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然而,国庆中秋假期,北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特性文旅流动,并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,雕刻着不屈的精神。北京市文化以及游览局经心梳理都会血色记...
技术指标,因为,中新网上海9月28日电 (陈静韩静)28日,由中国航运企业经营的澳新班轮直航航路在上海南港码头迎来首航。该航线聚焦澳年夜利亚、新西兰市场,新增运力与航线布局将进一步拓宽国产汽车的“出海”物畅通流畅道。 这次首航的“维京翡翠”轮(马绍尔群岛籍)为4300车位的汽车滚装船。据船方先容,本航次共装载2330件货物,涵盖多个品牌新动力汽车、少量工程车与汽车配件,将驶向澳年夜利亚墨尔本、肯布拉、布里斯班等口岸。2...
新华社北京9月30日电 政协第十四届全国委员会第四十一次主席会议30日下午在京召开。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁主持并讲话。 会议传达学习贯彻习近平总书记近期重要讲话和重要指示精神。王沪宁表示,要深入学习贯彻习近平总书记在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会上的重要讲话精神,传承和弘扬伟大爱国主义精神、伟大抗战精神,把纪念活动激发出的爱党爱国热情转化为做好各项工作、创造一流业绩的强大动力和实际行动。要深入学习贯彻习近平总书记关于深入贯彻中央八项规定精神学习教育的重要指示精神,以更高政治站位深化对作风建设的认识,坚持经常抓、深入抓、持久抓,巩固拓展学习教育成果。要深入学习贯彻习近平总书记关于西藏工作、新疆工作的重要讲话精神,积极宣传在中国共产党领导下西藏、新疆经济社会发展取得的辉煌成就特别是新时代以来取得的历史性成就,组织引导政协委员围绕完整准确全面贯彻新时代党的治藏方略和新时代党的治疆方略、铸牢中华民族共同体意识等重点问题,深入调研协商,广泛凝心聚力。要深入学习贯彻9月29日中共中央政治局会议精神,引导政协委员和政协机关干部把思想和行动统一到中共中央关于“十五五”时期经济社会发展重大决策部署上来,组织政协委员积极参与“十五五”时期经济社会发展重要问题的专题研究和协商活动。要深入学习贯彻习近平总书记在主持中共中央政治局第二十二次集体学习时的重要讲话精神,立足政协实际做好宗教工作。要深入学习贯彻习近平总书记在近期外事活动中的重要讲话精神,认真组织全国政协各项外事活动,更好服务国家总体外交。 会议审议通过政协第十四届全国委员会常务委员会第十四次会议议程(草案)和日程,决定10月底在北京召开全国政协十四届常委会第十四次会议。 会议审议通过关于免去易会满政协第十四届全国委员会经济委员会驻会副主任职务,撤销其委员资格的决定,提请全国政协十四届常委会第十四次会议追认。 主席会议举行2025年第三次集体学习,主题是“全球气候变化及应对”。中国气象局局长陈振林应邀作报告。 全国政协副主席王勇、苏辉、邵鸿围绕学习贯彻习近平总书记近期重要讲话精神作发言。全国政协副主席兼秘书长王东峰等就有关议题作说明。 中共中央政治局委员、全国政协副主席石泰峰,全国政协副主席胡春华、沈跃跃、何厚铧、梁振英、巴特尔、高云龙、陈武、穆虹、咸辉、姜信治、蒋作君、何报翔、王光谦、朱永新、杨震出席会议。 【编辑:胡寒笑】
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】