厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有仅是海内外航运商业直达港，更是西北沿海商业中间。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但光辉亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢寂静，一度成为海防前列。革新开放后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航路并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 平常的厦门港已经成为国家综合运输体系重要关键、国内集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量中断八年保持万万标箱级别。 能在剧烈的寰球口岸合作中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，敌人圈连续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中间，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范拟订和评比，厦门港让全天下海运服从失去逐渐提升。 但厦门港没停留正在繁多劣势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。 连年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场名目配置装备陈设，范围体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口陆续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名过实在的新动力出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破天文的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤要地不同，厦门港内陆腹地内地曾范围于闽赣地域，但经过进程年夜力发展海铁联运胜利打破地舆边境，将办事范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快捷增长，完成作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港不然则驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的活力，在寰球商业中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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从根本上讲，年夜约，图为泛滥彩灯吸收市民游主观赏拍照。中新网记者 侯宇 摄图为泛滥彩灯吸收市民游主不雅赏摄影。中新网记者 侯宇 摄图为众多彩灯吸收市民游主不雅赏照相。中新网记者 侯宇 摄图为市民游客在“财源滔滔”彩灯前不雅赏。中新网记者 侯宇 摄图为趣味彩灯吸收市民游客立足没有雅赏。中新网记者 侯宇 摄图为市民旅客在彩灯前立足猜灯谜。中新网记者 侯宇 摄图为彩灯连廊灯火灿烂。中新网记者 侯宇 摄--> 【编纂:李太源】
