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一旦，比如，视频：【中外对于话】“蓝”+“绿”，中葡为中欧合作年夜图景增色添彩来源：中国旧事网 中新网北京10月1日电 题：这个国家，与中国合作屡创第一 作者 管娜 陈天浩 当地时间9月24日，中国国务院总理李强在纽约会见欧盟委员会主席冯德莱恩。李强表示，中欧作为天下首要南北极，应展现义务接受，对于峙策略自主，坚守公允正义，在寰球性事务中发挥更有扶植性的作用，更好保护中欧和国内社会的共同长处，做世界的波动性、确...
举个例子，中新网9月29日电(记者 李金磊)往年10月1日起，依照国务院宣布的《互联网平台企业涉税信息报送规定》(以下简称《规定》)无关要求，互联网平台企业将初次正式报送平台内经营者和从业职员的身份信息、支出信息。《规定》的落地，对于于广年夜从事外卖、快递等便民劳务活动的“小哥”而言，详细有哪些影响？--> ——外卖员、快递员等各种“小哥”无需报送收入信息，税负不会增加。吉林财经年夜学税务学院院长张巍介绍，《规定》明白互联网平台内从事配送、运输、家政等便民劳务活动的从业职员，依法享受税收优惠或者者不需要征税的，无需报送其收入信息。这就意味着，《规定》实施不会对于各种“小哥”、家政人员的平常任务、支出以及税负发生影响，各种“小哥”、家政职员也不会因此增加税收承当。 ——平台内从业职员将享受办税便当以及减负带来的利好。《规则》实施后，为减轻平台内从业职员在集体所得税预扣预缴环节的负担，国度税务总局还专门制发《规矩》的配套布告——《关于互联网平台企业为平台内从业职员操持扣缴报告、代办报告若做事项的公告》(以下简称《布告》)，对于包括外卖员、快递员等各类“小哥”在内的平台内从业职员取得的劳务人为所患上，接纳累计预扣法来预扣预缴税款，即扣除了20%的用度以及每月5000元的减除了用度后，再按3%-45%的七级累进预扣率来算计预扣预缴的税款。 该计税方式细致有哪些益处？中国政法年夜学财税法研讨中央主任施正文介绍，每每一劳务酬劳的预缴要领，是顺次用支出减除了800元或20%的费用后，乘以20%-40%的三级累进预扣率较量争论预扣预缴税款，预扣税款会相对于多一些。与之相比，平台从业人员新的累计预扣法不仅扣除金额高，而且适用预扣率低，明显更为利好。依照《通告》端正的累计预扣法来较量争论，对于理论月支出在6250元以下的平台上各种“小哥”无需预扣税款。即使月收入高于6250元被临时预扣了小额税款，在次年的年度汇算时，大局部“小哥”还可以进一步报告享受3岁以下婴幼儿照护、后代教育、赡养老人、住房租金等扣革职目，并依法哀告退税。整年来看，年收入12万元以下的“小哥”在扣除了减除了费用和法定的扣除了项目后，基础无需缴纳个税。 施正文同时引见，累计预扣法并非一个新的预扣预缴方法，目前该办法在工资薪金所患上、保险营销员以及证券掮客人的劳务报酬所得等预扣预缴中被宽泛应用，是一种已被证实的便利高效且能较好表现量能负担的扣缴方法。这次将累计预扣法实用于平台上的“小哥”等从业职员，可以大幅减轻这部分职员预扣预缴税款的承当。 除集体所患上税外，《公告》还细化了增值税及附加税费代庖报告相干规定，从业职员自互联网平台企业取患上的办事支出可按规定享受增值税小范围征税人月销售额10万元下列免征增值税等税费优惠政策，不需再顺序报告缴纳增值税，进一步加重了平台从业人员的税收肩负。 ——依法查处一般平台借机向“小哥”变相收费等违法违规行为。记者了解到，有一些“小哥”忧虑平台在代扣代缴历程中变相多扣用度，或者借此转嫁涉税任务缩小其税收负担。对于此，国家税务总局征管以及科技发展司负责人表示，按照《税收征管法》《个人所患上税法》等相干司法律例的规则，互联网平台应当依法实行代扣代缴税款义务，疏导平台内经营者和从业人员依法合规享受税收优惠和实行征税义务，不患上以任何方式将平台企业的涉税义务转嫁给平台内的从业职员，更不得以代扣代缴为托言向从业职员额外收取用度。对于于平台各类涉税违法违规行动，税务部分将依法查处，切实保护平台内从业职员合法权益，促进平台经济持续健康发展。(完) 【编纂:李岩】
流程设计，往年是中国人民抗日安适暨天下反法西斯和平胜利80周年。义士纪念日向人民豪杰敬献花篮仪式明天上午在天安门广场浩大举办，习近平等党以及国度领导人向群众豪杰敬献花篮。 【编纂:王琴】
从核心问题，普通地讲，数据表现，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而来岁毕业生人数预计再翻新高。在搜索引擎搜索“年夜门生就业”能够看到，从中央到中央，各级党委和政府都把年夜学生就业工作摆在优先地位。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项措施，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行为、电子商务行业招聘活动、就业能力晋升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为资助学生实...
稳定运行，特别是，正在信息、不雅点以及手艺不停迭代确当下，我们习惯“加速”“争论”“跟上节奏”，却少偶然机“按下暂停”，仔细思考哪里是才是准确向前的方向。 过去一年，浩繁话题正在微博平台激发广泛讨论，无数用户的声响正在此凝集。“我们该如何前行？望向更高处，抑或走向更远方？”谜底，或者许就来源于真诚的倾听以及深入的碰撞。 9月26日，首届“新浪新闻·热浪之夜”在上海西岸漩心成功举行。来自社科、播客、体育、影视、汽车、AI科技六...
中新社联合国9月26日电 当地时间9月26日，中国国务院总理李强在纽约联合国总部出席第80届联合国大会一般性辩论并发表讲话。 李强表示，今年是世界反法西斯战争胜利80周年，也是联合国成立80周年。回首既往，我们可以得出一些宝贵启示：和平与发展是各国人民最热切的共同期盼，团结合作是人类进步最强大的力量源泉，公平正义是国际社会最重要的价值追求。 李强强调，中国作为联合国创始会员国，始终积极参与全球事务，努力推动提升人类福祉。这些年，习近平主席先后提出构建人类命运共同体理念和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议，为应对世界变局、破解紧迫难题贡献了中国智慧和中国方案。特别是这个月初在上海合作组织天津峰会上提出的全球治理倡议，强调奉行主权平等、遵守国际法治、践行多边主义、倡导以人为本、注重行动导向，为建设一个更加公正合理的全球治理体系指引了正确方向，提供了重要路径。中方愿同各方一道采取协调有力行动，解决更多实际问题，推进世界和平与发展。 李强指出，当前世界进入新的动荡变革期，单边主义、冷战思维卷土重来，国际规则秩序受到严重冲击，国际体系屡遭破坏，人类再一次来到何去何从的十字路口。凡天下有识之士都不禁要问：历经磨难，人类难道不应该更有良知、更加理性地善待彼此、和平共处？面对诸如人道主义灾难的种种不堪，难道可以对那些公然践踏公平正义的暴行视而不见、听之任之？对一些毫无底线的霸道霸凌行径，难道应该因慑于强权而保持沉默、逆来顺受？先辈们在建立联合国之初的那一腔热血和执着追求，难道就任其在历史的天空中随风飘散？中国人常讲，不忘初心，方得始终。追求和平、进步、发展，就是我们纪念胜利的初心所在，就是我们携手奋斗的使命所在。我们或许不能回到过去，但完全可以创造更好的未来。在世界变乱交织之际，我们要共筑和平、共享安全。在全球增长乏力之际，我们要重振合作、谋求共赢。在多元文明激荡之际，我们要倡导对话、美美与共。在新型挑战频出之际，我们要携手应对、共护家园。--> 李强表示，中国始终是世界和平安全的坚定维护者、全球共同发展的重要推动者、文明交流互鉴的积极践行者、应对全球性挑战的负责任参与者。面向未来，中国愿同各方一道维护联合国宪章宗旨和原则，弘扬多边主义精神，积极落实四大全球倡议，朝着构建人类命运共同体的崇高目标不断迈进。(完) 【编辑:郑云天】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】