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中新网福州9月25日电 (记者 龙敏)福建省发展和改革委员会25日通报，到2027年，全省数据产业综合实力显著增强，数据产业规模年均复合增长率超过20%，打造5个以上数据产业集聚区、10个以上数据要素产业园，引育300家以上标杆和创新数据企业；培育120个以上公共数据典型应用场景，打造10个以上国家级示范场景；数据交易机构累计上线数据产品超3000款；培育20个以上行业垂直大模型，建成10个以上数据产业公共服务示范平台。--> 福建省发展和改革委员会、福建省数据管理局日前印发的《福建省促进数据产业高质量发展行动计划(2025—2027年)》(简称“计划”)指出，福建将构建“双核引领、两点支撑、多点融合”的产业空间布局，以福州、厦门为双核，加快打造数据产业创新高地；依托数字福建(长乐、安溪)产业园，建设高性能数据中心集群；支持具备条件的地区充分发挥石油化工、电子信息、纺织鞋服、新能源、新材料、医疗健康、文化旅游等重点行业数据资源优势，形成特色鲜明、优势互补的数据产业发展格局。 在培育壮大数据市场主体方面，该《计划》明确，将提升企业数据管理水平，引导具备条件的企业设立数据业务独立经营主体，鼓励行业龙头、平台企业组建专业化数据公司，鼓励有条件的企业设立数据管理部门和首席数据官。 福建将持续推进数据要素流通交易。该《计划》指出，完善数据流通交易相关制度，持续提升福建大数据交易所能级，深化运营模式建设；开展全省企业数据资源普查登记，加快打造特色行业数据专区，建立数据产品供需对接机制，丰富数据产品和服务供给，培育壮大场内交易，规范引导场外交易，积极融入全国一体化数据市场。 “海峡”“海丝”是福建的突出特色。该《计划》指出，发挥自贸试验区、“海丝”核心区、两岸融合发展示范区等多区叠加政策优势，加强与共建“一带一路”国家和地区之间开放协作，打响“数据海丝”品牌。 福建支持开展数据领域国际合作。该《计划》指出，充分发挥平潭数据跨境流动服务枢纽平台和国际互联网数据专用通道的基础优势，持续提升跨境数据合规流动服务能力和安全监管水平，支持平潭探索建设数据跨境流动服务枢纽；支持福州新区持续推进港数闽存、港数闽算业务，进一步深化闽港数据领域合作交流；支持厦门高标准高水平建设数据港，打造数据跨境流动口岸，加快建设国际数据中心。(完) 【编辑:王琴】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】