国庆假期首日 民众在合肥城市记忆馆里寻“旧时光”

国庆假期首日 民众在合肥城市记忆馆里寻“旧时光”
中新网东京10月1日电 (记者 朱晨曦)“皇家气韵 流光溢彩——康熙、雍正、乾隆(清三代)彩绘瓷器珍宝展”近日在东京中国文化中心举办,来自中日两国各界的百余名嘉宾出席活动。  本次展览分为“紫宸清赏——珐琅彩瓷的中西融合”“窑火凝珍——粉彩瓷器的锦绣技艺”“青韵光华——青花青釉的雅致风采”三个部分,汇集瓷器60件(套),涵盖青花、粉彩、珐琅彩等代表性品类。本次展览旨在打开一扇领略中国清代彩绘瓷器辉煌技艺的视窗,展现中国瓷器博大精深的历史和令人神往的魅力。9月29日,观众在东京中国文化中心参观展品。中新网记者 朱晨曦 摄  中国驻日本大使吴江浩在致辞中表示,瓷器作为中日之间交往的纽带之一,能够为两国的文化交流以及两国民众的沟通做出重大贡献。  日本前内阁官房长官河村建夫出席活动,他说,通过这些展品,能够感受到这些作品的精细程度,并且得以一窥中国文化的一部分。日本人若要理解中国的文化,就应欣赏这些作品,并理解这样的文化将会被传承给下一代。从这个意义上来说,这次展览对日中友好也具有重要意义。9月29日,观众在东京中国文化中心参观展品。中新网记者 朱晨曦 摄  据介绍,这批瓷器在东京中国文化中心展出后,还将亮相大阪世博会中国馆。随后计划在英国、美国等地展出。  本次展览在中国文物交流中心的指导下,由国文煊(北京)文化发展有限公司与上海惠风阁艺术品中心联合主办,中国驻日本大使馆、中国驻大阪总领馆、东京中国文化中心提供支持。(完)--> 【编辑:魏晨曦】

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就是,中新网牡丹江9月28日电 题:探访孤榆树东北抗联密营地 赴一场红色之旅  中新网记者 姜辉  一排排板夹泥、泥草房沿着道路纵向排列,院子里摆放着弹药箱、石磨;街路两旁,瞭望哨、交通站、指挥部、救护所一应俱全……日前,记者随第三届退役军人事务领域网络正能量基层行采访团来到孤榆树东北抗联密营教育基地。游客组团在孤榆树东北抗联密营教育基地里参观。 姜辉 摄  孤榆树东北抗联密营教育基地位于国家一类革命老区穆棱市下城子镇孤榆树村,距离市区不到50公里。基地以革命旧址复原的表现形式,恢复当年东北人民生活的苦难场景和事件;通过原样复建,修旧如旧,环境再造,模拟陈设,将红色抗联文化集中展示和民族情感集中表达,再现了在长达14年的艰难岁月中,中国共产党领导的抗联部队艰苦卓绝的斗争画面。游客在孤榆树东北抗联密营教育基地感受抗联部队艰苦卓绝的斗争历史。 姜辉 摄  “当年,东北抗联第二军、第四军、第五军都在这里设有密营地。这个馆里的实物有200多件,图文展示有300多件。”在东北抗联密营纪念馆里,穆棱市下城子镇孤榆树村党支部书记、村委会主任齐晓东介绍说,2017年,穆棱市借鉴井冈山模式,建设了集红色教育、红色旅游于一体的孤榆树抗联密营教育基地。2021年,抗联密营教育基地再次建设了浮雕墙、抗联文化广场、孤榆树地标广场、沿河文化广场、密营地标广场等,精心打造了绥宁中心县委、中东铁路职工、田家大院等专题展览,并复建了以郝家大车店为掩护的地下交通站、秘密招兵站、秘密联络站和抗联护理所、抗联指挥部、抗联被服厂,保护了10余处卧体式暗哨旧址,打造了2公里的密营小道,形成了以“八区一馆”为主要特色的红色文化村。  孤榆树东北抗联密营教育基地游客中心里摆放着精致的文创产品和当地特色农产品,四周墙壁上展示着近几年来孤榆树东北抗联密营教育基地举行的活动和孤榆树村乡村振兴成果。游客观看孤榆树东北抗联密营教育基地内的文创产品和特色农产品。 姜辉 摄  “受抗联精神影响,我们村里夜不闭户,无论游客敲谁家门,村民都是热情招待。”据齐晓东介绍,孤榆树村四周青山环绕,空气清新宜人,开展红色旅游以来,每年都会迎来五六万名游客。四五十户村民直接参与到基地运营,最多一户每年可增收三四万元。  “很多人走进黑龙江想了解东北抗联文化,孤榆树村不可错过。”齐晓东表示,国庆小长假即将到来,欢迎全国游客来孤榆树东北抗联密营教育基地赴一场红色之旅。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

客户评价,慢慢,2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度,东经104.59度)发生5.6级地震,震源深度10公里,距离天水市区148公里。地震发生后,甘肃省消防救援总队迅速响应,立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结,定西支队陇西大队前突力量已出动。-->  目前,暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情,总队指挥中心持续跟踪震中情况。...

对比而言,之后,中新网北京9月27日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市商务局获悉,该局会同相关部门发布《关于进一步优化营商环境促进北京餐饮业高质量发展的若干措施》(简称《若干措施》)。从简化装修施工许可、优化食品经营许可到加大融资支持等,多措并举优化企业营商环境,推动餐饮行业升级,加快推进北京国际美食之都建设。-->  根据《若干措施》,北京限额以上(工程投资额在100万元以上且建筑面积在300平方米以上)的餐...

很多人体检往往检查同样的几个基础项目。其实,不同年龄段体检侧重点截然不同。如何从年龄的角度科学选择体检项目呢?  不同年龄段体检“必查项”有哪些?  30—40岁人群 “三高”是体检重点  30岁后人体各项机能虽处于巅峰状态,但这个年龄段的人普遍工作压力大、应酬多,饮食习惯不科学以及运动量不足,容易发胖。-->  这一时期要重点关注血压、血糖和血脂变化,若有异常需马上调整。  专家建议  每半年检查一次血压、血糖和血脂,肥胖人群则每3个月检查一次。  女性重点关注妇科检查、乳腺检查项目。  男性35岁以后,每1至2年增加前列腺检查。  40—50岁人群心血管肿瘤是体检重点  40—50岁年龄段是“健康高危期”,心血管疾病风险增加,必须关注心脏问题;同时,这个年龄段,癌症发病逐渐增多。  专家建议  心脏彩超、心电图等检查不可少。肺部CT不可少,可筛查肺癌。  女性重点关注乳腺及妇科疾病,乳腺超声或钼靶检查筛查乳腺癌,人乳头瘤病毒(HPV)检测加上宫颈细胞学检查筛查宫颈癌。  男性重点关注胃肠疾病,可根据需要选择做胃肠镜,筛查胃癌、结直肠癌等。  有肿瘤家族史,三代以内亲属有肿瘤病史的人,需要及早体检。  50岁以上人群 骨密度血管是体检重点  50岁开始,人体机能衰退,尤其是女性骨质疏松高发。如果出现浑身疼痛、容易骨折等症状,就该考虑是否为骨质疏松。另外,还要警惕胃肠道疾病、动脉粥样硬化。  专家建议  50岁以上人群开始筛查骨密度、骨代谢水平。  警惕萎缩性胃炎、肠息肉、慢性溃疡等疾病癌变,胃肠镜检查不能少。同时关注心脑血管疾病的筛查,如颈动脉超声、心脏彩超、心电图等。另外,做好眼科检查。  关于体检的误区 你“踩雷”了吗?  每年体检成了不少人的健康必修课,但有些错误的做法,可能让体检白做。到底哪些体检观念是错的?怎样才能避开这些坑?我们来一一拆解。  误区一:体检选越贵的项目,效果就越好?  北京世纪坛医院健康体检中心主任 周一思:不对。不是说越贵的检查项目就越好,要选择适合自己的。比如说影像学检查方面,既要考虑能够发现自己的潜在疾病,也要考虑辐射量,比如说PET-CT,能够检查出来很多肿瘤相关方面的疾病,但是价格昂贵,而且它适用于在已经发现疾病的基础上再进行筛查,所以说在体检过程当中并不适用。  误区二:等身体不适再做体检,行吗?  解放军总医院第五医学中心副主任医师 闫涛:不行,健康体检的目的是对疾病或者说对身体的状况进行早发现,及时干预。如果身体已经出现不适,往往是疾病已经发展到一定的阶段,这个时候就不是去体检而是去就医了。所以体检就是在自我感觉良好的情况下,定期去做的常规身体维护的一个项目。  误区三:体检报告看完不用管后续,对吗?  闫涛:不对,体检报告拿到手里以后一定要仔细阅读。第一,先要仔细阅读体检报告中对于诊断或者阳性结果的描述或者建议干预措施。第二,对于一些重要的或者说是重大的异常结果,一定要及时地去专科医生那里寻求进一步诊断或治疗意见。 【编辑:刘欢】

中新网上海9月27日电 (陈静 李娜)当下,汽车“出海”步伐不断加快。记者27日在此间获悉,今年至9月26日,已有478600多辆外贸汽车经上海的南港码头进出口,超过2024年全年总量。其中出口434020多辆。  据悉,2024年上海南港码头外贸汽车吞吐量470300多辆。今年,出口车辆主要销往全世界36个国家和地区。据了解,四季度通常是汽车出口旺季,加上南港二期码头即将开通外贸滚装业务,预计全年外贸汽车吞吐量增幅将十分可观。今年,上海南港码头外贸汽车吞吐量增长显著。(吴新荣 摄)  在采访中,记者了解到,上海港是全球最大的汽车滚装港口之一,包括外高桥海通国际汽车码头和南港码头。近年来,上海南港码头借势发展,滚装轮航线覆盖国家和地区日益延展。今年5月份以来该码头单月业务量屡创新高。26日,上海南港码头呈现出一片繁忙的作业景象,已开放外贸业务的南港一期码头上,一艘艘国际航行船舶紧密停靠。当天下午3时,5泊位上中国籍“安吉24”轮刚刚驶离,马绍尔群岛籍“辽河口”轮便缓缓进港。据洋山边检站透露,当日该码头共有6艘次国际航行船舶入出境(港),创下南港码头开港以来单日进出外贸船量的最高纪录。  随着外贸汽车吞吐量的增长,对滚装作业人员的需求也日益增加。洋山边检站执勤三队队长王振伟27日对记者表示,为满足滚装业务增长需求,在保证滚装企业作业工人具备长期登轮作业资质的基础上,边检机关今年累计签发临时上下外轮许可证1500多份,确保企业能够及时获取支援应对紧急任务。  另据了解,针对靠泊时间短、滚装作业量大的船舶,边检机关精简通关流程,在入境时一次性办结出境手续,重点提升“点对点”直航船舶通关效率;与码头运营方和作业方商定“一船一策”作业方案,划分专属区域,优化监管方式,为船舶连续滚装作业提供安全有序的环境。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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