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换言之，经过，克日，市场羁系总局宣告《经营者集合报告范例》(以下简称《报告标准》)，首次以市场监管行业尺度格式明白报告请求，便利企业规范、高效报告。 因为经营者集中反垄断报告业余性较强，报告企业普遍希望取患上片面、具体的营业指导，以尽快取患上反垄断审批，实现投资并购交易。市场监管总局踊跃响应企业诉求，钻研制订《报告规范》，整合先前较为结合、效力不高的报告批示性文件，吸收最新执法规定和审查实践，对于企业若何报告经营者...
正如我们所见，中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下战书的喷鼻港西九龙站候车年夜厅，人流照旧络绎不绝。 拖着行李箱的搭客们熟练经过过程安检，慢步走向站台。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何密斯抬头核查着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已经成为她一年五六次探亲的流动路径。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的职员来往模式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“天下”，这没有但是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“全国性联通”逾越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，旅客在出站。中新网 刘越 摄 “双城生存”成常态 客流活力延续爆发 “一过罗湖就入部下手‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带返来。”在香港新蒲岗从事法令工作的彭女士正和朋友郑密斯在候车。 彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是不少港人的同样平常。她每一月最少往复腹地内陆一两次，“当初基础上实现了‘一小时生活圈’，咱们每一个月都会来内陆一两次，偶然周末特地来深圳吃暖锅，打边炉。咱们还习惯带些内陆特产归去作手信，这已经成为游览的一局部。”香港旅客彭女士、郑密斯准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭密斯以及郑密斯的友谊因高铁而更加严密。“我们每一每一同坐高铁来边界，虽然总被误认为是母女，但咱们实在是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁不仅扩展了她们的流动局限，也丰富了彼此的交换体验。 对于于广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的旅客感触尤为深入。何密斯每一年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐年夜巴，没有堵车都要5个多小时，节沐日每每一堵车。最紧张的一次，我被堵了13个小时。现在确定首选高铁，不便多了，早上起程，两个小时便可以到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为或者者。而从广州南站动身，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转香港，1小时内能通晓粤港澳年夜湾区所有乡村落。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入理想，“双城生存”亦从愿景变成平常。喷鼻港游客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 效劳升级匆匆融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团无限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的要素流动，活泼解释着年夜湾区融合进展的微小生机。 不仅如此，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的顶峰日已经达66天，且局部会合在周末及节沐日。这一特色清晰讲明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增加的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 往年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增加16.7%，双向流动特征尤其显著。喷鼻港发往深圳地域的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的搭客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务来往、家庭探亲构成客流三年夜主力，为年夜湾区“一小时生涯圈”的深入拓展供应了坚实撑持。 正在铁路零碎任务的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目睹证了车站与客流的变化。“近年来，很多喷鼻港住平易近习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”喷鼻港西九龙站的旅客效劳台。中新网 刘越 摄 内地旅客与香港游客双向活动频繁、跨境消耗平常化，成为两地融合不断深入的有力证实。袁晓明不雅察到，港人北上购物已经从采办特产转向日常用品，“由于内地日用品种类丰富，价钱更具劣势。” 据喷鼻港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至现在，高铁喷鼻港段列车班次已由保定时的逐日最多83对增至逐日超过100对于，直达站点由44个增至96个，掩盖年夜湾区7个主要城市及多个国家重点乡村落。高铁通车七载，载客量稳步回升，今年1—8月搭客量达2000万人次，同比增进近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，凌驾320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的主流抉择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(喷鼻港客运效劳)杨美珍透露表现：“高铁客运量继续创新高，反映两地深入融合带来的发达成长，越来越多跨境搭客选择以高铁这种高效便捷的形式出行。” 北上半径继续延长 高铁拓展生活新空间 出行方法的便利，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了搭客的出行半径。 何女士留神到，高铁开通后，身旁朋友的足迹再也不范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门抉择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，面前目今现今常有人分享游天下的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的延长，更是心理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远省亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林游览返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑密斯则对重庆充溢期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经旅游北京，在故宫、长城留下了足迹。正在高铁激进前，她们多挑选飞机出行，如今高铁直达，费心很多：“高铁动作完善，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更愉快。” “今年喷鼻港游览团来内地游览的数目鲜明增加，越来越多喷鼻港搭客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等游览都会。”袁晓明也不雅察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习气在改变：“以前很多人喜爱去香港购物，现正在反过来了，喷鼻港同胞更愿意来内陆生产。内地产物富厚、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“一无所获”的旅客正正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”高潮的背后，离没有开交通收集的继续拓展与跨境效劳的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕先容，“一地两检”模式带来了高效通关体验，搭客平均通关光阴高涨。 “搭客在统一栋建筑内就能同步实现本地出境检验和喷鼻港出境检验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”喷鼻港西九龙站，准备蒙受出入境检验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便平易近举措相继落地，进一步提拔了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效符合了商务、游览、探亲等多元化出行需求，为搭客节省了购票光阴与经济利息；购票渠道线上线下协同发力，还安置“三语四通”“迎春花”做事队员供给指点辅佐，让差别年龄段、分比方需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车渐渐驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤疆土的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正匆匆进喷鼻港与内地的融合从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑容，共同誊写着粤港澳年夜湾区融合开展、同心偕行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
通俗地讲，鉴于，中新网9月27日电 据韩媒报道，位于韩国年夜田的国家情报资本管理院26日发生火灾，导致韩国647个政府办公系统瘫痪。 报导称，韩国行政宁静部27日在首尔召开音讯发布会表现：“因为火灾，温湿度控制安装发生故障，效劳器年夜要迅速升温。因而，为了确保信息零碎的宁静，咱们提早关闭了系统。” 行政安全部方面还表示，将尽快复原邮政、金融等对于公众影响较年夜的重要政府效劳。 另据韩国总统办公室方面称，韩国总统李在...