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近期，中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条绵延千余公里的钢铁巨龙，自中国昆明出发，穿越磨盘山、哀牢山、无穷山的层峦叠嶂，跨过元江、阿墨江、澜沧江的飞跃碧波，经中老铁路交情隧道进入老挝境内，最终到达万象。 这条熔铸友情、科技、绿色与凋谢理念的中老铁路，自2021年12月全线贯通以来，便成为承载中老两国国民梦想的“黄金通道”，在穿山越岭的车轮声中，连续誊写着互联互通的光辉篇章。它既是激活地区经济的“致富路”，又是培育跨国强人的“修业路”，更是联结两百姓心的“联通路”。云南磨憨站，一列中老铁路国内列车正整装待发。中新网 刘越 摄 一条致富路 激活沿线开展 自开通经营以来，中老铁路以高效的运输才能深入重塑着沿线城市的发展格局，为地区经济注入澎湃动能。 以云南普洱市为例，依靠铁路带来的区位劣势，该市在产业升级、农文旅融会范畴迎来质变。间隔普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村落，灵敏抓住机遇。其白沙坡村落平易近小组经过推进咖啡文明乡村落振兴树模名目，整合6100万元资金，建成集咖啡品鉴、文明展现、旅游旅行、村落落民宿于一体的故乡综合体。不但让今日偏偏僻的山村落走进年夜众视线，更让内陆农户每年获患上流动分成40万元。白沙坡村民小组打造的“美丽星村”村落景。中新网 刘越 摄 “不交通的便当，谁愿意走进偏僻山村落？”名目承当人代晓燕的话，道出了中老铁路对于乡村生长的关键意思。 村落平易近罗亚琼的生存变化便是最佳印证。过去，她看天吃饭，依靠种植咖啡、茶叶维生，家庭月支出仅2000元，且受市场波动影响；现在，她与经营公司互助开办烘焙工坊，每一月牢固分成超3000元，叠加农业收入，家庭月支出增至5000元。 “情况变好了，收入削减了，见识也广了。”罗亚琼笑着说，以前从未想过能在家门口见到这么多外国游客，而如今，来来往往的异国面貌已经成为生存中的常态。村落民罗亚琼。中新网 刘越 摄 村落庄脸孔也随之焕新。今日晾晒咖啡豆的院子，变身凋谢式文旅空间；村落民通过客房服务、咖啡师、烘焙等妙技培训实现“家门口失业”，年收入翻番。更可喜的是，北上广等地的游客开端长期旅居，没有仅带来新奇理念，更推动当地文旅工业向精细化进展，让“致富路”既富了口袋，更活了乡村落。 一条修业路 架起人才桥梁 正在激活沿线经济的同时，中老铁路也为国内教诲合作与人才培养打通了“慢车道”，让常识与文化在跨境便捷出行中双向流动。 作为面向南亚、西北亚的人才培育基地，普洱学院早在2017年便开设老挝语业余，2018年、2019年又相继增设缅甸语、泰语业余，主动回应“一带一路”建立的小语种人才需要。 普洱学院外国语学院院长李春忠介绍，中老铁路的开通，进一步拓宽了黉舍的“招生半径”。如老挝留学生生源地从北部扩大至南部，愈来愈多青年患上以逾越山海赴华修业。普洱学院师生向记者团成员报告跨国留学故事。中新网 刘越 摄 20岁的老挝留学生威来赛对此深有体会。他的娘舅2015年赴昆明上学时，坐汽车需两三天；现在他从家乡乌多姆塞出发，乘中老铁路仅需5-6小时即可到达，票价折合群众币约173元，“又廉价又轻易，每一个寒寒假都能轻松回家。” 肄业路上，文化融合的故事到处可见。威来赛发明，老挝境内正突起“中文热”。家长主动送孩子上中文补习班，银行人员、小先生乃至中年人纷繁加退进修。“会中文更易找工作，人为能比普通工作高一两倍”，这让他刚强了毕业后做翻译或中文老师、成为中老交换“民间使者”的想法。普洱学院师生向记者团成员报告跨国留学故事。图为老挝留先生威来赛。中新网 刘越 摄 曾经留学万象、现就读普洱学院老挝语业余的年夜四学生刘洁莹，也见证了这一趋势。“老挝的中文培训机构特别多，晚上的补习班经常坐满学员，有准备通过中文品级考试申请中国年夜学的高中生，也有因任务须要学习中文的下班族。”刘洁莹说，课堂上的学员都分外当真，与老师互动主动，各人都了解“学好中文，就是握住了更好的待业机遇”。 她示知记者，更有趣的是，老挝的中餐馆渐渐增多，广西螺蛳粉店以至开进了万象，并深受外地人喜爱。许多店主为了效劳中国旅客，积极学“你好”“多少钱”等中文，文化的交融就藏正在这些同样平常细节里。 一条联通路 编织友情之网 “致富路”富了民生，“求学路”育了人才，中老铁路更以“联通路”的身份，打破版图阻隔，让差别国家的人们正在便捷来往中加深理解、缔结情意。 随着中国免签“朋友圈”扩充，中老跨境出行需求日趋兴旺。中老铁路勾串起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等游览名城，依靠高效的运输、丰富的沿线景不雅，吸收寰球旅客搭乘跨境列车，成为跨境游览的“黄金路线”。中老铁路沿线的云南体面。中新网 刘越 摄 停止9月20日，中老铁路全线累计发送旅客5900万人次，其中跨境旅客58万人次，掩盖全球115个国度和地域。国内段最后单日开行客车从8列增至最高86列，外洋段单日开行客车从4列增至最高18列；跨境席位经历屡次扩容，从250个增至420个，客运才能延续提升。 英国搭客尼基塔与梅齐的跨国之旅，便因中老铁路更添精彩。他们从英国经俄罗斯入境中国，游览北京、成都后，乘中老铁路国内列车前往老挝、泰国。“不在地道里时，窗外的光景美患上惊人，这是坐飞机看不到的”，配偶俩对于这趟跨国列车赞不停口，“车箱舒适洁净，每节车厢都有两个厕所，运营有序又安全，咱们断定还会再来。” 对于他们而言，中老铁路不仅是交通载体，更是关上西方文化年夜门的钥匙。英国旅客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国内列车前往老挝。中新网 刘越 摄 老挝搭客莫斯则通过中老铁路实现了“低老本中国行”。她屡次来华游览，脚印行踪提高上海、重庆、成都。莫斯说，中国高楼林立、风光优美，内地人也分外周密，是一个特别适宜游览的中央。 “曩昔只能坐飞机，机票太贵了，没有少人承当没有起。面前目今现今火车票价比机票克己一倍甚至更多，随时能来一场说走就走的旅行。”她慨叹，中国乡村落的整齐、美景与人们的热情，让每一次出行都充溢欣喜。老挝游客莫斯盛赞“中老铁路”的便利。中新网 刘越 摄 顺畅的跨境体验，背后离不开高效的口岸通关办事与精细优美化的运输构造保障。据老中铁路无限公司运输生产部副部长马兆胤介绍，自中老铁路通车以来，磨丁口岸客运线路连续加密，通关流程不断优化，通关时光从早期90分钟压缩至50分钟，单列车通关人数从250人晋升至420人。他示意，将来还将推动“一地两检”政策落地，进一步晋升服从，使“跨境”再也没有遥远，“交流”愈发紧密。 从“致富路”的产业兴、“求学路”的人才聚，到“联通路”的友谊浓，中老铁路早已经超越交通设施的属性，成为串连生长、民生与交情的综合纽带。 它让普洱的咖啡走向东南亚，让老挝的青年走进中国校园，让英国的旅客爱上西方景色，更让“互联互通”从理念变为事实。在这里，交通的方便转化为经济的活力，人才的流动催生文化的融合，民心的相通筑牢友谊的基础。 未来，随着“一带一起”合作的深化推动，中老两国将接续携手，保护好、运营好这条铁路，开辟好、扶植好沿线地区。这条跨越山海的“黄金线路”，势必继续为地区经济发展注入能源、为两国平易近生福祉增添温度、为国内交流分工搭建平台。穿梭山海的国际列车，正驶向更为昌盛、加倍美好的未来。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
体验提升，以免，很多人体检每一每反省异样的多少个根抵项目。实在，分歧年岁段体检偏偏重点截然分比方。怎样从年纪的角度迷信挑选体检名目呢？ 分比方岁数段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁前人体各项性能虽处于顶峰状况，但这个年龄段的人广泛事情压力年夜、应付多，饮食习惯不迷信以及运动量缺乏，容易发胖。--> 这一时代要重点关注血压、血糖和血脂变革，若有异样需马上调整。 专家倡议 每一半年检...
现在，鉴于，国庆中秋假期，北京市野蛮以及旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特性文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市野蛮以及游览局经心梳理城市红色记忆，勾通起那些承载着...
中新社北京9月29日电 (记者 王梦瑶)中国水利部副部长陈敏29日在北京表示，“十四五”期间，在经济增速年均5.5%的情况下，中国用水总量实现零增长。 在当天召开的国新办新闻发布会上，陈敏从两方面介绍了水资源节约利用工作。 在精打细算用好水资源方面。从观念、意识、措施等各方面都把节水摆在优先位置。协同推进重点行业领域节水行动，加强灌区现代化建设和改造，实施黄河流域深度节水控水、南水北调东中线工程受水区全面节水，用水效率和效益进一步提升。2024年，全国万元(人民币，下同)国内生产总值用水量、万元工业增加值用水量较2020年分别下降了17.7%和23.6%，全国节水灌溉面积达到6.38亿亩，农田灌溉水有效利用系数提升到0.58，非常规水利用量达到了251亿立方米。 在从严从细管好水资源方面。实施最严格水资源管理制度，加快建立水资源刚性约束机制。建立健全农业、工业、城镇三大领域节水制度政策体系，推进用水方式由粗放向节约集约利用转变。基本完成了全国重要跨省江河流域水量分配，确定了31个省份地下水管控指标，基本建立国家用水定额体系，严格水资源论证和取水许可管理，全面推进取水许可电子证照管理。大力推进节水型社会建设，实施合同节水管理项目1900余项，发布194项先进成熟适用节水技术。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
江苏是开放大省，也是外资投资的高地。2021年至2024年，江苏全省累计实际使用外资1037.4亿美元，占全国比重达16.2%，规模保持全国首位。外资青睐江苏的原因是什么？ 今天的《活力中国调研行》让我们走进江南的一座小城太仓，在那里聚集了超过560家德资企业。 先扎根再生长 德资企业持续利润再投增资扩产--> 在太仓的一家生产汽车电机等精密零部件的德资企业，记者通过航拍俯视图看到，灰色顶是2009年最早一期的厂房，白色的是2016年新建的二期厂房，绿地是第三期厂房。在太仓，像这样的企业还有很多，另一家德资企业，29年来在太仓13次增资。为何外资企业如此青睐太仓？一起走进车间来找寻答案。 搭建“双元制”体系 加强高技能人才供给 在车间里，很多穿着红色衣服正在操作台前忙碌的其实不是企业的工人，而是来自太仓一所职业院校的学生。虽然他们年纪很小，但是操作起这些生产装备已经很熟练了。对于制造类企业来说，随着产品的不断升级，高技能人才的需求也越来越大。太仓政府部门和企业一起建立了“双元制”培养机制，鼓励学校和企业一起设定课程。孩子们一半时间在学校学习文化知识，另外一半时间在企业参加实训，由企业里的“老师傅”带着孩子们学习生产技能。 强化要素保障 促进产业链协同发展 不仅是提供人力保障，当地还为企业的发展提供更多生产要素保障。比如许多涉及外贸出口的企业都有建设绿色能源生产体系的追求，在这方面当地电力部门提供“一企一策”的一站式解决方案，帮助企业建立绿色微电网、碳管理等体系。 从1993年首个德资企业落户，到现在太仓已经聚集了超过560家德资企业。 【编辑:刘阳禾】