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特别是，关于，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再翻新高。在搜寻引擎搜索“年夜学生待业”可以看到，从中间到地方，各级党委和政府都把大先生就业事情摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开真个新学期，教育部出台多项措施，相继面向结业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”办法、电子商务行业招聘静止、就业才干晋升“双千”规划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为匡助先生实...
因此，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年结业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“年夜学生就业”能够看到，从两头到地方，各级党委以及政府都把大学生就业任务摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚开真个新学期，教导部出台多项措施，相继面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘举动、失业才能提升“双千”筹算、已经离校未待业毕业生专场招聘会……为帮助教师实现高品质就业，各高校对从新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的失业办事系统，为大学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届结业生 构造进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高品质就业，多所高校起劲举动：北京科技年夜学锚定学科特色，组织学生走进重点企业开展现局口试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国群众大学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗亭并举行“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项处分金，向导卒业生投身西部与下层。一系列精准行动从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，颠末争持审核后，他将有能够收到宝钢股份的登科通知书。后果会正在9月出炉，而这个时候，正是年夜局部应届毕业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业领导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研运动是三方意愿配合匆匆进的。一方面，企业希翼能更早、更深入地懂得学生；另一方面，门生也心愿有机会去企业实地不雅赏，而高校本身也在开展访企拓岗举动。正在此后台下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校指点带队构造应届结业生走入行业一线，走访重点企业，理解各方就业需要。该校就业指点服务中央副主任胡琳茹先容，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者明白到，客岁，19名优秀学子正在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同窗进入暑期练习中，顺利的话，他们有年夜概正在练习后获患上企业发放的登科告诉书。 地方财经大学商学院党委副书记杨中英奉告北青报记者，学院踊跃织密校企合作网络，依靠学院“企业行”活动主动拓展企业资本，增强与业余相干行业以及企业的合作联系，增加学生练习失业岗位时机，让学生走进单干企业开展研学研行，拓宽学生视野，晋升先生职业素质以及待业才干。通过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走出去”相联合的门路，与企业创设实习实践基地，为师长老师实习就业供应无力撑持。 杨中英介绍，学院还建设了优质店主单元名录，动态维护合作企业数据库，开展校友地点企业定向举荐。在鼓励以及催促结业生主动参加学校举行的双选会根柢上，学院定期发展小而精、专而优的小型专场招聘流动，提高校园招聘流动实效。 中国国民年夜学正在拓宽就业渠道方面注重发挥院系气力，各院系联合学科专业特性举办少量应聘活动，发掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国国民年夜学招生失业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为毕业生定向发掘赋闲岗位1100余个。特别是各院系联合学科专业特性，共举行180余场雇用流动，开掘定向就业岗亭1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重保护对于接近百家先锋人材就业练习实践基地，将更多适配性高的优质单元纳入合作局限。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积存的黔西北山货感慨：“如果调理零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，改变他乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通大学前去基层就业的学生代表之一。比年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜门生所为”的就业导向，订定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程门路，实现对西部地区全袒护，指导各学院聚焦学科业余特点以及区域财产发展需求，积极与广西、云南、四川等西部区域用人单元洽谈对接，鞭策校企联合哺育种植提拔重点领域急需紧缺人材以及拔尖立异人才、共建练习实践基地，着力晋升结业生办事西部区域经济社会发展的人才供需适配度。 为了激励更多结业生返回西部、前去下层就业，北京交通年夜学实施“典型树模鼓励工程”，学校设立了下层就业专项奖励金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域失业的卒业生，赐与2000-40000元不等额度的资金夸奖。每一年评比奋飞奖，举办基层任务训练营。2024届，下层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，学校发放处分金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“全国高校卒业生基层就业出色奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业退学开端筹谋 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)愉快地拆开录取通知书时发明，随携带书一起寄来的另有一份《2025年夜学生职业开展自助手册》，让他颇为意外：“职业教导这么早就结尾了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，愈来愈多高校意想到，失业工作不克不及只针对年夜四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，失业要从年夜一重生入校时开始抓起，协助学生及早理解本身的业余、及早布局未来的职业生涯。 吴紫涵正在办理重生报患上手续后发明，自己和所有复活一起，需实现两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校失业与创业指导核心主任张博介绍，新生每每一对于年夜学业余缺乏理解，而且退学一年后就面临大类业余分流，以是黉舍要帮他们尽快懂得自己的业余及相干职业，对于年夜门生涯以致未来的职业生涯尽早筹划。比及入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包含生活规划、就业指导、职业才能专题提拔、创业教诲等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 正在北京科技年夜学，职业生涯教诲融入到本科生全进程造就中，以至从重生入校军训时就开始了。胡琳茹通知北青报记者，学校正在回生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小常常间体验年夜学四年的糊口，并对未来倒退做出抉择。有的同窗抉择了继承学习，但在体验后发现并不适合自己。正在她眼里，比起提拔学生求职才能，高校在帮他们树立精确的职业没有雅念中起的感化更为重要。比如平常一些学生一味求稳考公考编，便是待业观点出现了问题，高校应该增强疏导，让先生看赴任别职业挑选的能够性，唤醒他们职业生活生存的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜学生职业发展与就业指导》贯通本科四年，依据分比方窗年轻师的生活狐疑发展零碎的课程学习。课程以外，黉舍还开展更有针对于性的周三赋闲帮、周四任务坊、周五练习营，立体环绕式处理先生的生涯猜疑。到了寒寒假，“抢跑规划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就每一每一接到门生咨询，请她帮手修改简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度不减 克日，教诲部“高校结业生离校后就业处事”小程序上线，特地为已经离校、未失业的结业生持续推举针对性强的岗亭信息。传统上，年夜学结业生一旦办理离校手续就成了“校友”，再也不享受应届结业生待遇。但教育部高校结业生失业效劳司相关负责人近日指出，以后进一步做好离校未就业结业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教诲部到各级高校，都把已离校结业生归入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后待业办事”小程序的岗位信息来自国家年夜学生就业服务平台内，其特性是能够联合结业生的教诲布景、业余技艺、求职欲望等团体信息，有针对性地推送成家度高的优质岗位。这些岗位信息经过学信网群众号推送，将不断继续到今年年底，毕业生需求关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未待业结业生的，涵盖天下多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 正在教导部的指点以及带动下，在京高校在效劳离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假时代，中国农业年夜学“中农云”门生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单位的2025届结业生谋事情、非卒业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并投递简历后，用人单位可以在线筛选简历，然后与结业生约定时间在线视频口试。 异样正在寒假里，北京科技年夜学外国语学院待业专任教师孙雅楠留神到，近来有一场企业招聘的职位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已离校卒业生打去电话：“这个企业的地位以及你比拟匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已经离校未就业的学生，北科年夜正在昔时12月31日之前，各院系就业教师每一周乡村落以及他们联系，询问其求职停顿并同步给他们就业动静。现在，一些曾经经毕业很久想要换事情的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业熟手里有适宜的任务时机还会请她举荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已离校但仍有就业动向的学生，会建设特地的反对于联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，依据他们的需要定向推荐，同时为他们返校加入现场招聘会、三方协定支付或者更换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
然而，尤其是，新华网北京9月30日电(记者申铖)社会保障关乎老百姓的亲身长处。天下社会保证基金理事会30日发布的全国社会包管基金2024年度申报显现，2024年，基金投资收益额2184.18亿元，投资收益率8.1%，取患上较好投资业绩。--> 全国社会保障基金是国家社会保障策略储藏基金，用于生齿老龄化高峰时期的养老保险等社会保障付出的补充、调剂。经国务院答应，根据财政部、人力资源社会保障部规定，天下社会保障基金...
中新网上海10月1日电 (记者 殷立勤)10月1日，记者从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站)获悉，铁路国庆中秋假期运输的第三天，铁路上海站国庆客流迎来最高峰，当日预计发送旅客80万人次，或将创下该站历史新高。其中，上海站发送旅客21.5万人次，上海南站发送旅客11.3万人次，上海虹桥站发送旅客41.1万人次，上海松江站发送旅客6.1万人次。上海站、上海南站、上海松江站均有可能创下单站历史新高。当日铁路上海站增开至安徽、甬台温、连镇、江西、中原等方向列车132列。旅客在铁路上海虹桥站依次验票上车。中新网记者 殷立勤 摄 为丰富广大旅客的节日出行体验，当日，上海南站将联合徐汇区文旅局，在灯塔书房举办2025“唐韵中秋”系列演出，为候车室内的旅客带来阿卡贝拉、新民乐等特色表演。上海虹桥站将在候车室内向旅客发放小红旗，设置迎国庆主题打卡点，方便旅客拍照留念。上海站将在候车室内开展猜灯谜、做手工活动，举办铁路常识及安全知识有奖竞猜，并适时发放小红旗、铁路文创产品等小礼物。 同时，为更好地服务旅客，当晚的上海三大火车站(上海站、上海南站、上海虹桥站)候车室仍将通宵开放运营，并安排充足的工作人员加班值守，做好旅客服务和引导，为广大旅客创造舒适的候车环境。工作人员为旅客发放小红旗。铁路上海站供图 铁路部门提醒广大旅客，自今日起，全国铁路旅客运输领域将全面使用电子发票，票面乘车日期为10月1日及以后的车票不再提供纸质报销凭证，继续提供“行程信息提示单”打印服务，同时，增加线下电子发票申请渠道和购票(代办)人开具服务。全国铁路旅客运输领域全面使用电子发票后，旅客本人在行程结束或者退票、改签业务办理之日起的180日内，可通过铁路12306平台或车站售票窗口、自动售票机申请开具电子发票。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】