📅 发布时间：2025-10-02 00:07 • 📂 来源：中国电力监管委员会 • 👁️ 浏览：9744次
数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而来岁结业生人数估计再翻新高。另外，中新网南宁10月1日电(罗添添 杨桦 莫晓之)9月30日，一批竹木草成品经邕州海关关员检疫及格后，运往西班牙。这标记着海关总署践诺的进口农食产物“批次磨练(检疫)”改革在广西成功落地。 上述水货色来自广西同胜家居用品无限公司，该公司总司理何军介绍：“实行新形式后，进口货物的检验周期降低了，通关速度更快了，从原来至少三天缩短到当天便可以放行。”他透露表现，以后公司仓储、物流、船期订舱变患上越发矫捷便...。在搜寻引擎搜索“大学生就业”能够看到，从地方到中央，各级党委以及政府都把年夜学生就业工作摆在优先地位。抱负上，中新网郑州9月27日电 (陈贵洋)为期三天的第十五届中国河南国内投资商业洽商会继续正在河南郑州举行。期间，作为紧张专场活动的翻新药与现代医药工业合作交流会同步举办，百余位来自国内外出名药企、行业协会及医疗机构的代表齐聚一堂，缭绕“聚焦新质生产力、赋能医药新未来”主题，共话中原生物医药财产进展新时机。图为创新药与今世医药产业合作交换会现场。陈贵洋 摄 行业龙头的最新动向，成为调查地区财产后劲的风向标...。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”言论、电子商务行业招聘活动、就业本领晋升“双千”计划、已离校未就业卒业生专场招聘会……为匡助学生实现高品质就业，各高校正从新生退学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为大门生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。对于于，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅举动，并精选京郊微度假、产业研学游等立异体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的肉体。北京市文化和游览局经心梳理都会红色影象，串连起那些承载着...。 应届结业生 构造进企口试定向挖掘岗位--> 为帮助应届结业生高效对于接优质岗位、完成高品质就业，多所高校积极行动：北京科技年夜学锚定学科个性，组织老师走进重点企业开展现场口试，打造“走访-实习-任命”快速通道；中间财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗位并举办“小而精”专场雇用；北京交通年夜学更设立专项处分金，疏导卒业生投身西部与基层。一系列精准行动从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度脱手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经过辩论考查后，他将有能够收到宝钢股份的及第通知书。结果会在9月出炉，而这个时分，正是年夜部分应届结业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研运动。北京科技年夜学就业领导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面，企业希望能更早、更深刻地认识学生；另一方面，学生也希望有机会去企业实地参不雅，而高校本身也在开展访企拓岗流动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校指导带队构造应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需要。该校就业指导服务中央副主任胡琳茹先容，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命看护。本年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有可能在练习后获取企业发放的及第通知书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英示知北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资本，增强与业余相干行业和企业的合作联系，增加门生实习失业岗位时机，让先生走进合作企业睁开研学研行，拓宽学生视线，提拔学生职业素质以及赋闲威力。经过进程校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走出去”相结合的门路，与企业建立练习实际基地，为老师实习就业供应有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优质店主单位名录，动态保护合作企业数据库，展开校友所在企业定向推举。在鼓励和催促结业生积极介入黉舍举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘举动，遍及校园招聘活动实效。 中国人民大学在拓宽就业渠道方面注意发挥院系力量，各院系离散学科业余特征举办年夜批招聘流动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国国平易近年夜学招生就业处及各院系走访高品质用人单位410余家，为毕业生定向发掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科业余特色，共举办180余场雇用运动，开掘定向失业岗位1900余个，参会老师5900余人次。学校还注重保护对接近百家前锋人才就业实习理论基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云选择回抵家乡，入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感叹：“如果调剂体系再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，改变他乡须要真学识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层就业的门生代表之一。比年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜门生所为”的就业导向，制订黉舍“访企拓岗匆匆就业专项行动”行程路线，实现对于西部地域全覆盖，指示各学院聚焦学科业余特性以及地区产业进展需求，被动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对接，促成校企团结培养重点领域急需紧缺人才以及拔尖翻新人材、共建实习理论基地，着力提升结业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往下层就业，北京交通年夜学施行“典范树模激励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对到西部地区、下层一线、重点领域失业的毕业生，给予2000-40000元没有等额度的资金奖励。每一年评选奋飞奖，进行下层任务锻炼营。2024届，下层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前布局职业退学初步策划 寒假里，北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(化名)兴奋地拆开及第通知书时发明，随告诉书一起寄来的另有一份《2025年夜学生职业开展自助手册》，让他颇为意外：“职业教诲这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校意想到，就业事情不能只针对于年夜四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从大一新生入校时开始抓起，帮助先生尽早了解自己的业余、及早布局未来的职业生活。 吴紫涵在解决新生报得手续后发明，自己和全部新生一起，需完成两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校失业与守业批示核心主任张博介绍，重生每一每对于年夜学业余缺乏领会，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解本人的业余及相干职业，对于年夜门生活以致将来的职业生活及早规划。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业批示类课程，搜罗生活生计布局、就业指示、职业能力专题提拔、守业教育等外容。此中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技大学，职业生活教诲融入到本科生全进程培养中，甚至从复活入校军训时就匹面了。胡琳茹告诉北青报记者，黉舍在重生军训时推出了“重生体验日”运动，让重生用半小常常间体验年夜学四年的生涯，并对未来开展做出抉择。有的同学挑选了延续深造，但正在体验后发明实在没有适合自己。在她眼里，比起提拔学生求职能力，高校在帮他们建立精确的职业观念中起的感化更加重要。比方如今一些学生一味求稳考公考编，便是就业观点出现了题目，高校应该增强引诱，让学生看赴任别职业抉择的可能性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业发展与赋闲指点》贯通本科四年，凭据差别学年门生的生活疑心开展系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三就业帮、周四事情坊、周五练习营，平面缭绕式打点弟子的生活生计困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行径”等运动则为同学们供给实用技能培训。胡琳茹就常常接到学生咨询，请她辅佐修改简历。 离校结业生 离校不能断线效劳温度不减 近日，教育部“高校毕业生离校后就业办事”小程序上线，专门为已经离校、未就业的结业生延续推选针对性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦打点离校手续就成为了“校友”，不再享用应届毕业生报酬。但教诲部高校结业生就业处事司相干负责人克日指出，以落后一步做好离校未就业毕业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者留神到，今年从教诲部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校结业生离校后就业效劳”小程序的岗位信息来自国度年夜学生就业办事平台内，其特性是可以联合毕业生的教育后台、业余本领、求职欲望等集体信息，有针对于性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将始终延续到今年年底，结业生需要存眷该公家号。此外，暑假以来，国家24365年夜学生失业办事平台连续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未待业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭类别。 在教诲部的唆使以及动员下，在京高校在办事离校结业生方面也踊跃作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”先生就业服务网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届卒业生找工作、非结业年级先生练习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元可以正在线挑拣简历，而后与结业生商定时刻在线视频口试。 异样在暑假里，北京科技大学外国语学院待业专任教师孙雅楠注意到，比来有一场企业招聘的地位多为电子商务，于是她给英语业余2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你对于比匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，我们能够通话摹拟一次口试。”据胡琳茹介绍，应付已经离校未失业的学生，北科年夜在昔时12月31日之前，各院系失业老师每一周都会以及他们联系，询问其求职进展并同步给他们就业动态。面前目今现今，一些已经毕业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有适合的任务时机还会请她引荐学弟学妹。 地方财经年夜学商学院针对已经离校但仍有失业动向的学生，会建立专门的支持联络群，将给在校生的就业信息同步给结业离校先生，根据他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议支付或者更换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新网深圳9月27日电 (索有为 张炜童)“跨境聚力·数链全球”跨境电商国际研讨会9月26日在深圳举办。来自国际组织、驻华使领馆、大会会员单位、大会跨境电商工作组专家、案例入选机构、跨境电商产业链各环节代表约200名嘉宾参会。 该会议由世界互联网大会主办，中国贸促会商业行业委员会承办。研讨会现场。彭程 摄 世界互联网大会秘书长任贤良，商务部原副部长、原信息产业部副部长蒋耀平，孟加拉国驻华大使纳兹穆尔，深圳市政府副秘书长吴坤生出席会议并致辞。 会议指出，当前，跨境电商作为驱动贸易增长的新引擎，正以全球化、智能化之势，深度重塑国际贸易格局：制度红利持续释放，多国简化清关、减免税收、便利支付，新兴市场潜力加速激活；数智技术持续渗透产业链各环节，智能技术与大数据助力精准选品、趋势研判与模式创新，推动“数实融合”走深向实。同时，跨境电商发展面临不同国家和地区数字基础设施失衡、国别政策差异、人工智能技术监管缺位等挑战，合规成本、运营风险与消费者权益保护压力凸显。研讨会现场。彭程 摄 会议就促进跨境电商发展提出建议：一是搭建多边协商平台，深化全球协作，推动国际规则、标准完善，降低合规成本。二是深化数智技术在产业链的创新应用，促进技术共享与资源整合，形成优势互补的共赢生态。三是搭建开放共享的对话平台，展示最佳实践，促进经验交流互鉴。四是强化风险管理，建立风险识别与合规体系，加强数据安全保护，筑牢安全底线。 贸易发展与标准合作组织(ODCCN)、国际中小企业理事会(ICSB)主席金基燦，亚太服务业联盟(APSC)主席简·德雷克布罗克曼，世界互联网大会跨境电商工作组副组长、北京师范大学教授、联合国亚太无纸化贸易专家网络咨询委员薛虹围绕“人工智能赋能跨境电商治理新范式”议题进行发言。 世界互联网大会常务副秘书长梁昊发布《世界互联网大会跨境电商实践案例集(2025年)》。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】