中国国庆中秋假期全社会跨地区人员活动量将达23.6亿人次

新乡村落志｜高铁扶植迎来“丰收季”，看看哪条通你家　　澎湃特约批评员 李蜀　　行将进入四序度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。差未多少，《中国消息周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国往事周刊》杂志　　1935年年末，一个冬日的下昼，林徽因已经在梁思成的办公室中断任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜察看了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧田野的“文化珍宝”。返来后，有年夜量案头任务。此刻，里间只有她一集体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。　　“面前目今现今是五点三异常。夜幕...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入开通倒计时。实践上，鼓钟将将，淮水汤汤。淮河安澜，没有只是沿岸百姓心底的急迫期盼，更是水利青年们不懈求索的时期课题。在淮河入淡水道二期工程配置装备陈列现场，一群年轻人正以青春为笔、汗水为墨，在这项横跨数十年的世纪工程里，誊写着属于新期间建立者的接受答卷。-->　　晨光里的 “攻坚者”：掌心紧握当下任务　　早晨的阳光擦过淮安水利枢纽扶植工地，王洪玉走过施工现场，“这道‘水下长城’最深扎进公开60米，是淮河防洪的要害屏障，能有效阻...。　　9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式保守经营。今后，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国往事周刊》杂志　　1935年年底，一个冬日的下战书，林徽因已在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明珍宝”。返来后，有大批案头事情。现正在，里间只要她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“现正在是五点三非常。夜幕...。这两条高铁的开通，都具备紧张的标记性意思。前者象征着湖北首条高铁环线行将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。-->　　而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深化欠缺的又一活泼注脚。　　湖北高铁从骨干领悟迈向环线互联　　襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时期。　　该路线按最高时速350公里经营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较现在普速旅客列车膨胀50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效力，显著提升。　　虽长度仅百余千米，襄荆高铁的计谋位置却没有容小觑。　　其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组玉成体；其二，开明后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等独特构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线期间；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相连接，造成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜乡村的“年夜环线”。　　这一超等环线笼罩湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济开展的“白菜心”。如依据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线取患上更高效的因素流通包管，为财产协同以及地区一体化注入新动能。　　襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁收集从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地域的通勤体例，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两多数会群的联动效应，为长江中游乡村落群协同成长提供更完善的基础设施保障以及通道纽带。　　沈白高铁对西南地区具备多重意思　　沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中西南东部快速铁路通道的首要构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430千米，设计时速350公里。　　这条跨省年夜动脉对于西南地区拥有多重意思。　　其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市欠亨高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济分割，为西南全面复兴提供更高效的交通撑持；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份，完成西南地域“市市通高铁”零的冲破。　　在普铁期间，西南曾经是中国铁路设置装备安排的先行者，其麋集的铁路网支持了区域产业化以及都会化进程。但是，进入高铁时代，受家产结构调整、人口流动等成分影响，西南高铁建立节奏绝对滞后，“市市通高铁”的空缺长期存在。在此意思上，沈白高铁的开通，否则则基础设备的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。　　仔细而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时光压缩至2小时以内，白山、通化等乡村落也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空间隔也将延长至3.5小时摆布。这种显著的时空膨胀，没有仅让沿线民众的出行更便利，更将正在一定水平上重塑东北地区的经济天文款式，给相干工业的发展带来新机遇。　　如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的游览资本，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江络绎不绝，丛林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都会圈乃至京津冀地区的距离，完成与支流消费市场的更高效对于接。　　究竟上，沿线地区也早就在主动拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线都会在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相干文旅推介活动，并聚焦高铁期间文旅产物创新、客源互送、联结推广等，与各地探索合作发展新机遇。　　能够期待，随着这条路线的开通，对于内，东北更多乡村落的高铁连接将更充分、更紧密；对于外，则将减速西南文旅资本的“出圈”步伐，并为敦促东北地区更好效劳和融入天下统一大市场。　　一个“高铁上的中国”必将更加平面　　高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省分的再扩容，这背后实在是中国高铁扶植发展到肯定阶段的必然产物。　　按照2016版国度《中永劫间铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总范围约4.5万千米。停止目前已经建成投产81.5%，完工在建范围约14%。到往年末，全国高铁经营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。　　这象征着中国高铁设置装备布置已经从骨干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“环节段”以及“空白”地带的补齐将减速推动。　　高铁环线的没有时出现，正是这种改变的直不雅表现。自2015年海南环岛高铁开通以来，今朝中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串连起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、用时最长的环线之一。　　“市市通高铁”省份的一直增加，同样是高铁收集持续完善的成绩表现。如在辽宁以后，估计往年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。　　根据规划，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万千米，通达所有省会乡村落及50万生齿以上的都会，组成更加欠缺的现代化铁路收集。在这一进程中，“市市通高铁”省分俱乐部，必将继续扩容。　　展望未来，跟着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的出现，中国地区发展格局将进一步优化。高铁收集没有仅将缩短各地区之间的地理间隔，更将通过晋升因素畅通效率，弥合开展差距，为构建新成长格局提供牢固撑持。　　一个“高铁上的中国”势必更加立体。这种立体性，岂但示意为更快的速率，更表现为更均衡的遮盖、更高效的发展协同。 【编纂:刘阳禾】

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