新疆阿克苏:长绒棉采收季

新疆阿克苏:长绒棉采收季
中新网深圳9月27日电(记者 刘越)事情日下午的喷鼻港西九龙站候车大厅,人流仍然纷至沓来。没有论,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志  1935年年末,一个冬日的下昼,林徽因已经经在梁思成的办公室一连任务三个小时。那一年,她以及梁思成在山东曲阜察看了孔庙建筑群,并沿胶济铁路路过历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。归来后,有大批案头工作。现在,里间只有她一集体,窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。  “现正在是五点三十分。夜幕...。  拖着行李箱的旅客们熟练通过安检,慢步走向站台。不过,中新网年夜兴安岭7月11日电(王力 记者 姜辉)眼下正值家养蓝靛果成熟季节,位于中国北疆的年夜兴安岭林业团体公司阿木尔林业局的山林间,一串串丰满的蓝靛果如统一颗颗深蓝色的珍珠,在绿叶间一览有余。日前,记者访问发现,这种来自北纬53°的寒地小浆果,已经从已经经的“野果子”变成为了本地市场的“顶流”。经营业主刘术琴将野生蓝靛果分装成4斤一桶,几天来已经卖出1000多斤。 王力 摄  走进阿木尔林业局集贸市场,经营...。车箱里,家住香港九龙区的何密斯抬头核对于着车票——从香港西九龙到深圳北,再换乘返回广东清远,已成为她一年五六次探亲的牢固路线。按照,新华社北京9月28日电 中共中央总布告、国度主席、中心军委主席习近平近日对于党校(行政学院)任务作出主要指导指出,党的十八年夜以来,各级党校(行政学院)深切贯彻落实党核心决策部署,认真履职尽责,一直普及教学科研品质,各项任务获患上新发展新功效。  习近平强调,新征程上,各级党校(行政学院)要保持以新时代中国特色社会主义思维为疏导,保持党校姓党,服膺党校初心,更好为党育才、为党献策。要深化教学...。  广深港高铁开通7年来,完全重塑了香港与内地的职员来往形式。候车年夜厅的电子屏幕上,北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“天下”,这不仅是屏幕上的站点更替,更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”超越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站,旅客正在出站。中新网 刘越 摄  “双城生涯”成常态 客流活力连续迸发  “一过罗湖就开始‘扫街’,那处的蛋糕、面包都很不错,每一次都会买一些带返来。”正在喷鼻港新蒲岗处置法律任务的彭密斯正和友人郑女士正在候车。  彭密斯说,周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物,已经是不少港人的平常。她每一月至少往返内地一两次,“现在基础上实现了‘一小时生活圈’,咱们每一个月都会来内地一两次,偶然周末专门来深圳吃暖锅,打边炉。咱们还习惯带些外地特产回去作手信,这已经成为旅行的一局部。”喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯筹办搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄  彭密斯以及郑密斯的友情因高铁而更加严密。“我们经常一起坐高铁来边疆,虽然总被误认为是母女,但咱们实际上是很好的朋友。”彭密斯笑着说,高铁没有仅裁减了她们的静止范围,也丰富了相互的交换体验。  对于于广深港高铁的高效便利,常来回粤港两地的旅客感受尤其深入。何女士每一年要回广东清远探亲,她坦言:“从前坐大巴,不堵车都要5个多小时,节沐日经常堵车。最重大的一次,我被堵了13个小时。现在必然首选高铁,利便多了,早上出发,两个小时就能到清远。”  如今,香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟,让“随时起程”成为年夜约。而从广州南站起程,17分钟可达东莞,29分钟抵深圳,49分钟中转喷鼻港,1小时内能通达粤港澳年夜湾区所有都会。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入现实,“双城生存”亦从愿景变为平凡。喷鼻港游客彭密斯、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄  服务升级匆匆融会 双向织就“同心结”  记者从中国铁路广州局团体有限公司获悉,截至2025年9月25日,广深港高铁今年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次,同比增进16.3%。双向高频的因素举动,活泼解释着年夜湾区交融生长的强劲活力。  不只如此,今年以来,广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天,且所有集合在周末及节沐日。这一特色分明表明,假日经济驱动下的休闲文娱、投亲探友与长途游览,已经成为客流增长的核心引擎。喷鼻港西九龙站候车年夜厅,搭客正在等待。中新网 刘越 摄  今年暑运期间,跨境客流达612.4万人次,同比增加16.7%,双向流动特性尤为显著。喷鼻港发往深圳地区的搭客占其内地总客流的48.7%,深圳地区发往喷鼻港的旅客占要地本地赴港总客流的49%。其中,跨境游览、商务来往、家庭探亲构成客流三年夜主力,为年夜湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚固支撑。  在铁路系统事情的十年间,深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目击证了车站与客流的变化。“近年来,很多香港住民习性早上坐高铁来深圳用餐购物,下午再返回。”喷鼻港西九龙站的搭客服务台。中新网 刘越 摄  内地游客与香港游客双向流动频仍、跨境花费日常化,成为两地融合络续深化的有力证实。袁晓明考察到,港人北上购物已经从购买特产转向日罕用品,“因为腹地本地日用种类类丰厚,价钱更具优势。”  据香港铁路有限公司(下称港铁公司)动态,停止目前,高铁喷鼻港段列车班次已由守旧时的逐日最少83对于增至逐日超过100对于,中转站点由44个增至96个,笼盖年夜湾区7个重要乡村落及多个国家重点乡村。高铁通车七载,载客量稳步回升,今年1—8月搭客量达2000万人次,同比增长近两成。个中8月份创下通车以来单月最高客运量记录,超过320万人次,反应出高铁日益成为跨境出行的支流挑选。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄  港铁公司常务总监(香港客运效劳)杨美珍示意:“高铁客运量继续翻新高,反应两地深入交融带来的蓬勃进展,越来越多跨境搭客挑选以高铁这种高效便利的方式出行。”  北上半径不断延长 高铁拓展生活新空间  出行方式的便利,不仅让“港人北上”更轻松,更悄然扩充了搭客的出行半径。  何密斯留意到,高铁守旧后,身边朋友的足迹再也不范围于广东省内,湖北、四川、广西等地都成了抢手抉择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街,如今常有人分享游天下的见闻。高铁带来的岂但是地理间隔的缩短,更是心理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站,何女士搭乘广深港高铁到广东清远省亲。中新网 刘越 摄  刚从桂林游览返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山川,郑女士则对于重庆充满等候,想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾遨游北京,正在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前,她们多选择飞机出行,现在高铁中转,费心不少:“高铁办法圆满,还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长,但性价比高,坐着更舒畅。”  “往年喷鼻港游览团来边境游览的数目明显增加,愈来愈多喷鼻港旅客抉择正在深圳北站换乘,前往桂林、贵州、重庆、成都等游览乡村落。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出,跨境搭客生产风俗正在改变:“从前良多人爱好去喷鼻港购物,面前目今现今反过去了,香港同胞更愿意来边陲生产。内陆产物雄厚、价格更具吸收力。”香港西九龙站,“满载而归”的旅客正正在出站。中新网 刘越 摄  “港人北上”高潮的背后,离不开交通网络的继续拓展与跨境效劳的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍,“一地两检”模式带来了高效通关体验,旅客平均通关时候升高。  “旅客在统一栋修建内就可以同步实现内地出境检验以及香港入境查验手续,全程只要15到30分钟,比传统的两地两检俭省少量时候。”喷鼻港西九龙站,预备接受出出境查验的旅客。中新网 刘越 摄  同时,多项便民动作接踵落地,进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票办事的推行,有效契合了商务、游览、省亲等多元化出行需求,为搭客节省了购票光阴与经济老本;购票渠道线上线下协同发力,还支配“三语四通”“迎春花”处事队员提供疏导帮助,让分歧岁数段、分比方需求的搭客都能轻松购票。别的,深圳北站东广场还设立了钱银兑换窗口,破解跨境搭客“最后一站”的兑换困难。  列车徐徐驶入站台,载着满车旅客奔向祖国广袤国界的遍地坐标。这条飞驰的钢铁巨龙,正推动喷鼻港与内地的融合从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”,那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容,配合誊写着粤港澳年夜湾区融合发展、同心偕行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】

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近日,商务部等9部门联合印发的《关于扩大服务消费的若干政策措施》落地实施,带动入境消费、边境旅游与服务型消费协同升温。  据统计,今年1至8月,外国人入境5126.8万人次,同比上升27.8%。我国服务零售额同比增长5.1%。数字消费、绿色消费、健康消费等新型消费持续壮大,入境消费持续扩大。截至8月底,全国离境退税商店数量突破1万家,前8个月退税商品销售额同比增长97.5%,享受退税人数同比增长2.5倍。  服务扩围带动入境游与  边境经济协同升温-->  今年以来,入境免签等政策红利叠加消费场景创新,激发境外游客“中国游”与“中国购”双重热潮。  在新疆,中哈霍尔果斯国际边境合作中心边境游、跨境游、购物游成为入境消费“新通道”,7月以来,日均进出人员超3万人次。乌鲁木齐天山机场前8个月进出境旅客62.3万人次,同比增长69.5%,其中以旅游观光为目的的旅客占比达40%。海关推出的“即买即退”等退税便利举措,进一步激发了入境旅客消费活力,共办理离境退税371票,涉及金额527.94万元。  在内蒙古,随着我国对俄罗斯持普通护照人员试行免签政策(2025年9月15日开始),内蒙古满洲里这座边境小城凭借区位优势和便利交通条件,迎来大批俄罗斯游客入境消费。  免签政策也带动了边境城市的旅游、餐饮、住宿等相关产业发展,今年前8个月,满洲里市接待游客总人数656.97万人次,旅游总花费110.7亿元。  新疆、内蒙古等地的实践表明,服务消费的提质扩容,不仅能激活本地经济,更能成为吸引国际游客、提升国家形象、反哺外贸出口的“软实力引擎”。  离境退税与支付便利化  构筑“中国购”基础  《关于扩大服务消费的若干政策措施》将“优化离境退税服务”列为重点任务。政策核心是让境外游客“买得方便、退得顺畅”。北京设立3个“即买即退”集中退付点,上海启用全国首台离境退税自助开单机,深圳推行海关“一单一包”免拆封验核模式,极大提升购物体验。  今年以来,北京“双枢纽”机场客货两旺,对首都国际交往的引领促进作用持续提升。1—8月,北京双枢纽机场验核离境退税申请单26819张,同比增长223.98%;验核申请单总金额8.32亿元,同比增长92.77%。  在深圳,今年前8个月,深圳海关验核离境退税申请单2.14万票,同比增长6.95倍,验核商品金额7.4亿元,同比增长1.89倍,其中手机、运动相机、笔记本电脑及平板等国产商品占比38.8%,显示境外游客在中国境内购物增势强劲。目前,深圳已开通离境退税口岸6个,成为全国首个离境退税海陆空口岸全覆盖的城市。  与此同时,外币外卡支付渠道持续拓宽。银联、支付宝、微信支付已覆盖全国95%以上重点商圈与景区。外籍游客可直接使用Visa、Mastercard、Apple Pay完成支付,支付便利性成为吸引消费的关键因素。  离岛免税政策实施五年  购物金额超两千亿  《关于扩大服务消费的若干政策措施》提出,要持续深化“购在中国”品牌打造,开展“服务消费季”系列促消费活动,打造一批商旅文体健融合的消费新场景。海南省以得天独厚的旅游资源+离岛免税等优惠政策,成为消费增长活力源泉。  目前,海南共有12家离岛免税店。随着购物体验感的不断升级,逛免税店已成为游客在海南旅游的必“打卡”项目。  新政实施后,海南离岛免税还相继推出了邮寄送达、岛内居民返岛提取以及“即购即提”和“担保即提”等多种便捷提货方式,不断优化旅客的购物体验,进一步释放免税消费潜力。  为充分释放离岛免税政策红利,海口海关创新实施“集中+自动”审单模式、无人机配送免税品等多项智慧监管措施,全面提升监管效能,让企业卖得好、旅客买得到。  海南离岛免税政策自2020年7月1日起,离岛旅客每年每人免税购物额度提升至10万元,并取消单件商品免税限额,免税商品种类增加电子消费产品等7类商品。据海口海关统计,新政实施以来截至9月11日,海口海关共监管离岛免税购物金额超2000亿元,免税购物人数3000万人次。 【编辑:刘阳禾】

中新网9月30日电 据“中国铁路”微信公众号消息,10月11日起,全国铁路实行新的列车运行图,保持客货列车开行规模,优化列车开行结构,安排图定旅客列车超1.3万列,货物列车超2.3万列,铁路客货运输能力、服务品质和运行效率将进一步提升。-->  此次调图是国铁集团全面贯彻落实党的二十届三中全会、中央经济工作会议精神,坚持以市场需求为导向,深化运输供给侧结构性改革,统筹用好新线新站资源,优化铁路客货运输产品供给,对全国铁路列车运行图进行的一次优化调整。调图后,现代化路网整体效能有效提升,将为人民群众便捷高效出行和区域经济社会高质量发展注入新动能。  用好今年铁路新增能力,服务区域社会经济发展。利用9月28日开通运营的沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段(以下简称沈佳高铁沈白段),安排开行动车组列车64列,北京至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间大幅压缩,利用区域形成的环线高铁开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春动车组列车各2列,串联辽宁、吉林省主要城市,助力新时代东北全面振兴。利用9月28日开通运营的襄阳至荆门高铁(以下简称襄荆高铁),最高安排开行动车组列车26列,利用区域形成的环线高铁开行汉口至汉口动车组列车4列,为中部地区崛起提供有力支撑。利用6月27日开通运营的渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站,安排开行动车组列车54列,成都、重庆等西部城市通达长沙、南昌、汕头等中南部城市,助力成渝地区双城经济圈、长江经济带建设。利用沪昆高铁杭州东至长沙南段、京哈高铁北京至沈阳段复兴号动车组列车常态化按时速350公里高标运行成果,分别安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列、57列,满足旅客高品质出行需求。  优化货物列车开行结构,保障国民经济平稳运行。统筹考虑市场需求、线路能力和装备资源,优化调整货物列车开行方案,安排开行跨铁路局集团公司快速货运班列208列,较现图增加15列,进一步拓展铁路快捷物流圈,助力畅通国内大循环。增开南京东至增城西、王家营西至龙川北等方向城际班列,城际班列开行总量达130列;增开广州国际港至榆次、德州至无锡南、金华东至南宁南等方向多式联运班列173列,较现图增加28列。开好跨铁路局集团公司大宗直达列车,在京九、格库铁路等主要货运通道增开货物列车24列,在大秦、浩吉、瓦日等重载铁路加大万吨列车开行力度,提升冬季电煤保供运输能力,全力保障国计民生重点物资运输需求。  中欧(亚)班列保持稳定畅通,促进高水平对外开放。保持中欧班列、中亚班列开行规模,分别安排图定线路93条、57条。积极拓展境外运输通道,常态化开行跨里海中欧、中亚班列,保障国际供应链稳定畅通。扩大全程时刻表中欧班列开行范围,每周安排开行全程时刻表中欧班列17列,保障运输时效,提升中欧间铁路物流品质效率。与海关部门联合实施全面数据交换和“铁路快通”通关模式,积极推行95306数字口岸,提升口岸通关能力和便利化水平,助力中欧、中亚经贸往来。  提升客货运输服务品质,优化出行和物流服务体验。客运方面,开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列,推动“火车向着景区开”;学生预约购票服务保持常态化运行,学生、儿童、残疾军警等旅客动车组列车优惠(优待)票价按执行票价优惠打折,享受更多优惠;全国铁路客运10月1日起全面使用电子发票,继续提供纸质行程信息提示单,增加线下电子发票申请渠道和购票(代办)人开具服务,获取电子发票更加便捷;提升餐饮供应质量,努力供好“一盒好饭”。货运方面,积极推动货运班列客车化开行,实行班列网上订舱和市场化竞价,提供高品质铁路物流服务;大力发展铁路物流总包服务,积极融入企业供应链,提供全程物流解决方案,减少中间环节,实行灵活浮动的货运价格,助力降低全社会物流成本;优化完善95306平台服务功能,货运业务实行全流程网上办理和集中办理,全面推广铁路运费贷、信用证结算、单证融资、运费证等物流金融服务,降低客户融资成本,服务实体经济高质量发展。  铁路部门提示,新图车票已于9月27日起陆续发售,其中沈佳高铁沈白段、襄荆高铁等新线及部分旅客列车的详细开行信息和售票时间可关注铁路12306、“中国铁路”新媒体平台及各地铁路部门发布的动态信息。货物列车开行信息和服务资讯,客户朋友可通过铁路95306网站、App、微信公众号等渠道查询。 【编辑:刘湃】

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