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凭借，中新社北京9月29日电 (记者 国璇)28日在北京举行的2025中国网球公开赛中，面临天下排名前五的强敌，36岁中国宿将张帅未能创造惊喜，止步女单第三轮。布云朝克特无缘男双四强，这也象征着参加本届中网的中国男子球员全部出局。 张帅在女单第三轮的对于手是赛会3号种子、美国名将阿尼西莫娃，后者本赛季战绩不俗，在女子网球选手协会(WTA)1000多哈站收获首个WTA1000赛冠军，并“面临面”跻身温网以及美网女单决赛。两人此前唯一一次交手是在2018年的日当地下赛女单半决赛，阿尼西莫娃以2:0患上胜。9月28日，在北京举办的2025中国网球公开赛男子单打第三轮比赛中，中国选手张帅以0:2没有敌美国选手阿尼西莫娃。图为张帅在较量中。中新社记者 张祥毅 摄 本场角逐的对于阵双方年龄相差12岁。张帅在首盘敢打敢拼、先发制人，一度以5:3领先，阿尼西莫娃在第10局回破追平比分。“抢七”年夜战局势胶着，张帅在2:6失落队的状况下连续追分并倔强援救六个盘点，不外也错失三个清点，以11:13输失落首盘。第二盘，在发球以及体能上更占上风的阿尼西莫娃乘胜追击，又以6:0锁定胜局。 女片面，持外卡出战的中国“小花”邵羽杉以及张瑞恩以3:六、1:6不敌美国选手穆罕默德以及荷兰选手舒尔斯，止步首轮；徐一璠/杨钊煊以6:四、7:6(3)战胜美国组合克鲁格/佩古拉，成为唯逐个对于升级女双次轮的中国组合。 外子赛场上，中国选手布云朝克特与英国选手诺里的组合以3:6、4:6不敌3号种子、两届年夜满贯男双冠军海利厄瓦拉/帕滕，无缘男双四强。至此，中国网协女子球员在本届中网的单打以及双打赛场全体出局。 29日，巴黎奥运会冠军、中国“金花”郑钦文将正在女单第三轮对于阵赛会26号种子、捷克选手诺斯科娃。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】
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中新网云南腾冲9月25日电 (记者 韩帅南)“抗日战争是两岸同胞共同的历史记忆，应当被一代代人铭记。”24日，台胞吕建谷在参观位于云南腾冲的滇西抗战纪念馆后如是说。9月24日，台胞参观滇西抗战纪念馆。中新网记者 韩帅南 摄 滇西抗战是中国人民抗日战争的重要组成部分。位于中国西南边陲的腾冲市曾是滇西抗战主战场。1944年9月，中国军队经过惨烈的战斗后光复腾冲，使腾冲成为抗日战争期间中国收复的第一座县城。 24日，赴云南参与“云上咖啡·香飘两岸”海峡两岸咖啡文化交流活动的20余位台胞，走进滇西抗战纪念馆及国殇墓园，触摸历史、缅怀先烈。 2013年8月15日，滇西抗战纪念馆建成开放。该馆以抗战实物为主，兼顾图片、文字及影像资料，通过声光电技术及场景复原等方式，再现滇西抗战的悲壮历程。截至今年4月闭馆提升前，该馆共接待来自20余个国家和地区的参观者逾1220万人次。 今年8月15日，该馆经改陈提升后恢复开放。提升后，该馆展览面积增加485平方米，新增包括惠通桥落成典礼照片、炸毁惠通桥实证等6000余件藏品，参观者扫码即可收听中英文电子讲解。9月24日，台胞在国殇墓园敬献鲜花。中新网记者 韩帅南 摄 走进滇西抗战纪念馆，台胞们在讲解员的引导下，沿着历史脉络有序参观。他们不时与讲解员交流，询问滇西抗战的具体历史细节。来到国殇墓园，台胞向先烈敬献鲜花，鞠躬致敬，表达对先烈的深切缅怀。 吕建谷说，他曾听过多位台湾老兵讲述他们参与抗日战争的故事，“这次参观滇西抗战纪念馆，看到这些文物和史料，让我更直观地感受到了那段历史的厚重。” 参与此次活动的台湾“95后”女孩詹博雅此前对滇西抗战的历史了解不多，在参观后同样感触良多，“在纪念馆中我们看到了战争的残酷，这会让我们更加珍惜来之不易的和平。”(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】