喷鼻港陌头迎国庆气氛浓郁
中新网年夜理9月29日电 (吴圯)年夜理海关9月29日消息,2025年前8个月,年夜理出口乳制品193.77吨、货值340.95万元,同比分别增加超1010%、1600%。  克日,在云南欧亚乳业无限公司的智能化生产车间内,全关闭管道中流淌着当日收集的鲜奶,智能化操纵系统批示生产设施精准实现灭菌、灌装以及封装,一箱箱牛奶在智能流水线上被自动码垛入库,这批29吨的牛奶在经昆明海关所属年夜理海关检验检疫及格后,将装车发往外洋。海关关员对于年夜理入口乳成品发展现场检验。李宛芩 摄  年夜理州作为云南省甚至天下南方最大的奶牛养殖与乳成品加工基地,汇聚欧亚、新希望蝶泉、来思尔等着名乳企,形成产业链完整、范围效应明显的乳业集群,孕育出乳喷鼻醇厚、回味甘甜的优质牛奶。现在,随着产业范围扩展和周边国家新兴市场对乳成品需要的快速增长,当地乳企匆匆将营业拓展至海外。  “此前,咱们的产物重要在海内市场销售,堆集了良好的口碑。”云南欧亚乳业无限公司副总司理杨永莉示意,“刚接到国外客户的定单时,我们很兴奋,但因为对国外最新的检验标准、进口要求以及流程都不熟悉,忧虑泛起种种问题。”  晓患上到企业的诉求后,年夜理海关第临时光深入企业开展调研,为企业量身定制帮扶计划,指导企业顺遂获患上进口食品生产企业存案资质。同时,供给预定检验、优先监测、快速验放等便利动作,实现通关效力年夜幅晋升。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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透过现象看本质,法治在线丨分心驾驶如“玩命” 假期出行莫侥幸  中秋国庆假期立刻就要到了,在这个长达8天的假期里,很多冤家会挑选自驾出行,这个时辰不管是高速公路、国省道,还是热闹商圈、热门景点,都会迎来出行高峰。正在年夜流量的情况下,驾驶人如果专心驾驶,对本身以及他人都存在很大隐患。  假期出行车流量年夜  驾车上路切勿专心驾驶-->  克日,记者跟从浙江温州高速交警在沈海高速温瑞段巡查时看到,个体驾驶人在开车的时候应用手机。这辆小车长时候占用着快车道行驶,但车速并烦懑,交警上前检查,发明驾驶人左手没有断拿着手机搭在偏向盘上,还没有时滑动屏幕。随后,高速交警在前方收费站将车辆拦停,驾驶人表示,自己开车的时刻有信息要查看,以是一向拿动手机正在操纵。交警对于驾驶人驾车时有其余故障平安驾驶的行为,作出驾驶证记三分、罚款五十元的处罚。  温州市公安局交通解决支队高速六大队民警 纪庆来:节沐日,高速公路会迎来出行大流量,路况简单变革大,驾驶人如果正在驾驶车辆时应用手机就会形成专心驾驶,会导致驾驶人回响速率下落,反馈时间耽误。  这名货车驾驶人在开车的过程中,以手持方式拿动手机,边开车边讲电话,此时路面正鄙人雨。面临交警的询问,驾驶人说自己因为对于路况没有熟悉,在打德律风问路,而且他还觉患上自己固然拿着手机,但是手还是靠在了方向盘上,不会出甚么问题。  高速交警对于驾驶人的这一设法举行了批评教诲,并对于驾驶人驾驶车辆时有其他妨碍宁静驾驶的举动作来由分。  温州市公安局交通管理支队高速六年夜队平易近警 纪庆来:节沐日时代,高速公路车流量年夜,分心驾驶极易形成事故发作,危险就发生在一瞬间  垂头看手机  捡眼镜 “小动作”藏年夜隐患  以时速60公里打算,驾驶人低头看手机3秒钟,车辆就开出了50米,而这50米相当于在盲开,一旦在这个过程傍边遇有突发情况,驾驶人每一每来没有迭处置,导致变乱发生。不仅是看手机,任何存心的驾驶行为,都有可能将本身或者其余交通介入者置于危机傍边。  9月8日下昼,在浙江余姚三七市镇,周某驾驶车辆行驶至一个路口时,发明前方路口是红灯,便拿起了手机。  余姚市公安局三七市派出所副向导员 黄永杰:驾驶人直接拿起手机,正在用手机。事先路口红灯,后方有车辆停着。因为后车驾驶人开车在看手机,专心驾驶招致车辆追尾。  在这发难故中,周某没有但要承当全部义务,还因开车时使用手机,被处以罚款200元、驾驶证记3分。  克日,陈某驾驶小车,沿湖北襄阳襄城区乐成街高架行驶,途中,操作台上的眼镜突然失落落,他赶紧低头去捡,就在这短短的多少秒钟内,车辆方向失控,向左偏偏离。  剧烈的撞击瞬间发作,三车车身没有同水平受损,高架门路断绝墙也被撞坏,车外部分搭客还因此受伤。  襄阳市公安局交警支队襄城大队平易近警 邓羽:陈某因为操纵欠妥以及逆向行驶两项守法行为,咱们分别对于他进行了罚款200元,驾驶证扣3分,陈某负全部责任。  民警指出,像“捡眼镜”“特长机”“调空调”这种专心驾驶的“小动作”,看似消费时间短,实则潜伏微小隐患。在用心的瞬间,驾驶人对于路面情况的判断才能、车辆的操控才能都会年夜幅下落,没有仅威胁本身平安,更可能引发连锁事件。  襄阳市公安局交警支队襄城年夜队民警 邓羽:为了本身和他人的生命安全,请牢记开车时要会合注意力,提早把零散物品放在牢固位置,防止行车时物品失落落专心。若物品掉落不要急于捡拾,应到宁静地区,停车后再处理。  专心驾驶危害年夜  发惹祸变概率翻倍  专心这种举动正在生存中实在非常罕见,比如边看电视边吃货色,边听歌边洗碗,为甚么一到开车,分心就会产生致命的威逼呢?  分心驾驶的迫害到底有多年夜?正常情况下,车辆以60公里/小时的速率行驶,一旦碰到火线紧急情况需要刹车时,刹车的隔绝距离至少是20米,如果边开车边看手机,一旦遇到紧急状况,刹车距离会更年夜,结果不胜设想。  以开车时看一眼手机需要3秒计算,倘使车子以60公里/小时的速率行驶,3秒钟就开出了50米,而这50米相当于在盲开,是非常风险的行动。  另据统计,看手机时发闯事变的概率是通俗状态下的23倍,打手机时发闹事变的概率是一般状态下的2.8倍。  过度依赖“辅佐驾驶”  来不迭刹停酿变乱  现在,没有少车辆装备了智能帮助驾驶性能,然而,有的驾驶人误认为,开着一辆装备智能帮助驾驶零碎的车辆上路,便可以边开车边干其余事变,因过度依赖“辅助驾驶”,在开车过程中“大撒把”,后果变成事故。  近日,在许广高速湖南岳阳段,刘某驾驶小车在中央车道上行驶,随后,车辆行驶方向向右偏偏移,并越过右侧车道,在涓滴不加速的情况下径直冲过紧迫泊车带,撞上了端头处的防撞沙桶。现场一时灰尘飞腾,小车继承前冲了50多米后才停下,所幸车上两名司乘职员均系好了安全带,没有受伤。  原来,小车驾驶人刘某当天驾车从长沙前去岳阳途中,全程开启了车辆智能辅助驾驶性能。行驶至事发路段时,车辆突然偏偏离偏向,间接往急迫停车带方向驶了过来。等刘某急迫接受踩刹车时,已经来不迭刹停,酿成事故。交警认定,刘某因操纵不当,负事变局部义务。  9月8日中午时候,一辆彩色小车以每小时120千米的速率在济广高速上行驶,这时候,其右前方的大货车向左变道,彩色小车竟丝毫不减速躲避,直接挤进货车与护栏间隙,产生碰撞。幸亏事故未形成职员伤亡。  驾驶人:我正在高速公路上正常行驶,这旁边有一个年夜货车变道。我事先用的是智驾,我认为智驾很平安,以是我就不故意踩刹车。  “智能辅助驾驶”  不即是“自动驾驶”  交警提示,“智能辅助驾驶”不即是“主动驾驶”,现今能正在市面上销售的一些乘用车所搭载的L2级智能帮助驾驶性能,只是辅助驾驶员驾驶、下落驾驶累赘,并不能代替车主的双手,驾驶人依然是车辆的第一义务人。  凭据《汽车驾驶主动化分级规范》,目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别:L0为应急辅佐,L1为全体驾驶帮助,L2为组合驾驶辅助,L3为有前提主动驾驶,L4的名称是高度主动驾驶,L5才是完整自动驾驶。现正在,生产者可以兴许购买到的车辆所配备的,均属于L2及以下的辅助驾驶功用。  公安部交通管理局公路交通次第治理指导处干部 王泽旭:今朝市场上销售的汽车所搭载的辅助驾驶系统并不拥有主动驾驶功能,车辆终究还是需要人来操控。假如汽车驾驶人正在车辆行驶过程中脱手脱眼,将会有很大的多少率发生交通事故,这是对于自己以及他人性命的不认真任。  也便是说,面前目今现今市场上发卖的汽车所搭载的“智能驾驶”功效,对于驾驶人来说承担的是“助手”性能,只是分管了开车压力,无奈像人一样,应答全部繁杂多变的交通场景。驾驶人在开车的时刻应用了“智能驾驶”,如果注意力会萃或者存眷与驾驶不相关的举动,一旦发闹事变,他能够会晤临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重执法危险。  中国政法年夜学传授 郑飞:假设形成为了重年夜的交通平安事故,形成为了响应的职员重伤、灭亡,大略国民财产的重年夜丧失,就组成为了交通肇事罪。另外另有能够冒犯风险驾驶罪。由于这种情况之下,他明知分心驾驶,有年夜略形成公共平安隐患,所以他要是出现了交通事故的话,那末有能够冲犯危急驾驶罪。  建议交替通畅  提高通行效力避免事变  没有但在路口通行时要让行,在路线上行驶,当两条车道合并成一条车道的时候,依次交替通畅的关节,异样是让行。《中华人平易近共和国路线交通安全法》明白端方,当碰到车道缩小时和无交通信号控制时两种状况,灵活车应依次交替通畅。早在2017年,上海就入部动手提倡交替通行,并在高架路线上配置专门的电子警察,同时颠末大批的现场法律以及频繁的普法教诲,让这条法例深入民气。  警方表示,以后上海主要通过现场法律、电子警察以及接受市民密告三种方式,对于不交替通前进行查处,并向记者宣布了几个不交替通行的典范案例。  上海市公安局交管总队勤务支队 罗文彬:这辆车在并道的时候,该当是紧贴着这辆沪牌的车辆进入车道,可是它正在前进过程中,骑轧了斑马线,领先进入了车道。  在这一起案例中,黄色小车异样没有遵守交替通畅的原则,交叉到了一辆出租车火线,领先进入了道路。  上海市公安局交管总队勤务支队 罗文彬:这辆车在守法的过程中,常常会踩油门减速,其实是对于比危险的,很容易产生追尾或者变道碰擦事件。  这段视频来自一位大众告发。行车记录仪显示,过后车辆正在顺次通行,左侧车辆硬是挤到了视频车的前方,致使视频车完整终了,险些发生事故。本该轮到汇入车道的车辆被逼停,也间接降低了通畅效力。  那末,是不是因为在关闭的高架道路,而且平日有提醒,驾驶人才会积极交替通畅呢?记者带着疑难又找到了一处地面道路。这里是浦东世纪小道杨高南路交会处,交通流量较大,这里没有任何对于于车道增加合并的提醒,在记者随机记载上去的画面中能够看到,所有的车辆都主动采用了瓜代通畅的方式经过过程这一路段。  异样是高空道路,这段视频拍摄于长宁区华阳路和长宁路的交叉口,岑岭时间,尽管车多疾驶,但是大家在交替通畅,现场井然有序。  警方提醒宽台端驶人,国庆假期出行增多,在进入车道缩小的路段,必须提早加快,放弃宁静车距,特殊是在高速公路上切勿随意变道、加塞、争道抢行。  驾车通过路口要让行 怎么让?  让行,不仅能提高通行效率,还能防止事变,那么不怜悯况下,具体应当怎么让呢?  公安部交通管理局公路交通次序管理指导处干部 王泽旭:咱们在通过路口,特别是既没有交通信号灯掌握,也不交通警察批示的路口时,要遵循转弯让直行,右转让左转,让右方来车后行的准绳,在敏捷认真不雅察各个方向车辆通畅状况后再通过。  正在驾车经过过程不交通旗帜旗号灯把握、不交通标志、标线控制的交织路口时,两车垂直直行,按照右侧后行准绳,进步方向的右边车辆拥有优先路权,需要让右边车辆优后行驶。  如果两辆车正在交叉路口,统一门路,绝对于偏偏向行驶,同时放行的情况下,右转弯车辆要让劈面左转弯车辆后行。  正在都会路线中,有些路口是配置有让行标记的,要是在开车时看到这些让行标记,即便车辆是直行状态进入交叉路口,也要让行其余路口并入或者转弯的车辆。  这个倒三角形中间加“让”字,颜色为红色的,是减速让行标记。主要配置正在有减速线的交叉路口,通告车辆驾驶人必需慢行或者停车,调查干道行车情况,在确保干道车辆优先的条件下,觉患上平安时方可续行。  女子聚餐后酒驾出意外  家属起诉同饮者  沐日期间,很多人会挑选与亲朋好友相聚,在把酒言欢的同时,请服膺并固守“开车没有饮酒、饮酒不开车”,当有人执意醉酒驾驶时,亲友好友应主动劝止酒后驾车举动,这不仅是情意的体现,更是必要履行的任务。  2023年4月17日凌晨4时,湖南湘潭一位夫君驾驶小车,在道路上与隔离带发生激烈碰撞。事故致使车辆严重受损,车辆驾驶人陈某受伤严重,被紧急送医抢救。  湘潭市公安局交通警察支队岳塘年夜队副年夜队长 王孜:咱们达到现场的时候发明了一辆小车,车损相当重大,驾驶员当时曾经经被紧急送往湘潭市医院举行急救。  交警调取事发过后的年夜众场合视频查看发现,陈某所驾驶的车辆在无外界烦扰情况下高速行驶,于一处右转弯道未实时转向,径直撞向中心隔离花坛。剧烈碰撞致使车辆扭转360度,陈某头部严厉受创,颅脑伤害。  湘潭市公安局交通警员支队岳塘大队副年夜队长 王孜:现场勘查完以后,咱们敏捷赶到医院,对于伤者停止了血样的收集。伤者伤患上对于比严厉,一直处于一个昏迷状态。后来经由过程对于驾驶员的血样举行酒精的检测剖析,发明这个驾驶员的血样酒精成绩到达了每百毫升血液酒精含量150毫克。醉驾的规范是每一百毫升血液酒精含量80毫克,相当于醉酒规范的靠近两倍,属于严厉醉酒举动。  原来,在事变发生的前一天,驾驶人陈某的同学赵某正在株洲构造会餐,陈某从湘潭驾车前来参加。当晚除用餐饮酒外,众人又转往KTV二次饮酒,但是因为实正在不相熟,以是并无进行劝酒等行动。凌晨散场后,组织者赵某将陈某及客户张某等带回宾馆。往后,张某与陈某外出吃米粉,到了破晓3点多,陈某执意要酒后驾车返回湘潭,张某劝止未果,便用微信的方式告诉构造者赵某,而此时赵某处于就寝情况并未看到消息。最终陈某在驾车途中发作事故,历经17天挽救,仍是可怜离世。其怙恃以为,配合饮酒职员不尽到劝阻陈某酒后驾车分开的义务,因此,陈某怙恃对囊括聚餐构造者、同席饮酒者在内的十余名当事人向群众法院提起民事诉讼。  饭局构造者以及末端同业人  分别被判赔  法院经审理认定,驾驶人陈某作为完全民事行为本领人,明知酒后驾车的危险性却仍然施行该行动,应答自身逝世亡承担首要义务。但是酒局的构造者赵某,以及末了偕行者张某也需求负担响应的义务。  法院认为,虽然本案中独特饮酒职员有10多人,但是其别人员在酒局散场先后离开。陈某末端的陪同人员是张某,其他人员并不是酒局构造者,也非最后陪伴人员,他们无从晓患上陈某会在酒后数小时以后中午驾车离开株洲,以是他们毋庸对陈某的出生承当义务。  湘潭市岳麓区人民法院学堂路群众法庭 李湘蓉:陈某作为一个齐全民事举动秀士才,应当通晓酒后驾车概略发生的危害,但其放任下场的产生,将自己处于一个危险的地步,在中午酒后驾车离开株洲,回到湘潭,以致事变的发生,故陈某应当对事变的发生承担次要责任。  同时,酒局构造者赵某及最后伴随陈某的张某,因未尽到响应的劝止、照顾等宁静保障任务,对于陈某的去世亡负有一定过错,答允当响应义务。终极,法院裁决赵某、张某各承当10%的抵偿义务,分辩向陈某家眷补偿各项丧失111240.3元。  湘潭市岳麓区人民法院学堂路国平易近法庭 李湘蓉:赵某作为酒局组织者,负有提醒饮酒职员酒后不得驾车的任务,但其不举行响应提示,以致陈某在半夜酒后驾车脱离株洲,在路途中发生事变,所以赵某作为构造者该当承担相应的义务。  聚餐喝酒出意外  义务由谁担?  聚餐饮酒后发生没有测,同饮者和饭局构造者,是否答允当义务?以及承当怎样的义务?来看下法令专家的说法。  中国政法年夜学传授 郑飞:义务的考量因素主如果看举动人之间,他们的行动与损害功效之间因果关系。一般环境下,当事人要承担主要的义务,因为每一个成年人都对于自己的举动有一个主观的认识,如果没有能节制本身的举动导致醉酒,他要负主要的义务。  专家表现,酒局的组织者对于参与者而言,是具备主不雅的留神任务的。  中国政法大学教授 郑飞:对于于酒局的组织者,他要承担响应的责任。如果醉酒的话,他要有主不雅的留意思务,比如实时送医、联系家属、安放好等义务。  在把酒言欢的进程中,其他同伴假如同处于醉酒状态,这个时候假如有人发作意外,他们是不是就不必负担义务呢?  中国政法年夜学传授 郑飞:这种要看特殊的环境,注意分两种情形,一种情况便是共饮人本身醉酒以前,他如果对于于醉酒者强行劝酒,致使当事人醉酒了,产生了相应的损害动机,这个时分共饮人也要承担响应的义务。但是如果他以前没有举行强行劝酒等,后续如果饮酒者发生响应的事件,他是没有承担响应责任的,因为这个时刻他自己也醉酒了。  专家表现,亲友好友聚餐喝酒本来是光荣的事情,每集体都有义务相互照应。构造者要尽到平安保证的任务,偕行者要采用有效步伐阻止危险举动。安全驾驶不但是对自己认真,更是对家人和社会负责。  (总台央视记者 李珺 王雨桐 愈翔 于晨 曹筱征) 【编辑:胡寒笑】

总的来说,也就是说,中新社喷鼻港9月29日电 (记者 戴小橦)中海内地“杭州六小龙”之一的独角兽科技企业强脑科技29日落户香港数码港,成为首批入驻喷鼻港数码港第五期的企业。9月29日,中海内地“杭州六小龙”之一的独角兽科技企业强脑科技落户喷鼻港数码港揭牌仪式正在港举行。(香港数码港供图)  揭牌仪式上,喷鼻港特区当局翻新科技及产业局局长孙东致辞时暗示,自2023年起,特区当局已经成功搀扶近500家具备后劲或者引领性的创科企业来港发...

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