻在双打赛场联手出战，以0:2不敌资历赛组合安德烈奥西/吉纳尔，结束了本届中网之旅。 尽管止步女双首轮，但张帅并未结束中网的征程，将在28日的女单第三轮比赛对于阵赛会3号种子阿尼西莫娃。邵羽杉、张瑞恩、徐一璠、杨钊煊和布云朝克特28日将亮相双打赛场。(完)--> 【编纂:于晓】
从生态布局，不外，无论期间如何向前、技艺如何更迭，惟有秉持谋求卓越的理念、动摇精益求精的信心，专一岗位、敢于翻新，方能更好效劳于制作业的高品质发展 小麦色皮肤，“煤油红”工装，干练的精气神，这是刘丽给记者的初印象。 刘丽是谁？年夜庆油田的一位采油班长。说到采油，刘丽有苏醒认识：靠“出鼎力、流大汗”就能换来滔滔油流的期间，早已经一去不返。刘丽事情室攻关数字化设置设备摆设运用手艺，取得200余项研发成果，用“聪慧”...
从功能角度，既然，中新网9月30日电 据鹤壁市山城区政府网站消息，鹤壁市山城区应急管理局9月29日公布情况转达：9月29日上午，鹤壁市山城区鹤鑫化工有限公司发生生机无害气体中毒事件，5人经挽救有效死亡，1人重伤、性命体征平稳，2人重伤。--> 事发后，疾速启动应急呼应，组织应急、环保、卫健等方面，开展职员就诊、关停生产配备等任务。在专家指导下，现场解决终了，开端判别为硫酸中转罐硫酸外溢，流入厂区化粪池后发生有毒气体，...
由此可见，并且，中新网拉萨9月29日电(白玛玉珍 洛桑旦增)以“云端赋能·逐梦阿里”为主题的阿里地区高空产业发展集会28日在西藏阿里地区噶尔县举办。会上，西藏阿里高高原无人配备测试基地正式揭牌，标志着我国高高原无人装备研发与应用迈入新阶段。图为“阿里云端一号”无人机正在跑道上做降落筹办。活动方供图 该测试基地是我国首个在4500米以上高海拔地区设立的专业无人设备测试基地，成功填补了相干范畴的空缺。基地集无人配备...
费用从30元到50元不等，宣称价格越高成功率越高 第三方平台“抢票加速”真有用还是玩噱头？ 江苏省消保委实测多家平台发现12306出票最快，律师建议谨慎选择第三方服务 本报讯(记者杨召奎)国庆、中秋假期将至，一些热门方向的火车票出现“开票即候补”的情况。在此背景下，第三方平台的“抢票加速”服务再次上线，费用从30元到50元不等，且同一平台内价格越高的加速服务显示成功率越高，不过该服务也引发争议。江苏省消保委近日进行的体验调查发现，12306平台最先出票，部分第三方平台出票晚于12306平台且还有多家平台未抢到票，与其承诺的“抢票成功率高”“抢票速度更快”不符。此外，附加费高低与抢票结果亦无明显正向关联，高价服务未兑现实际效果。--> 暂无余票，可候补，平台专属能力抢票护航，成功率较高；全能抢票，抢不到必赔……9月27日，记者在多家在线旅游平台体验订票时发现，部分平台抓住用户“求快、怕抢不到”的心理，将含有“抢票加速”服务的选项置于显眼处，而无额外收费的“普通抢票”选项放在下面，易对消费者产生误导。 然而，“抢票加速”服务有用吗？近日，江苏省消保委体验人员在9家第三方平台以及12306平台，分别体验购买南京南至秦皇岛的G1236次列车火车票、南京南至北京南的G4次列车火车票。体验结果显示，在南京南至秦皇岛线路中，12306平台最先出票，部分第三方平台出票晚于12306平台，其中有一家平台的出票时间比12306平台候补出票时间晚了大约1天19小时。有4家平台未抢到票。 在南京南至北京南线路中，12306平台最先出票，部分第三方平台出票晚于12306平台，其中有一家平台的出票时间比12306平台候补出票时间晚了8个多小时。有4家平台未抢到票。 除了抢不到票、出票慢之外，一些第三方平台还存在诱导消费行为。江苏省消保委体验人员在某在线旅游平台购买南京南至北京南G4次列车火车票时(二等座票价为533元/张)，本打算购买45元的专人抢票服务。然而，该平台确认订单界面中“光速抢票、成功率更高”相关按钮以醒目的橙色在右下角呈现，与用户习惯的“确认”“下一步”等操作按钮位置一致，体验人员误以为是“确认服务必经步骤”，未能第一时间识别其为“额外加速服务”，误触发付费操作，导致额外支付50元，最终实际支付的抢票附加费达到了95元。尽管如此，该平台的出票时间依然比12306平台晚。 对此，北京市中闻律师事务所律师李斌建议，消费者应谨慎选择第三方平台的“抢票加速”服务，不要被平台的“高成功率”宣传误导。此外，在付款前一定要仔细查看费用明细，及时取消掉不需要的增值服务。 《工人日报》(2025年09月29日 04版) 【编辑:苏亦瑜】
中新网哈尔滨10月1日电 题：与祖国同龄的慢火车：最“慢”的速度，守护最近的期盼 作者 徐茂东 10月1日清晨，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔机务段的火车司机王宝和、邢福斌比往常更早到达博克图站。今天，他们要驾驶6238次慢火车，完成12小时的国庆值守。王宝和(右)和邢福斌(左)正在驾驶机车。 宋太欣 摄 驾驶室里，两面提前备好的小国旗被小心固定在两侧，红色旗角随风轻扬，“咱守着火车，就用这方式给祖国庆生！” 这趟往返海拉尔与塔尔气的列车，是与新中国同龄的“老伙计”，1949年启程，在博林线上穿梭了76年；全列仅4节车厢，被百姓亲切称为“小客车”；全程346公里，票价39.5元，折合每公里1角1分，近二十余年没涨过价。 对冬日的林区群众来说，它从不是普通列车，是中年人挣钱养家的“生命线”，年轻人升学就业的“事业线”，更是山里山外串起亲情的“连心线”，是外出务工、求学、探亲、就医的唯一铁路通道。 开好这趟车“慢”火车，司机前一晚21点得到单位休整，次日凌晨1点起身做机车检查、文件核对等工作；从海拉尔站5点20分发车，中途在博克图站交接休整，次日再往塔尔气，往返一趟耗去整整两天。真正的考验，藏在博克图到塔尔气的138公里。火车司机王宝和正在检查机车机械间。 宋太欣 摄 这段半封闭区段，铁轨像银丝带绕山蜿蜒，爬坡过岭的区段连成片，还要翻越坡度42.5‰的“中国铁路第一坡”，列车每前进1000米，海拔就升42.5米。 机车爬坡时，车轮与铁轨的“哐当”声格外沉，王宝和紧盯显示器、稳握操纵杆：“闯坡速度差一点都可能‘坡停’。”过去更难的是“不打招呼”的牛羊，牧民散放的家畜偶尔上道，邢福斌得时刻瞭望轨道，“发现后要立即减速保安全，又要不耽误行程”。 不过如今，这段路已添了“保障”，今年6月，石门子至塔尔气80多公里线路加装了防护网与防护沟，家畜侵限少了，他们心里也更踏实。 守护这趟车的，是8位平均年龄54岁的“老铁路”，每人都开了二三十年火车。他们常年双司机作业，一人主操控，一人盯瞭望，遇上强降雪、冻雨，一个眼神就能默契配合；每次出乘前，还会在派班室“备课”，哪段弯道急、哪处道口易积水积雪、未来天气如何，都捋得明明白白，“不能让乡亲们等，更不能让乡亲们担惊”。邢福斌正在检查机车走行部。 宋太欣 摄 这份细心，藏在每个细节里，临近乘降点，邢福斌会提前按汽笛，笛声绕着山谷传到村落，成了“火车来了”的信号；看见山路上奔跑的旅客，他会放缓车速等一等；待旅客上了车，再凭着熟技把耽误的时间“抢”回来，确保准点抵达。 车厢里的故事，每天都在暖着人心，卖山货的老乡望着林海盘算家用，上学的孩子隔窗朝司机挥手，看病的老人攥着挂号单轻声道谢……“这趟车不快，但离咱的心近”，老乡的一句话，道尽了这趟车的意义。 如今，6238次慢火车早已不只是交通工具，它更载着山里人的期盼，在崇山峻岭间稳稳前行。(完)--> 【编辑:陈海峰】