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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
从2001年加入世贸组织开始，我国24年来首次宣布，在世贸组织当前和未来谈判中将不寻求新的特殊和差别待遇。 为什么现在宣布不要特殊待遇？中国在整个全球贸易格局当中的角色发生了什么样深刻的变化？这对于中国未来的经济贸易、对于全球贸易秩序未来的走向又会有什么样的影响？ 放弃特殊差别待遇 意味着什么？ 中国提出来未来放弃属于发展中国家享有的特殊和差别待遇，是不是意味着中国就从发展中国家行列也退出了？商务部有关负责人特别强调，中国作为发展中国家地位和身份没有改变。怎么看这样一个界定？--> 对外经济贸易大学中国WTO研究院院长 屠新泉：这确实是两个事情。享受特殊和差别待遇的前提是发展中国家的身份，所以特殊差别待遇是发展中国家成员的一种制度性权利。但是发展中国家成员是可以放弃这个权利的，我们现在做的事情就是放弃了发展中国家去享受特殊差别待遇的权利，但是我们并没有放弃发展中国家成员身份。因为这个身份在WTO的运作当中，它是由成员自我声明自我认定的，中国在入世的时候就声明我们是一个发展中国家，现在从政策来看，也是强调中国永远属于发展中国家，我们是全球南方的一员。从WTO规则来讲，这种身份的认定是自己选择的。 中国不再寻求发展中国家特殊待遇 西方国家是否就少了“剥夺借口”？ 中国不再寻求发展中国家特殊待遇，是否意味着西方国家无法再以“中国经济体量庞大”为借口，剥夺发展中国家的权利？ 对外经济贸易大学中国WTO研究院院长 屠新泉：在WTO谈判当中，中国一直是作为发展中国家成员，和其他的发展中国家一起在谈判当中形成一个集团，共同参与谈判。在实际谈判过程当中，包括WTO已经完成或者正在进行的一些谈判当中，我们其实是一种非常自主务实的态度去处理特殊差别待遇，并不是一定要求特殊差别待遇。 但是这次正式的宣示，一劳永逸解决了这个问题。以往都是一事一议，根据特殊特定的谈判议题，来做出政策的选择。从现在开始，在当前正在进行的，以及未来要开展的WTO谈判当中，一劳永逸地解决了这个问题，我们就不再寻求和其他的发展中国家一样的特殊差别待遇，会根据自身的这个情况来做出自己的开放承诺。 电子商务协定为例 未来谈判方面会采取什么样新的策略？ 对外经济贸易大学中国WTO研究院院长 屠新泉：中国在电子商务谈判当中，也一直发挥非常重要的建设性作用。中国是一个电子商务大国，尤其在跨境电商方面，中国的很多开放实践其实为这些规则的制定提供了很好的参考和借鉴。目前这个谈判已经进入尾声，在谈判过程当中，中国其实已经作为一个承担了全部义务的积极参与者的角色，为这个谈判的推进发挥了很大的作用。 同时，中国也在积极帮助其他的发展中国家，争取他们所希望的一些特殊差别待遇，比如说在国家一些公共利益公共道德的维护上，在这些规则当中为发展中国家留出更多的空间，现在中国也在和其他的发展中国家合作，积极争取尽快让这个协定能够完成，并且正式生效。 【编辑:曹子健】