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如果，厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则而国表里航运商业中转港，更是西北沿海商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防火线。革新凋谢后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统主要枢纽、国内集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航路达191条，通达54个国家和地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊工夫是1.06天，中小型船舶一般不跨越一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，友人圈连续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范制定以及评比，厦门港让全球海运效力取得逐渐晋升。 但厦门港没停留在繁多优势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局分离印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远洋等四个码头的冷藏风险货色集装箱堆场名目建设，范围体量天下领先。 “量身定制”处事让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运打破地理的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地分比方，厦门港内陆要地曾局限于闽赣地区，但经由鼎力开展海铁联运告成突破天文边界，将服务范围延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特性线路，将内地腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增加，实现功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建港口经济的焦点引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的生机，正在环球商业中表演着愈加要害的角色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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