2025/2026亚足联冠军精英联赛第2轮:成都蓉城队1比0胜韩国江原FC队

2025/2026亚足联冠军精英联赛第2轮:成都蓉城队1比0胜韩国江原FC队
中新网广州9月30日电 (记者 孙秋霞 郭军)2025天下粤商大会青年粤商翻新与传承专题会29日在广州白云国内集会中间进行,来自国际外300余名青年粤商齐聚一堂,共话粤商传承,共商创新成长,共谋美妙未来。  本次专题会由广东省青年企业家联结会承办。广东省工商联党构成员、专任副主席张宏斌主席缺席会议。广东省成长研究中央党组成员、副主任张以及志作政策宣讲。珠海市副市长苏虎,汕头市委常委、市政府党组成员李飞等别离作宣扬推介谈话。  广东省政协副主席、致公党省委会主委黄武正在致辞中表现,青年企业家是广东平易近营经济成长的指望以及未来。广东正奋力在推进中国式现代化建立中走在前线,希望广阔青年粤商要厚植家国情怀,主动办事广东省委“1310”粗疏部署,踊跃参与粤港澳年夜湾区建设等严重战略摆设和“一带一起”建设。  广东省青年企业家联合会会长陈宏海默示,粤港澳大湾区建立让广东成为立异守业“瘠田”,广东省青年企业家联合会将主动搭建“大湾区青年粤商翻新互助平台”,推动跨畛域资本同享,把群体劣势转化为效劳国家策略、匆匆进年夜湾区发展的集体气力。-->  粤港澳年夜湾区青年总会主席吴学明介绍,2023年,他发起建立国内湾区高校同盟,会聚粤港澳、纽约、旧金山、东京80多所高校、校友会、钻研院以及学联,旨在打造聚强人、聚资金、聚名目的国内化平台。该同盟通过与百余家家族办公室以及基金的对于接,推动了以野生智能以及机器人驱动创新的晶泰科技在港上市。  广州成至智能机械科技无限公司的董事长廖科文示意,翻新不是一挥而就的打破,而是踏实正在产业基础上的水到渠成。“这种翻新观,正是咱们从粤商先进那边持续的最可贵财产——既要有敢为人先的勇气,也要有久久为功的定力。”(完) 【编辑:刘阳禾】

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反过来说,比年来,我国宠物数目继续增加,《2025年中国宠物行业白皮书(生产报告)》表现,2024年我国城镇宠物(犬猫)数量超过1.2亿只,较2023年增长2.1%,消费市场范围增长7.5%,达到3002亿元。  今朝正值暑运,思考到近年来越来越多家庭饲养宠物,一些航空公司正在暑运期间推出或升级了“爱宠出行”效劳,轻易旅客带着宠物去游览。高铁宠物托运服务也扩年夜试点范围。  随着携宠出行效劳升级,带着宠物乘交通工具都有哪些新场景新体验?一起来看↓↓↓  “宠物进客舱”升级-->  都有甚么新变化?  暑运期间,多家航司近期都升级了“宠物进客舱”服务,方便搭客带着宠物去不雅光。  记者在北京年夜兴机场的值机柜台前看到,这里的客流显然增加,日均输送旅客已经超越15万人次。北京的田密斯带着宠物狗,正准备乘飞机从北京去往深圳。  搭客 田密斯:跟我们一般办行李托运的时间差未多少,20分钟到半小时之间,这个流程照旧蛮快的。  田女士告诉记者,像如许的宠物进客舱服务,可以正在航班起飞前6小时,电话分割航空公司停止预约,需要供应植物相关的检疫证实以及接种疫苗证实。差别航司对宠物箱的尺寸请求没有同,像她抉择的南航,宠物箱的尺寸不能年夜于35厘米×28厘米×24厘米。  南航的宠物进客舱办事曾经经持续了3个多月,这次服务升级主要在哪些方面?记者找到了担任宠物托运的值班司理。  北京南航地服值班司理 秦超君:主要体目前数量以及宠物的种类上。数量上,从一个航班可以照顾2只宠物,添加到4只。在宠物的种类上,短鼻猫犬也能进客舱了。  除了此之外,在航线上,南航此次还新增了上海浦东、沈阳、武汉等10个国际主要关键机场,宠物进客舱的航线曾经经遮盖了跨越200条。  南航乘务员 王瑞:照顾宠物进客舱的搭客,原则上安排正在经济舱最后一排靠窗座位,宠物需搁置在前排座位下方。  从2018年起,海南航空率先推出宠物进客舱做事后,多家航空公司,如南方航空、西方航空、吉祥航空等纷纷跟进。最近,多家航司都升级了宠物进客舱效劳,好比东航从7月1日开始,进级了“宠物进客舱”服务,新增了16条宠物专属航路,航路总数达到17条。  记者从多家航空公司了解到,为保障搭客遨游飞行体验,进客舱的宠物需要在运输后退行身材清洁,运输全程需穿着衣物、口套及纸尿裤,并全程放置于宠物包中。深圳宝安机场等关键机场也推出宠物候机厅等效劳,便利搭客“携宠”出行。  高铁宠物托运  已经覆盖8条高铁 25座车站  看完航空,再来看看“携宠”高铁出行。高铁宠物托运从今年4月8日开端试点,往年6月20日,高铁宠物托运进一步扩年夜了试点范畴。  试点范围扩展后,高铁宠物托运范畴袒护了京沪、京广、京哈、沪昆等8条线路沿线的25座车站,38趟动车组列车。在价值上,高铁宠物托运提供7折优惠。  中铁快运任务职员 李良玉:高铁宠物运输箱外部尺寸为60厘米×45厘米×46厘米,接纳环保材质制成,带有猫砂、水盒、摄像头等,宠物能够在里面自由活动。  宠物托运条件以及以前不变化,游客可同车托运1只家庭驯养且康健状况良好、体重不跨越15千克、肩高没有超越40厘米的猫、犬类宠物。  乘车前,旅客需要通过铁路12306“宠物托运”效用查询对于应车次,购置车票并预约同车托运效劳,按商定时间携带宠物及有效身份证件、《动物检疫及格证明》,返回出发高铁车站的中铁快经营业部操持手续。  中铁快运武汉站停业部司理 程岩:高铁快运宠物托运服务,履行“人宠同起程、同到达”划定例矩。针对夏季气候燥热的特点,铁路部门将增强高铁快运柜、宠物托运箱消毒消杀,增强全进程安全管控。  宠物专属游览线路炽热  出行游玩场景丰富  除了了出行东洋装务升级,如今愈来愈多的公开场合对于宠物关闭年夜门。记者发明,今年很多游览目标地星散地域特点,专门推出了宠物专属个性游名目。  正在秦皇岛阿那亚西港帆海中心,一场以宠物狗为主角的航海日活动扬帆动身。今年夏季,外地推出宠物敌对于型航海游览,吸收年夜批爱宠人士加入。  除了专属帆海名目,不少酒店还供给宠物专属客房以及游乐名目,针对于宠物入住的房间,供给特地的干净处事,并且装备宠物管家追随。据了解,本年入夏以来,秦皇岛已经累计招待1500多组养宠客户,间接拉动生产超2000万元。  统计表现,平台上“可带宠物”“宠物友好”等枢纽词搜索量同比增进超3倍,相干酒店民宿预订量同比翻番,搜罗宠物效劳的景区门票销量增加超150%。携宠出行正成为游览市场的新增进点。  “宠物友爱”需多方喜悦  人宠和谐文明共处  迩来几年来,宠物成为了很多人生活中的好错误,以致很多人都把宠物当立室庭的成员。今年开始,中国农业年夜学还开始设立 “动物迷信(伴侣植物)”业余。能够说,面临人与宠物谐以及共处的社会环境变革,全社会也要勤奋面临,通力合作,经管部分要欠缺规则、优化效劳;养宠人士也要自觉服从规定、文化出行,共同打造一集体宠谐以及的文化社会。  (总台央视记者 陈晰) 【编纂:刘阳禾】

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中新网海口9月27日电 (张月和)全国台湾同胞投资企业联谊会(简称“全国台企联”)会长李政宏27日在2025年琼台经贸合作交流会上表示,海南围绕自贸港建设推出的贸易自由、投资便利、金融开放等方面的创新举措,不仅为台商台企加快转型升级、实现创新发展提供了宝贵机遇,也为台商台企更好地融入国家发展大局、参与全球市场竞争提供了独特平台,描绘了新的画卷。9月27日,2025年琼台经贸合作交流会在海口举办。图为全国台湾同胞投资企业联谊会会长李政宏在交流会开幕式上致辞。中新网记者 骆云飞 摄  2025年琼台经贸合作交流会27日在海口举办。台湾工商界代表、台湾青年代表、在琼台商代表和海南省直有关部门领导等200余名嘉宾齐聚海南,共话合作、共谋发展。  李政宏说,海南自贸港赋予了更多的生物医药绿色通道、跨境电商、跨境金融试点以及15%的企业所得税、个人所得税等种种优惠措施,对标全球最高端、最开放的自由贸易港政策。“我们经常困惑企业如何运用高端人才,45%的个人所得税税率实在太高。”他举例说,无论是吸引AI人工智慧工程师、总部经济人才、还是跨境金融的高端人才,海南自贸港15%的个人所得税都具有非常大的吸引力。  他说,海南作为国内国际“双循环”战略的重要交汇点,不仅优惠政策叠加,未来发展更具无穷潜力。近年来,海南陆续出台“海南惠台30条”“海南农林15条”等系列措施,对促进琼台交流合作起到关键性作用,“无论是农渔业、深海经济、航空经济以及医药康养、文创旅游等,我认为海南都是台商施展拳脚最好的地方。”  李政宏说,全国台企联自成立以来,始终把服务台商、促进两岸经贸合作为重要工作,未来将继续发挥桥梁纽带作用,积极推动琼台两地产业协同、优势互补,助力台商共享海南自贸港发展新机遇。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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